La Kawasaki Ninja e-1 se basa en el chasis de la Ninja 400, conservando el bastidor de acero y el basculante trasero. El diseño general del vehículo conserva las líneas robustas y deportivas típicas de la línea Ninja. El cambio más notable es la sustitución del motor de combustión tradicional por un sistema de propulsión eléctrico.
La Ninja e-1 utiliza un motor eléctrico de 5 kW, con una potencia máxima de hasta 9 kW (12,1 CV) y un par motor de 40,5 Nm. La energía proviene de dos baterías extraíbles de iones de litio, cada una de 11,5 kg, conectadas en paralelo. Los usuarios pueden cargar la batería de dos maneras: extrayéndola para cargarla o directamente a través del enchufe bajo el sillín.
El tiempo de carga completa de cada batería es de aproximadamente 3,7 horas, y del 20 % al 85 % de carga, solo 1,6 horas. El vehículo también está equipado con un sistema de frenado regenerativo que devuelve energía a la batería durante el frenado.
La Kawasaki Ninja e-1 puede alcanzar una autonomía máxima de 66 km en modo Carretera sin usar la función E-Boost. La moto cuenta con dos modos de conducción, Eco y Carretera, además de un botón de boost que aumenta temporalmente la potencia y la velocidad máxima. Aunque la velocidad media registrada es de 56 km/h, esta cifra puede variar según las condiciones reales de uso.
Una característica tecnológica destacada de la Kawasaki Ninja e-1 es su pantalla TFT de 4,3 pulgadas con Bluetooth integrado, que permite a los usuarios conectar fácilmente sus teléfonos para ajustar la configuración y supervisar el rendimiento del vehículo. Esto ayuda al conductor a supervisar el estado del vehículo de forma más cómoda e intuitiva.
En cuanto a equipamiento de seguridad, la Ninja e-1 está equipada con frenos de disco único en ambas ruedas y un sistema de frenos ABS de dos canales, lo que aumenta la seguridad durante la conducción. Las llantas de fundición de 17 pulgadas también contribuyen significativamente a la estabilidad y durabilidad del vehículo.
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Fuente: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html
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