Dirección abierta para el proyecto del puente Van Ly

*Ramal de la ruta N1 que conecta con el muelle M2 en la comuna de Dai Loc. Foto: CONG TU*

Tras casi medio mes de retraso debido a las inundaciones, en los últimos días la zona de construcción del proyecto del puente Van Ly y la vía de acceso ha vuelto a estar muy activa en el área donde se ha entregado el terreno.

Según el ingeniero Dao Hong Ngoc, técnico de la empresa Dat Phuong Group Joint Stock Company, para el puente Van Ly que cruza el río Thu Bon, el contratista solo necesita asfaltar la superficie, instalar juntas de dilatación y el sistema de iluminación. Los trabajos de asfaltado del puente y del acceso oriental (en la comuna de Go Noi) debían haberse completado en octubre, pero debido a las lluvias y las posteriores cuatro inundaciones, no se ha podido continuar.

El tramo de carretera que conduce al banco de la comuna de Go Noi (sucursal de la ruta N1) cuenta con la base compactada, la base de grava triturada para la calzada principal y el ramal que conecta con la carretera DT610B al final de la ruta. Se está preparando la colocación de asfalto. El ramal que conecta con la ruta N2 se ubica en la comuna de Dien Ban Tay. El plazo de ejecución del contrato de construcción es de 900 días, desde el 30 de septiembre de 2023, y se prevé su finalización en abril de 2026. A principios de noviembre, el valor de la obra ejecutada ascendía a aproximadamente 190/423.86 mil millones de VND (alrededor del 45% del valor del contrato).

El ingeniero Bui Huy Phu, funcionario del Centro de Ingeniería Vial 3, es el supervisor principal del proyecto del puente y la vía de acceso de Van Ly. Indicó que la construcción de la vía de acceso que atraviesa la comuna de Dai Loc y la que atraviesa la comuna de Dien Ban Tay se ha visto considerablemente afectada por numerosos problemas con la limpieza del terreno.

Lo que es más preocupante es que, en las zonas de construcción de las intersecciones con las rutas DT609B y DT609C (comuna de Dai Loc), y las rutas DT609 y DT605 (comuna de Dien Ban Tay), el trabajo de reasentamiento de los hogares sujetos a desalojo completo no ha avanzado bien debido a la construcción de la zona de reasentamiento.

En la comuna de Dai Loc, perteneciente a la línea N1, actualmente hay dos familias afectadas por la expropiación de tierras que aún no han construido sus viviendas cerca del estribo del puente M2. Por consiguiente, el contratista no ha podido construir el camino de acceso al puente Van Ly. En la línea N2, la comuna de Dien Ban Tay ha cedido aproximadamente el 80 % de los 3 km de terreno agrícola .

*El vicepresidente permanente del Consejo Popular de la Ciudad, Tran Phuoc Son (primero por la derecha), inspeccionó el proyecto el 8 de octubre. Foto: CONG TU*

Tras la inspección in situ realizada el 8 de octubre, el Comité Permanente del Consejo Popular de la Ciudad envió un documento al Comité Popular de la Ciudad solicitando orientación e instando a eliminar los obstáculos en la limpieza del terreno, el reasentamiento y la construcción de terrenos específicos relacionados con el proyecto del puente Van Ly y las vías de acceso.

En particular, el inversor es la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Nam , en coordinación con el Departamento de Construcción y las autoridades locales, para estudiar un plan para conectar el puente Van Ly (prácticamente terminado) con las rutas de tráfico universitarias y rurales existentes para resolver temporalmente las necesidades de viaje de las personas a ambos lados del puente, mientras las carreteras aún no están terminadas.

El ingeniero Dao Hong Ngoc añadió que, siguiendo las instrucciones de la autoridad competente y del inversor, la constructora tiene previsto acelerar la construcción del tramo de carretera que va desde el pilar del puente M2 hasta el paso elevado n.º 1, en las inmediaciones de la ruta DH11.DB (comuna de Dien Ban Tay). Además, se esforzarán por completar prácticamente el puente n.º 1 antes del Año Nuevo Lunar de 2026.

En el caso de terrenos agrícolas ubicados entre la intersección N1-N2 y el puente No. 1, la unidad de construcción recomienda que el inversor trabaje con la comuna de Dai Loc para encontrar una solución pronto, para conectar temporalmente el tráfico desde el puente Van Ly a la ruta DH11.DB y viceversa con motivo del Año Nuevo Lunar 2026.

Fuente: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html