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Superar las dificultades y mantener el dinamismo del desembolso de la inversión pública.

En los primeros cuatro meses de 2026, el desembolso de capital de inversión pública por parte de Hai Phong logró muchos resultados positivos, contribuyendo a impulsar el crecimiento económico.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng15/05/2026

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A pesar de las dificultades, los contratistas se esfuerzan por garantizar el avance de la construcción del proyecto. En la foto: El paso subterráneo de la intersección de Nguyen Trai y Le Hong Phong se está construyendo con carácter de urgencia.

En los primeros cuatro meses de 2026, el desembolso de inversiones públicas en Hai Phong obtuvo resultados muy positivos, contribuyendo al crecimiento económico . Sin embargo, el ritmo de los desembolsos muestra signos de desaceleración debido a diversas dificultades y obstáculos, lo que exige que las autoridades locales y los inversores actúen con mayor decisión para mantener el impulso inicial.

Esfuerzos para acelerar el progreso de los proyectos de construcción.

Según el informe del Departamento de Finanzas presentado en la reunión ordinaria de abril, al 29 de abril de 2026, el desembolso acumulado de capital de inversión pública en la ciudad alcanzó los 10.661 mil millones de VND, lo que equivale a más del 27,5% del plan asignado por el Primer Ministro y al 27,47% del plan asignado por la ciudad. Hai Phong continúa figurando entre las localidades con la mayor tasa de desembolso del país.

Este resultado demuestra el liderazgo decisivo de la ciudad y la coordinación de los departamentos, las localidades y los inversionistas. La ciudad elaboró ​​planes de desembolso mensuales, actualizó periódicamente el progreso y realizó inspecciones in situ para abordar con prontitud las dificultades, asignando claramente las responsabilidades a cada organismo y unidad. El trabajo de desbroce de terrenos se dirigió de manera consistente desde el nivel municipal hasta la comunidad. Los grupos de trabajo interinstitucionales gestionaron directamente los obstáculos in situ, intensificaron la comunicación y el diálogo para generar consenso entre la población. Además, la ciudad reasignó fondos con flexibilidad, vinculó la responsabilidad de los jefes de departamento con los resultados del desembolso y promovió la aplicación de las tecnologías de la información en la gestión de la inversión pública.

Sin embargo, el desembolso de los fondos de inversión pública, especialmente en abril, enfrentó numerosas dificultades debido a los altos precios de los materiales de construcción y el combustible. No obstante, los promotores supervisaron de cerca la situación e instaron a los contratistas a cumplir con el cronograma de construcción.

Según Dao Sy Ngoc, Director General de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hai Phong, a pesar del impacto de la fluctuación de los precios de los materiales de construcción, los contratistas siguen esforzándose por garantizar el progreso de muchos proyectos clave, como: el tramo Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien de la carretera de circunvalación 2; el proyecto de construcción del puente Nguyen Trai y la renovación urbana en el área circundante... A finales de abril de 2026, la unidad había desembolsado el 37,1% del plan anual.

Concéntrese en la limpieza del terreno.

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El proyecto del paso subterráneo en la intersección de Nguyen Trai y Le Hong Phong se está construyendo con carácter de urgencia.

A pesar de los resultados positivos, el ritmo de desembolso de la ciudad en abril mostró signos de desaceleración. Solo en abril, la ciudad desembolsó aproximadamente 2.240 mil millones de VND, una cifra inferior al promedio del primer trimestre. Actualmente, 18 comunas, distritos y zonas especiales aún presentan bajos índices de desembolso, y dos unidades aún no han desembolsado ningún fondo.

Una de las principales razones es la fluctuación de los precios de los materiales de construcción, lo que dificulta que muchos contratistas lleven a cabo obras y seleccionen a los contratistas para nuevos proyectos. Además, los trámites de expropiación y las inversiones para algunos proyectos no han avanzado según lo previsto.

Según la Junta de Gestión de Proyectos para la Inversión en Proyectos de Construcción para el Desarrollo Agrícola y Rural, muchos proyectos aún enfrentan problemas de adquisición de terrenos. El proyecto de la carretera de acceso a la Carretera Nacional 5 a través del área de la antigua Cam Giang solo ha recibido 900 de los 2600 metros de su longitud; el proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Provincial 391 aún enfrenta problemas de adquisición de terrenos en las comunas de Tan Ky, Chi Minh y Dai Son; y el proyecto de la Carretera de Circunvalación 1 de la ciudad de Hai Duong (anteriormente), el tramo desde el Bulevar Vo Nguyen Giap hasta el Parque Industrial Dai An ampliado, todavía se ve obstaculizado por 7 viviendas y 5 cementerios ubicados dentro del corredor de la carretera.

En la comuna de Yet Kieu, se asignaron 35 mil millones de VND de capital de inversión pública en 2026 para la ejecución de seis nuevos proyectos. Durante el primer trimestre, la localidad se centró principalmente en los trámites de preparación de la inversión; hasta la fecha, solo dos proyectos han finalizado su licitación y se encuentran en fase de preparación para su inicio. Por lo tanto, el desembolso se concentra actualmente en paquetes de consultoría y se prevé un fuerte aumento en el segundo trimestre, cuando comiencen las obras.

En el Aviso N.° 197/TB-VP, de fecha 7 de mayo de 2026, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Do Thanh Trung, solicitó a las agencias, unidades y localidades con bajos índices de desembolso y lentitud en la expropiación de terrenos que aprendieran seriamente de sus experiencias y desarrollaran urgentemente planes detallados para completar las tareas a tiempo. Asimismo, solicitó a las localidades que actualizaran periódicamente el progreso del desembolso, la expropiación de terrenos y cualquier dificultad u obstáculo en el software de monitoreo de la ciudad para facilitar la orientación y la gestión.

El presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a las tres juntas de gestión de proyectos que aceleraran el progreso de la preparación de inversiones, la limpieza de terrenos y la construcción; que reforzaran la inspección y supervisión de los contratistas para movilizar suficiente mano de obra, maquinaria y materiales, y que se esforzaran por desembolsar al menos el 40% del plan en el segundo trimestre.

El Comité Popular de la Ciudad también encargó al Departamento de Construcción que coordinara con las unidades pertinentes para seguir de cerca las directivas del Primer Ministro y las directrices de los ministerios y sectores sobre el ajuste de los precios de los materiales de construcción y la mano de obra cuando el mercado fluctúa, y que asesorara con prontitud sobre los mecanismos adecuados para gestionar los costes de inversión y ajustar los contratos de construcción.

HA MINH

Fuente: https://baohaiphong.vn/khac-phuc-kho-khan-giu-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-542891.html


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