La "conexión" estratégica abre un nuevo eje de desarrollo del espacio económico
El Proyecto de la Autopista Bao Loc – Lien Khuong es un componente final extremadamente importante de la Autopista Dau Giay – Lien Khuong, una de las 10 autopistas nacionales en la región sur aprobadas por el Primer Ministro en la Planificación 1454 el 1 de septiembre de 2021. Esta es una arteria estratégica, que contribuye a conectar la ciudad de Ho Chi Minh – Dong Nai – Bao Loc – Da Lat y se expande a puertos marítimos como Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, el aeropuerto de Long Thanh y toda la región Centro Sur.
El Sr. Doan Tuan Anh, presidente del consejo de administración y director general de Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, representante del consorcio de inversores, habló.
La autopista Bao Loc-Lien Khuong tiene una longitud total de 73,62 km, comenzando en el barrio de Loc Phat, ciudad de Bao Loc, y terminando en la intersección con la autopista Lien Khuong-Prenn (que conduce a la ciudad de Da Lat), en la comuna de Hiep Thanh, distrito de Duc Trong. La autopista está diseñada con 4 carriles; en la fase 1, la plataforma tiene 17 m de ancho (4 carriles limitados, velocidad de operación de 80 km/h). Una vez finalizada, la plataforma se ampliará a 24,75 m con 4 carriles completos de autopista (velocidad de diseño de 100 km/h).
El proyecto se invierte bajo el método de asociación público-privada (APP) de contrato de construcción-operación-transferencia (BOT), con una inversión total de 17.718 billones de VND en la fase 1. Según la Decisión No. 1323 de fecha 22 de junio de 2025 del Presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong , el consorcio de inversores que incluye T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company ha ganado la licitación y ha sido seleccionado como inversor para implementar este proyecto. Se espera que el período de construcción sea de 30 meses y, una vez finalizada, la autopista será operada y explotada mediante cobro de peajes durante 19 años y 10 meses antes de ser transferida al Estado para su gestión.
El Sr. Tran Hong Thai, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, habló en el evento.
Una vez en funcionamiento, la autopista Bao Loc-Lien Khuong se convertirá en el enlace para completar el eje de la autopista Dau Giay-Lien Khuong, de más de 200 km de longitud. Esta será una ruta de alta velocidad que conectará eficazmente Ciudad Ho Chi Minh con el centro de la meseta de Da Lat, lo que ayudará a acortar el tiempo de viaje de 6 horas a aproximadamente 3 horas, aumentará la capacidad de transporte y reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 20, que ya está sobrecargada y presenta riesgos potenciales.
La ruta también abre nuevas oportunidades de desarrollo para localidades a lo largo de la ruta, como Dong Nai, Bao Loc, Di Linh y Duc Trong, lo que contribuye a la formación de una cadena de ciudades satélite, parques industriales, centros logísticos y servicios logísticos. Esta autopista también crea condiciones favorables para el desarrollo turístico interregional, además de promover la circulación de mercancías entre las Tierras Altas Centrales y la importante región económica del Sur.
En particular, la ruta Bao Loc – Lien Khuong se sincronizará con la infraestructura aeronáutica de la provincia, en particular con el aeropuerto de Lien Khuong, uno de los más grandes de las Tierras Altas Centrales, cuya transformación en aeropuerto internacional está en proyecto. La estrecha conexión entre las carreteras de alta velocidad y las vías aéreas creará un ecosistema de transporte moderno, lo que contribuirá a convertir a Lam Dong en un centro de tránsito estratégico para toda la región de las Tierras Altas Centrales del Sur, la Costa Central y el Sudeste.
En el contexto de la recién formada provincia de Lam Dong, basada en la fusión de tres localidades con potencial, Lam Dong - Dak Nong - Binh Thuan, que se ha convertido en la provincia con mayor superficie del país, la autopista Bao Loc - Lam Dong reviste una importancia especial. La nueva provincia de Lam Dong aúna plenamente las ventajas geográficas de tres subregiones: la sierra, propicia para el desarrollo de la agricultura de alta tecnología y el ecoturismo; la región central, rica en recursos para la industria minera y energética; y la región costera, con gran potencial logístico, exportador y de energías renovables.
