La paz es frágil bajo la sombra de Ormuz.

El acuerdo entre Estados Unidos e Irán para detener los ataques y reanudar las negociaciones no ha sido suficiente para aliviar las tensiones, ya que los desacuerdos sobre el control del estrecho de Ormuz siguen poniendo de manifiesto las ambigüedades del acuerdo de alto el fuego.

Tras varios días de enfrentamientos en torno al estrecho de Ormuz, Estados Unidos e Irán acordaron cesar los ataques y prepararse para reanudar las negociaciones. Esto indica que ambas partes aún desean preservar el proceso de paz que acaba de comenzar.

El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Esmaeil Baghaei, en una rueda de prensa. Foto: Oficina del Gobierno iraní.

Pero lo que acaba de suceder también puso de manifiesto la mayor debilidad del acuerdo: un documento lo suficientemente vago como para que ambas partes lo firmaran, pero no lo suficientemente claro como para evitar conflictos recurrentes.

En el centro de esta tensión se encuentra el estrecho de Ormuz, una ruta marítima que en su día transportaba aproximadamente el 20% del petróleo crudo mundial.

En el memorándum firmado el 17 de junio, se solicitó a Irán que “tomara las medidas necesarias” para garantizar el paso seguro de los buques comerciales durante 60 días. Sin embargo, el acuerdo no aclaró algunos detalles específicos.

Esa brecha se convirtió inmediatamente en el punto de impacto.

Washington interpreta esta disposición en el sentido de que Irán tiene la responsabilidad de apoyar el restablecimiento de la libertad de navegación, pero no el control sobre las rutas marítimas internacionales. Por el contrario, Teherán argumenta que tiene la autoridad para gestionar la reapertura del estrecho y decidir cómo transitan los barcos por el Ormuz.

El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, dejó clara esta postura al declarar que la gestión y el restablecimiento total del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz son responsabilidad de Irán, al tiempo que advirtió que cualquier intento de crear acuerdos diferentes a los que Teherán está impulsando solo complicaría la situación, retrasaría el restablecimiento de la normalidad y aumentaría las tensiones.

Por lo tanto, cuando Omán colaboró ​​con la Organización Marítima Internacional para establecer una nueva ruta a través de aguas omaníes, evitando las aguas iraníes, Teherán consideró que esto era una medida que debilitaría su influencia estratégica.

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Irán afirma que el compromiso debe provenir de ambas partes y rechaza la intervención de terceros para desminar el estrecho de Ormuz.Los funcionarios de Teherán afirman que Irán cumplirá plenamente con sus obligaciones si Estados Unidos cumple con los términos acordados en el memorando de entendimiento firmado.

Estados Unidos e Irán continúan intercambiando disparos, y el acuerdo de paz corre peligro de colapsar.TPO - Menos de dos semanas después de firmar un acuerdo de paz provisional, Estados Unidos e Irán reanudaron los ataques mutuos, acusándose el uno al otro de violar el alto el fuego. La escalada de tensiones no solo amenaza el proceso de negociación, sino que también incrementa la inestabilidad en el estrecho de Ormuz y el Líbano.

La Armada británica prefiere los buques de guerra "híbridos".Abandonó sus planes de reemplazar sus destructores obsoletos con una nueva flota de buques de guerra, optando en cambio por construir buques de combate de uso común avanzados (CCV, por sus siglas en inglés).

Los ataques contra buques mercantes que utilizaban esta ruta, si bien Irán no se atribuyó directamente la responsabilidad, provocaron rápidamente ataques de represalia por parte de Estados Unidos contra instalaciones militares a lo largo del estrecho. Posteriormente, Irán atacó objetivos vinculados a Estados Unidos y a varios estados del Golfo, como Baréin y Kuwait.

Cabe destacar que estas escaladas se produjeron apenas unos días después de que ambas partes alcanzaran un memorando de paz preliminar. Esto sugiere que el conflicto no necesariamente estalló por el rechazo del acuerdo, sino más bien porque cada parte intentaba imponer su interpretación más ventajosa antes de iniciar una fase de negociaciones más profundas.

