El edificio "Shark Jaw" tiene una superficie de terreno de unos 310m2, asociado al desarrollo de la industria de vehículos eléctricos de Hanoi , actualmente gestionado y operado por Hanoi Transport Corporation (Transerco).
El vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, acaba de aprobar la propuesta de los departamentos y sucursales de demoler el edificio "Shark Jaw". Tras la demolición, esta zona se convertirá en un espacio subterráneo, a la vez que se ampliará la plaza Dong Kinh - Nghia Thuc.
Tras la demolición de "Shark Jaws", los líderes del Comité Popular de Hanói encargaron a las autoridades que estudiaran la zona y construyeran tres sótanos con funciones de espacio cultural y comercial (sótano 1) y aparcamiento (sótano 2 y 3). Los líderes de Hanói indicaron que, en caso de no contar con aparcamiento, el sótano podría utilizarse como espacio de doble uso.
Según los periodistas de VietNamNet, el edificio "Shark Jaw" se construyó en el sitio de una antigua fábrica de tranvías, con vistas a la plaza Dong Kinh Nghia Thuc y tiene una vista panorámica del lago Hoan Kiem.
El edificio "Shark Jaw", diseñado por el arquitecto Ta Xuan Van, comenzó a construirse a principios de la década de 1990 y se terminó en 1993. Está ubicado en un terreno de aproximadamente 310 metros cuadrados. Tiene seis plantas, de las cuales las plantas 2 a 5 están destinadas a restaurantes y cafeterías, y la sexta planta ofrece vistas panorámicas al lago Hoan Kiem.
La historia del edificio "Shark Jaw" está estrechamente ligada a la industria tranviaria de Hanói. En concreto, tras su finalización en la década de 1990, este edificio fue la estación de operaciones del tranvía de Hanói. En 2004, la Empresa de Tranvías de Hanói se fusionó con Transerco (una empresa estatal dependiente del Comité Popular de Hanói), y el edificio "Shark Jaw" pasó a ser gestionado y operado por Transerco.
Tras un período en el que Hanói ya no contaba con el sonido de los coches eléctricos, la Empresa de Vehículos Eléctricos de Hanói se fusionó con nosotros para cambiar el modelo de operación de autobuses. El edificio "Shark Jaw" ha transformado su modelo de negocio y servicio durante más de 20 años, afirmó un directivo de Transerco.
No solo se está demoliendo el "Shark Jaw", la ciudad de Hanoi también está investigando la demolición y reubicación de una serie de agencias al este del lago Hoan Kiem, incluidas la Northern Power Corporation, la National Power Transmission Corporation, la Hanoi Power Corporation, el Departamento de Cultura y Deportes de Hanoi y docenas de hogares.
Hablando con periodistas de VietNamNet, muchos expertos en arquitectura urbana apoyan el plan de demoler el edificio "Shark Jaw" y reubicar algunas agencias al este del lago Hoan Kiem del Comité Popular de Hanoi.
Los expertos también afirmaron que no se deben realizar más construcciones en la zona del lago Hoan Kiem y sus alrededores. Hanói debe coordinarse con las autoridades para reubicar las construcciones que afectan el paisaje del lago Hoan Kiem. Al mismo tiempo, se debe ampliar el espacio público alrededor del lago.
'Shark Jaw ha sido criticado desde su construcción, debería ser demolido para dar paso al lago Hoan Kiem'
Hanói demuele el edificio 'Shark Jaws' y renueva la plaza Dong Kinh - Nghia Thuc
Hanoi planea reubicar algunas agencias y ampliar el espacio público alrededor del lago Hoan Kiem.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/hon-300m2-dat-vang-ham-ca-map-do-ai-quan-ly-2378000.html
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