El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh dio la orden de iniciar el proyecto.
Con esta ventaja, la autopista Bao Loc-Lien Khuong no solo es un proyecto clave para el tráfico, sino que se convertirá en un eje de desarrollo económico multirregional, multicéntrico y multiindustrial, conectando la meseta con el mar, desde las Tierras Altas Centrales hasta las regiones dinámicas del país. Esta es la clave para abrir la puerta a un nuevo crecimiento y contribuir a forjar el futuro de Lam Dong en el mapa de desarrollo nacional.
En su intervención en el evento, el presidente de la junta directiva y director general de Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, Doan Tuan Anh, en representación del consorcio inversor, se comprometió a concentrar todos los recursos para implementar la construcción para garantizar la seguridad, la calidad y completar el proyecto a tiempo, de acuerdo con los estándares técnicos; respetar y preservar el medio ambiente ecológico, el paisaje y la vida de las personas a lo largo de la ruta; y acompañar a la provincia de Lam Dong durante mucho tiempo para explotar eficazmente la infraestructura, desarrollar servicios auxiliares y atraer inversión secundaria.
El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh y los delegados realizaron la ceremonia inaugural del proyecto de inversión en la construcción de la autopista Bao Loc - Lien Khuong.
El Sr. Tran Hong Thai, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Lam Dong, dijo que la inauguración de la autopista Bao Loc - Lien Khuong es la realización de los sueños, expectativas y preocupaciones de muchas generaciones de líderes, autoridades de todos los niveles y gente de la provincia.
“El proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong no es solo una vía de tránsito, sino también una vía de desarrollo, símbolo del consenso, la determinación y la aspiración del Comité del Partido, el gobierno y el pueblo de Lam Dong. Cada carretera inaugurada representa un nuevo horizonte, cada proyecto completado es un paso firme en el camino para llevar al país lejos y alto ”, enfatizó el presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong.
Al dar la orden de inicio del proyecto, el Sr. Nguyen Hoa Binh, miembro del Politburó y Viceprimer Ministro Permanente, afirmó que la autopista Bao Loc-Lien Khuong será un factor clave que impulsará los sectores económicos clave de Lam Dong y las provincias vecinas. El valor de la autopista Bao Loc-Lien Khuong reside no solo en sus casi 74 km, sino también en el potencial que ofrece para todo el corredor económico estratégico de cientos de kilómetros, generando un nuevo impulso de crecimiento para toda la región.
El Viceprimer Ministro Permanente reconoció y valoró altamente la capacidad y experiencia del Consorcio de Inversionistas (incluyendo T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP y Phuong Thanh Company) que fue seleccionado para implementar este proyecto clave; al mismo tiempo, solicitó al Comité Popular de la provincia de Lam Dong que se concentre en dirigir al inversionista, al consultor de supervisión y a los contratistas para promover el más alto sentido de responsabilidad, implementar el proyecto para asegurar el progreso, la calidad y la seguridad; al mismo tiempo, solicitó al Consorcio de Inversionistas que defienda el sentido de responsabilidad, concentre todos los recursos financieros, recursos humanos, el equipo y la maquinaria más modernos, organice la construcción para completar el proyecto dentro de los 30 meses como se comprometió.
La construcción de la autopista, en un momento crucial de la integración provincial, demuestra la determinación de Lam Dong de crear un espacio de desarrollo multicéntrico, redistribuir los polos de crecimiento y generar un nuevo impulso para la región sur. El proyecto también constituye un paso concreto en la implementación de la Planificación de la Red Nacional de Carreteras y la Planificación Regional de las Tierras Altas Centrales para el período 2021-2030, con la visión de 2050: un sistema de infraestructura de transporte moderno y sincronizado, y un desarrollo verde y sostenible.
