Honda revivirá las legendarias líneas "explosivas" CB400 SF y CB500 SF.

Se espera que dos modelos legendarios de motocicletas naked, la Honda CB400 SF y la CB500 SF, se lancen en los próximos meses, lo que generará gran entusiasmo entre los aficionados a las dos ruedas.

En Japón, los entusiastas de las motos de gran cilindrada están entusiasmados con los rumores de que Honda está a punto de revivir oficialmente dos legendarias roadsters (sin carenado): la CB400 SF y la CB500 SF.

Estos nuevos modelos no solo tienen un estilo clásico, sino que también integran una serie de tecnologías modernas, en particular el E-Clutch, un sistema de embrague electrónico que permite cambiar de marcha sin usar el embrague.

La noticia del regreso de las Honda CB400 SF y CB500 SF ha generado gran expectación entre los amantes del estilo retro en el mundo de las dos ruedas. Se dice que ambas conservan el espíritu de las clásicas motos naked.

La moto conservará sus faros redondos, su atractivo depósito de combustible curvado y sus llantas de aleación. Sin embargo, Honda ha mejorado ambos modelos CB con detalles de alta tecnología y un diseño más definido y robusto.

Entre los aspectos exteriores más destacados de los modelos mencionados anteriormente se incluyen: faros delanteros escalonados combinados con nítidas tiras LED de luz diurna; horquillas delanteras invertidas Showa (USD); frenos de disco dobles con ABS integrado; y llantas de aleación de radios: clásicas pero deportivas .

Se espera que la Honda CB400 SF utilice un motor de 399 cc, 16 válvulas, 4 cilindros en línea DOHC, que produce más de 70 caballos de fuerza. En particular, el vehículo integrará el sistema de embrague electrónico, similar al de la línea CB650, que permite cambios de marcha suaves desde primera sin embrague, mejorando significativamente la experiencia de conducción.

La CB400 SF también está equipada con control de tracción y múltiples modos de conducción flexibles. Por su parte, la CB500 SF, la versión destinada a los mercados europeo y chino, utiliza un motor de 471 cc mejorado con respecto a la conocida línea bicilíndrica de 500 cc, que promete un mayor par motor y una respuesta superior.

El chasis y el equipamiento del coche son de alta gama. En concreto: chasis de acero Diamond Frame para una gran rigidez y durabilidad; horquilla delantera invertida; amortiguadores traseros opcionales de alta gama, simples o dobles. Se espera que incorpore tecnologías modernas: cambio rápido; control de crucero; pantalla TFT a color de última generación.

Se espera que Honda presente oficialmente las nuevas CB400 SF y CB500 SF en eventos importantes como EICMA 2025 y el Salón del Automóvil de Tokio, programados para finales de este año. Asimismo, la compañía podría sorprender al mercado asiático con un debut impresionante.

Si los rumores se convierten en realidad, este será el dúo de motos naked de 4 cilindros clásicas más moderno del segmento medio: la opción ideal tanto para pilotos experimentados como para principiantes que buscan una moto que combine emoción al volante, potencia del motor y tecnología moderna.

Vídeo : Honda revivirá las legendarias líneas "explosivas" de las CB400 SF y CB500 SF.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/honda-se-tai-sinh-dong-xe-no-huyen-thoai-cb400-sf-va-cb500-sf-post2149049399.html