La ceremonia de colocación de la primera piedra del Puerto Seco VSICO Quang Tri, a finales de marzo de 2025, en el Paso Fronterizo Internacional de Lao Bao, abre oportunidades para el desarrollo logístico en las zonas fronterizas y fortalece las conexiones comerciales en el Corredor Económico Este-Oeste entre Vietnam y Laos, Tailandia y otros países de la región. De esta manera, se acelera la implementación del proyecto de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh, impulsando el desarrollo económico fronterizo.
Panorama del paso fronterizo internacional de Lao Bao - Foto: LE MINH
Ventaja competitiva
La razón por la que el inversor VSICO Maritime Joint Stock Company eligió a Lao Bao para invertir en el proyecto del puerto seco radica en su ventaja competitiva en términos de ubicación y potencial. La directora general de VSICO Maritime Joint Stock Company, Nguyen Thi Van Ha, afirmó: «Lao Bao se encuentra en el eje del Corredor Económico Este-Oeste, convenientemente conectado con el paso fronterizo de Densavanh y el sistema portuario de la región central, como el puerto de Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (ciudad de Hue), Tien Sa (ciudad de Da Nang ) y Hon La (Quang Binh).
Además, el puesto fronterizo internacional de Lao Bao concentra la actividad comercial más dinámica de la región central, con un volumen de importación y exportación que aumenta cada año. En 2024, el número total de pasajeros que entraron y salieron de la frontera alcanzará los 609.178, un aumento del 18,59 % en comparación con 2023; el número de declaraciones de importación y exportación alcanzará las 10.588, un aumento del 28,15 %, y el volumen de importación y exportación alcanzará los 645,77 millones de dólares, un aumento del 45,87 %; el peso de las mercancías importadas y exportadas a través de este puesto fronterizo alcanzará los 1,18 millones de toneladas, un aumento del 53,63 %; el número de vehículos que entrarán y saldrán de la frontera alcanzará los 230.683, un aumento del 11,8 %; en promedio, habrá unos 620 vehículos entrando y saliendo del puesto fronterizo cada día. El número de declaraciones de tránsito alcanzará 24.780, un aumento del 24,25%; el valor total de las mercancías en tránsito alcanzó los 8,93 mil millones de dólares, un aumento del 12,2%.
En particular, el proyecto de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh es un importante proyecto económico entre Vietnam y Laos, que está siendo negociado por ambos gobiernos . Además, en la zona fronteriza internacional de Lao Bao se encuentran 1238 hogares con empresas individuales y 245 hogares con empresas en Laos; el valor anual de la producción comercial y de servicios asciende a miles de millones de dongs.
Proyectos clave en zonas fronterizas
El Proyecto de Puerto Seco Quang Tri de VSICO es un proyecto clave, incluido en la planificación para el desarrollo del sistema de puerto seco en el período de 2021 a 2030, con una visión hasta 2050. El proyecto tiene una superficie de uso de suelo de 85.782 m2 , una inversión total de 236 mil millones de VND; capacidad de despacho de carga de 3,5 millones de toneladas/año, de las cuales la producción de carga en contenedores es de 100.000 TEU/año; la producción de carga a granel es de 1.000.000 de toneladas/año; capacidad de 250.000 toneladas de carga; los ingresos anuales se estiman en 200 mil millones de VND, contribuyendo al presupuesto estatal con unos 25 mil millones de VND.
El proyecto prestará servicios importantes como manipulación de carga, almacenamiento, apoyo al transporte y despacho de aduanas. Este es el primer puerto seco en la zona del Paso Fronterizo Internacional de Lao Bao, uno de los pasos fronterizos internacionales más importantes del Corredor Económico Este-Oeste, que conecta directamente a Vietnam con los países de la ASEAN.
La directora general de VSICO Maritime Joint Stock Company, Nguyen Thi Van Ha, afirmó que el Puerto Seco Quang Tri de VSICO actuará como un centro logístico estratégico, lo que contribuirá a reducir la presión sobre los puertos marítimos, ahorrar costos de transporte y acortar los plazos de despacho de aduanas. Se espera que el proyecto se complete y entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2026, impulsando el desarrollo de la zona económica fronteriza de Lao Bao y las áreas vecinas.
Además, el proyecto promueve la cooperación económica regional. No solo facilita las actividades de importación y exportación, sino que también contribuye a atraer inversiones, expandir los mercados y desarrollar la infraestructura de transporte en las zonas fronterizas. Una vez en funcionamiento, este puerto seco contribuirá significativamente a mejorar la competitividad de la provincia de Quang Tri, en particular, y de Vietnam, en general, en el panorama logístico regional.
El proyecto también promete crear cientos de nuevos empleos, aumentar los ingresos de los trabajadores y desarrollar un ecosistema de empresas de servicios logísticos. Al mismo tiempo, el puerto seco contribuirá a reducir la presión sobre las carreteras, facilitando un transporte de mercancías más rápido y eficiente.
La ceremonia inaugural del proyecto del Puerto Seco VSICO Quang Tri marca un nuevo paso de desarrollo en el sector logístico en el área fronteriza, abriendo grandes oportunidades para el desarrollo económico-comercial y la cooperación internacional de la provincia de Quang Tri en el futuro.
Implementando la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh
La inauguración del Puerto Seco VSICO Quang Tri en el Paso Fronterizo Internacional de Lao Bao ofrece una ventaja para anticipar y promover la formación de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh. Este es un importante proyecto económico entre los gobiernos de Vietnam y Laos. Este proyecto busca crear una nueva zona económica dinámica para ambos países, fortalecer la cooperación económica y promover el desarrollo de la zona fronteriza, creando las condiciones para el desarrollo de los sectores económico, comercial e industrial de Quang Tri.
Se prevé construir la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh en la zona fronteriza entre Vietnam y Laos, en el cruce fronterizo Lao Bao-Densavanh. La superficie total de la zona económica será de 3224 hectáreas, de las cuales 1724 hectáreas se encuentran en Quang Tri y 1500 hectáreas en la provincia de Savannakhet (Laos). El objetivo del proyecto es crear una zona económica moderna, multisectorial y multisectorial con una infraestructura técnica y social sincronizada. La zona económica contará con parques industriales, zonas francas, atracciones turísticas y otros sectores de servicios.
Este proyecto se implementará en tres fases. La Fase 1 (2024-2025) se encargará de solicitar al Gobierno la política de negociación, y ambas partes negociarán y aprobarán el Acuerdo para la construcción de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh. La Fase 2 (2026-2030) se centrará en la atracción de inversiones, el desarrollo de infraestructura y el perfeccionamiento de mecanismos y políticas comunes de incentivos. La Fase 3 (después de 2030) promoverá integralmente la cooperación.
Le Minh
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Fuente: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm
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