La economía privada toma la iniciativa en la realización de la Resolución Nacional de Desarrollo
La implementación de la autopista Bao Loc - Lien Khuong no solo representa un avance en la infraestructura de transporte, sino también un testimonio del papel pionero del sector privado en la consecución de los objetivos estratégicos nacionales. El proyecto se invierte en forma de asociación público-privada (APP) con la participación de tres grandes empresas privadas, en las que el Grupo T&T desempeña un papel fundamental, demostrando así su compromiso de ser pionero en la implementación de las principales políticas del Partido y del Estado, en particular la Resolución 68-NQ/TW del Politburó sobre el desarrollo del sector privado como motor principal de la economía nacional.
T&T Group es conocido como un grupo económico privado líder en proyectos de infraestructura a gran escala en una dirección multiindustrial: infraestructura energética, puertos marítimos, logística, aeropuertos, industria de aviación - logística - servicios - comercio - áreas urbanas aeroportuarias... y ahora infraestructura de tráfico vial con la autopista Bao Loc - Lien Khuong.
Imagen en perspectiva del proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong
La autopista Bao Loc-Lien Khuong es un eslabón importante en el ecosistema de infraestructura de transporte y logística del Grupo T&T. El Grupo está implementando gradualmente un modelo logístico integrado conforme a estándares internacionales, con infraestructura vial como componente que conecta centros logísticos, clústeres industriales, puertos secos, puertos marítimos y aeropuertos, y especialmente el complejo urbano de aviación, logística, servicios, comercio y aeropuerto. En este ecosistema, cabe mencionar el puerto de Quang Ninh, un puerto de aguas profundas capaz de recibir buques de hasta 85.000 TPM, con una capacidad de carga y descarga de hasta 7,5 millones de toneladas al año; el "superpuerto" logístico inteligente en Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™, de más de 100 hectáreas de extensión, que integra infraestructura de puerto seco, almacenes aduaneros y tecnología de inteligencia artificial automatizada, con una capacidad de aproximadamente 850.000 TEU al año; El clúster industrial Nam Phuc Tho en Hanoi se está desarrollando según el modelo logístico de alta tecnología…
En el sector de la aviación, el Grupo T&T invierte en el Aeropuerto de Quang Tri, un proyecto que también se invierte mediante el método PPP con una inversión total de más de 5.800 billones de VND, con inicio previsto de operaciones a mediados de 2026. Este proyecto se planifica según los estándares de nivel 4C y propone su actualización al nivel 4E para poder recibir aeronaves de fuselaje ancho y contribuir así a la conectividad internacional y el desarrollo de la región Centro-Norte. En particular, con una visión estratégica, el Grupo T&T propuso recientemente ajustar la planificación y construir un "Complejo Urbano Aeroportuario de Aviación, Logística, Servicios, Comercio" en la provincia de Quang Tri, con una superficie total de más de 10.800 hectáreas. De esta manera, el Grupo T&T construirá un ecosistema que incluya aerolíneas (tanto de transporte de pasajeros como de carga aérea), industria, aeropuertos, servicios, mantenimiento, reparación, servicios de vuelo, así como complejos urbanos aeroportuarios e industrias de alta tecnología.
Imagen en perspectiva del proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong
A finales de 2024, T&T Group se convirtió oficialmente en accionista estratégico de Vietravel Airlines, expandiendo así su diversa cadena de suministro. El 28 de junio, Vietravel Airlines recibió su primer Airbus A321 y se espera que en julio continúe con dos Airbus A320 más, lo que marca un nuevo paso en su estrategia para convertirse en la aerolínea líder en sostenibilidad, profesionalidad, modernidad y sostenibilidad del Sudeste Asiático.
Con espíritu pionero, la máxima responsabilidad y determinación para acompañar las principales políticas del Partido, Estado y Gobierno, junto con una visión estratégica a largo plazo y un fuerte potencial multiindustrial, T&T Group está afirmando gradualmente su posición como un "inversionista privado clave" formando un ecosistema de infraestructura multimodal: una pieza clave para la cadena de valor del transporte nacional y la conexión internacional; contribuyendo así a la promoción de la transformación integral de la economía del país en la nueva era.
Fuente: https://www.ttgroup.com.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong
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