Sin interrupción del progreso
En la intersección de Tan Van del proyecto de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh (distritos de Binh Thang y Binh An, Ciudad Ho Chi Minh), los equipos de construcción trabajan simultáneamente, con apisonadoras, excavadoras y bombas de hormigón en funcionamiento continuo. Vistos desde arriba, los ramales del paso elevado van tomando forma gradualmente.
Nguyen Khanh Nguyen, ingeniero supervisor del primer paquete de construcción, comentó que estar lejos de la familia durante el Tet (Año Nuevo Lunar) entristece a todos. Escuchar las llamadas telefónicas apresuradas y las consultas de sus seres queridos lo llena de nostalgia. Sin embargo, con un sentido de responsabilidad por el importante proyecto nacional de transporte en marcha, él y muchos otros técnicos se quedaron voluntariamente, animándose mutuamente a perseverar, viendo cada día de trabajo durante el Tet como un paso más hacia la meta de finalización del proyecto.
Representantes de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Transporte) declararon que el objetivo es abrir al tráfico la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh antes del 30 de abril de 2026, en los tramos que cumplan las condiciones necesarias. Para los paquetes orientales, la construcción continuó durante las vacaciones del Tet en la vía de acceso al intercambiador HLD (paquete XL1) y el puente elevado cerca del intercambiador Tan Van (paquete XL5), con aproximadamente 50 ingenieros y trabajadores y 10 equipos. Para los paquetes XL2, XL3 y XL4, se desplegó personal para garantizar la seguridad y la limpieza del sitio.
En el oeste, desde los paquetes XL6 hasta el XL10, aproximadamente 230 trabajadores continuaron la construcción de la plataforma, tratando el suelo frágil mediante métodos de bombeo al vacío. Se movilizaron casi 200 equipos para apoyar las obras de refuerzo del terraplén. Aunque no estaban organizados en "3 turnos, 4 equipos" como en las horas punta, los equipos mantuvieron un ritmo estable durante las vacaciones del Tet para evitar interrupciones en el progreso.
Al mismo ritmo, en el río Thi Vai, el proyecto del puente Phuoc An, que conecta la zona portuaria de Cai Mep - Thi Vai (Ciudad Ho Chi Minh) con la autopista Ben Luc - Long Thanh ( Dong Nai ), también avanza a buen ritmo. Un representante de Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, el contratista principal, afirmó que muchos componentes importantes, especialmente los pilares del puente, están aproximadamente seis meses adelantados respecto al cronograma. Cientos de ingenieros y obreros trabajaron durante las vacaciones del Tet con la determinación de acortar el plazo de finalización.
Esforzarnos por poner el proyecto en funcionamiento lo antes posible.
En la intersección de An Phu (Ciudad Ho Chi Minh), la actividad de construcción es más urgente que nunca en los días previos al Tet (Año Nuevo Lunar). Si bien los dos pasos subterráneos principales, HC1-01 y HC1-02, ya están en funcionamiento, lo que ayuda a aliviar la presión del tráfico en la zona de acceso este, la obra permanece con mucha actividad día y noche. Se están acelerando los trabajos de los ramales de los puentes N3, N4, N1.1 y N1.3, con el objetivo de completarlos en 2026, según lo previsto.
El ingeniero Tran Van Chuong, encargado de la construcción del ramal del puente N3, comentó que esta es la segunda festividad del Tet que él y sus colegas celebran en la obra. "Extrañamos nuestro hogar, pero todos comprendemos que este es un proyecto clave para la ciudad. Ver que el tráfico fluye con mayor fluidez tras la puesta en funcionamiento del paso subterráneo nos motiva aún más para seguir adelante", afirmó.
Con el Tet (Año Nuevo Lunar) acercándose, las sencillas comidas de fin de año en la obra y los turnos de Nochevieja se convierten en recuerdos especiales para los trabajadores. Por lo tanto, la primavera en la obra no se limita solo al ritmo acelerado de la construcción, sino también a una época de fe y responsabilidad, ya que cada metro de puente y carretera completado contribuye a transformar el panorama de la infraestructura y abre nuevas oportunidades de desarrollo para Ciudad Ho Chi Minh y la importante región económica del sur.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html
Kommentar (0)