Para Irán, Hormuz es ahora una baza que no pueden permitirse perder.

Durante años, el programa nuclear fue considerado el principal elemento disuasorio de Teherán. Pero tras la reciente guerra, la capacidad de interrumpir el transporte marítimo en Ormuz se ha convertido en un punto de presión más directo, con implicaciones inmediatas para los mercados energéticos, el comercio internacional y los cálculos políticos de Washington.

Si Irán se ve obligado a ceder en su reserva de uranio altamente enriquecido en un futuro acuerdo nuclear, necesitará conservar el puerto de Ormuz como moneda de cambio para obtener el levantamiento de las sanciones, la libre exportación de petróleo y la liberación de los activos congelados. Desde la perspectiva de Teherán, que los buques sigan una ruta respaldada por Estados Unidos, fuera del control iraní, significaría permitir que su principal baza se debilite en la misma mesa de negociación.

Por el contrario, Estados Unidos no puede aceptar fácilmente la interpretación de Irán. Si Washington permitiera implícitamente que Teherán decidiera las rutas de los buques mercantes, sentaría un peligroso precedente para el principio de libertad de navegación en uno de los puntos estratégicos más importantes de la economía global. Por lo tanto, Estados Unidos presiona para que se reanuden las negociaciones y advierte que tomará represalias si Irán continúa atacando buques mercantes o bases e intereses estadounidenses en la región.

La crisis del estrecho de Ormuz fue, por lo tanto, una prueba de límites. Irán quería demostrar que no puede haber una paz duradera si se ignora su papel en el estrecho. Estados Unidos quería probar que un alto el fuego no puede convertirse en una licencia para que Teherán imponga sus propias reglas en las rutas marítimas internacionales.

Lo preocupante es que el mecanismo de desescalada aún no es suficientemente sólido. Según fuentes involucradas en las negociaciones, Estados Unidos e Irán acordaron establecer un canal de comunicación para evitar enfrentamientos en el estrecho de Ormuz, pero este mecanismo no se ha activado. Mientras tanto, los ataques recíprocos han reducido el tráfico marítimo a través del estrecho, lo que genera inquietud entre los armadores y aumenta el riesgo para la seguridad marítima.

No obstante, el acuerdo para cesar las hostilidades y prepararse para la reanudación de las negociaciones, posiblemente en Doha, demuestra que tanto Washington como Teherán comprenden el costo de una nueva guerra. Para Estados Unidos, una guerra prolongada ejercería presión sobre los precios de la energía, la inflación y la política interna. Para Irán, su economía, ya debilitada por las sanciones, necesita una salida, sobre todo porque las exenciones petroleras y el acceso a los activos congelados representan beneficios significativos.

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El problema radica en que, a partir de ahora, el proceso de paz entre Estados Unidos e Irán corre el riesgo de verse inmerso en un ciclo de gestión de crisis constante. En lugar de centrarse en cuestiones fundamentales como el programa nuclear, la hoja de ruta para el levantamiento de las sanciones o la garantía de la seguridad regional, los negociadores podrían tener que dedicar mucho tiempo a debatir sobre la ruta del barco, el control del estrecho de Ormuz, los mecanismos de vigilancia y las respuestas ante cada nueva colisión.

Esta es la paradoja de la diplomacia de crisis. Un lenguaje ambiguo puede ayudar a las partes a superar los bloqueos iniciales y firmar un acuerdo. Pero si esa ambigüedad no se reemplaza rápidamente con reglas claras, se convierte en la fuente de nuevas crisis.

Por lo tanto, el estrecho de Ormuz no es solo un cuello de botella en el flujo energético mundial. Tras los últimos acontecimientos, el estrecho se ha convertido en una prueba de la capacidad para transformar un frágil alto el fuego en una paz genuina entre Estados Unidos e Irán.

Fuente: https://hanoimoi.vn/hoa-binh-mong-manh-duoi-bong-hormuz-1209667.html