El edificio "Shark's Jaw", con una superficie de terreno de aproximadamente 310 m2, está estrechamente asociado con el desarrollo de la industria del tranvía de Hanoi y actualmente es administrado y operado por la Corporación de Transporte de Hanoi (Transerco).
El vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, aceptó la propuesta de los departamentos y organismos pertinentes de demoler el edificio "Shark's Jaw". Tras la demolición, se planea convertir la zona en un espacio subterráneo, a la vez que se amplía la plaza Dong Kinh - Nghia Thuc.

Tras la demolición de la estructura "Shark's Jaw", la dirección del Comité Popular de Hanói encargó a los organismos pertinentes que estudiaran la posibilidad de construir tres niveles subterráneos en la zona. Estos niveles funcionarían como espacios culturales y comerciales (nivel 1) y zonas de aparcamiento (niveles 2 y 3). Los líderes de Hanói señalaron que, de no contar con aparcamiento, los niveles subterráneos podrían utilizarse como espacios de doble uso.
Según la investigación de VietNamNet, el edificio "Shark's Jaw" fue construido en el sitio de una antigua estación de tranvías, frente a la plaza Dong Kinh Nghia Thuc y ofreciendo una vista panorámica del lago Hoan Kiem.
El edificio "Shark's Jaw", diseñado por el arquitecto Ta Xuan Van, se inició a principios de la década de 1990 y se terminó en 1993. El edificio se asienta sobre un terreno de aproximadamente 310 metros cuadrados. Tiene seis plantas: del 2 al 5 albergan restaurantes y cafeterías, y la sexta planta ofrece vistas panorámicas del lago Hoan Kiem.
La historia del edificio "Shark's Jaw" está estrechamente ligada a la industria tranviaria de Hanói. En concreto, tras su finalización en la década de 1990, este edificio sirvió como centro de control de tranvías de Hanói. En 2004, la Empresa de Tranvías de Hanói se fusionó con Transerco (una empresa estatal dependiente del Comité Popular de Hanói), y posteriormente Transerco se hizo cargo de la gestión y operación del edificio "Shark's Jaw".
"Después de que el sonido de los tranvías se desvaneciera en Hanói, la Empresa de Tranvías de Hanói se fusionó con nosotros para adoptar un modelo de autobús. El edificio 'Shark's Jaw' lleva más de 20 años funcionando como centro comercial y de servicios", declaró un directivo de Transerco.

Además de demoler la estructura "Shark's Jaw", Hanoi también está estudiando la demolición y reubicación de varias agencias al este del lago Hoan Kiem, incluidas la Northern Power Corporation, la National Power Transmission Corporation, la Hanoi Power Corporation, el Departamento de Cultura y Deportes de Hanoi y docenas de hogares.
Al hablar con los periodistas de VietNamNet, muchos expertos en arquitectura urbana apoyaron el plan del Comité Popular de Hanoi de demoler el edificio "Shark's Jaw" y reubicar varias agencias al este del lago Hoan Kiem.
Los expertos también creen que no se deben realizar más construcciones en la zona del lago Hoan Kiem ni en sus alrededores. Hanói debe coordinarse con las autoridades competentes para reubicar las estructuras que impactan negativamente el paisaje del lago Hoan Kiem. Simultáneamente, se debe ampliar el espacio público alrededor del lago Hoan Kiem.
'La estructura con forma de tiburón ha recibido críticas desde su construcción y necesita ser demolida para dar paso al lago Hoan Kiem.'
Hanoi derriba el edificio 'Shark's Jaw', renueva la plaza Dong Kinh - Nghia Thuc.
Hanoi planea reubicar algunas agencias gubernamentales y ampliar el espacio público alrededor del lago Hoan Kiem.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/hon-300m2-dat-vang-ham-ca-map-do-ai-quan-ly-2378000.html






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