Al principio
La empresa conjunta de inversión y construcción Phuong Thanh es una empresa dependiente del Ministerio de Transporte, anteriormente conocida como Compañía de Construcción y Servicios de Transporte. Establecida en noviembre de 1999 por el Sindicato de Trabajadores del Transporte de Vietnam, el desarrollo de Phuong Thanh durante los últimos 20 años se puede dividir en tres etapas:
Cuando se fundó (en 1999), la empresa de servicios de construcción y transporte contaba con poco más de 40 empleados y trabajadores, maquinaria y equipos de construcción limitados, y escasas habilidades de gestión y experiencia técnica entre su personal.
La empresa constructora Phuong Thanh está construyendo el tramo Phan Thiet - Dau Giay de la autopista Norte-Sur.
Los proyectos de construcción se adjudicaban principalmente mediante contratos directos y subcontratación. En aquel entonces, los ingresos de la empresa eran de apenas unas decenas de miles de millones de dongs, y el salario mensual de los empleados era de apenas un millón de dongs, lo que dificultaba enormemente su subsistencia. Esta era también la situación general de casi 600 empresas de transporte en aquella época.
Privatización, trabajo duro y crecimiento.
De conformidad con la política del Partido y del Estado de privatizar las empresas, el Ministro de Transportes emitió la Decisión n.º 1666/QD-BGTVT, de fecha 3 de junio de 2004, sobre la conversión de la Compañía de Construcción y Servicios de Transporte en la Sociedad Anónima de Inversión y Construcción de Transporte.
Tres años después (en 2007), la empresa se deshizo de todo el capital estatal, quedando en libertad para competir en igualdad de condiciones con otras empresas.
En la junta de accionistas del 18 de junio de 2011, Tranconsin aumentó su capital social de 15.000 millones de VND a 32.000 millones de VND y cambió su nombre a Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company (Phuong Thanh Tranconsin) con la aspiración de: "Éxito en todos los ámbitos". Phuong Thanh Tranconsin: el camino hacia el futuro. Para lograrlo, los miembros de la familia Phuong Thanh Tranconsin viven y trabajan siempre de acuerdo con los principios de "Sinceridad, honestidad, responsabilidad y eficiencia".
En 2014, al cumplirse 10 años de su privatización, los ingresos de la empresa aumentaron de aproximadamente 100.000 millones de VND (2004) a más de 1.000 millones de VND.
Con motivo del décimo aniversario de su equiparación (del 23 de junio de 2004 al 23 de junio de 2014), Phuong Thanh Tranconsin recibió una bandera de excelencia del Ministerio de Transporte; un estandarte y un certificado de mérito del Sindicato de Trabajadores del Transporte de Vietnam; y un certificado de mérito del Comité del Partido del Bloque Empresarial de Hanoi por ser un Comité del Partido sobresaliente, ejemplar, íntegro y fuerte.
En 2015, la empresa Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company y su director general, Pham Van Khoi, fueron galardonados con la Medalla al Trabajo de Tercera Clase por el Presidente de la República Socialista de Vietnam.
Avance en el desarrollo de infraestructura de transporte
Inicialmente una empresa constructora, con el objetivo de lograr un avance significativo en su desarrollo y posicionamiento de marca, en 2014, la dirección de la compañía, encabezada por el Secretario del Partido, Presidente del Consejo de Administración y Director General Pham Van Khoi, tomó la audaz decisión de participar como inversor en el proyecto BOT Phap Van - Cau Gie. Posteriormente, se sumaron los proyectos BOT Ha Long - Van Don y el puente Bach Dang.
Phuong Thanh Tranconsin también es propietaria de tres empresas subsidiarias: Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company; Thuan Phat Mining Exploitation One-Member Limited Company; y Poki Tan Asia Education and Training Joint Stock Company.
Gracias a su reputación, capacidades y experiencia, a lo largo de los años, Phuong Thanh Tranconsin ha sido una de las empresas de transporte elegidas por el Gobierno, el Ministerio de Transporte y los inversores para participar en la construcción de la mayoría de los proyectos de autopistas, en particular la autopista Tien Yen - Mong Cai, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y los tramos orientales de la autopista Norte-Sur: Mai Son - Carretera Nacional 45, Phan Thiet - Dau Giay... que ya se han puesto en funcionamiento.
Actualmente, la marca Phuong Thanh Tranconsin está presente en otros importantes proyectos nacionales como: los tramos Vung Ang - Bung y Van Phong - Nha Trang de la autopista Norte-Sur; la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang...
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-20-nam-dinh-vi-thuong-hieu-192231010103742137.htm
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