Recomendaciones para el uso correcto de la gasolina E10 para proteger el motor.

VTV.vn - Utilizar correctamente el bioetanol E10 y garantizar su calidad no solo ayuda a los consumidores a ahorrar en costes de combustible y a proteger sus motores, sino que también contribuye a reducir las emisiones.

Los biocombustibles se han utilizado de forma segura en muchos países.

Los biocombustibles se han utilizado de forma segura en muchos países.

El Dr. Pham Huu Tuyen, profesor asociado y director del Centro de Investigación sobre Fuentes de Energía y Vehículos Autónomos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi , señaló que en Estados Unidos la gasolina E10 se ha popularizado y se utiliza ampliamente en la mayoría de los vehículos de gasolina. Además, el país ha desarrollado combustibles con mayor contenido de etanol, como E15, E20 e incluso E85, para vehículos que utilizan combustibles flexibles. El éxito de Estados Unidos radica en la implementación de una política integral de apoyo, que abarca desde subsidios e incentivos fiscales hasta regulaciones obligatorias sobre la mezcla de biocombustibles.

Brasil es un ejemplo paradigmático del exitoso desarrollo del etanol como combustible a partir de la caña de azúcar. El país no solo utiliza ampliamente gasolina con etanol, sino que también ha popularizado vehículos que funcionan exclusivamente con etanol o combustibles flexibles. Cabe destacar que Brasil ha integrado el desarrollo de biocombustibles con su sector agrícola , creando una cadena de valor cerrada y sostenible.

En la región, Tailandia es un modelo a seguir, ya que implementó la gasolina E10 desde sus inicios y posteriormente la actualizó gradualmente a E20. El gobierno tailandés ha mantenido una política clara de incentivos en cuanto a precios, al tiempo que ha desarrollado un amplio sistema de distribución, facilitando así el acceso y el uso de la gasolina por parte de la población.

En India, el gobierno aumentó la proporción de etanol en la gasolina del 12 % en 2023 al 20 % el año pasado. En muchos países europeos, como Alemania, Francia, Finlandia y el Reino Unido, el bioetanol E10 es el combustible estándar en las gasolineras para vehículos.

En Vietnam, desde agosto de 2025, el Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam (Petrolimex) y la Corporación Petrolera de Vietnam (PVOIL), filial del Grupo Nacional de Energía e Industria de Vietnam (Petrovietnam), han estado probando la venta de gasolina E10. A día de hoy, 20 de mayo, la biogasolina E10RON95 está disponible en toda la red de estaciones de servicio de Petrolimex y PVOIL en todo el país.

Según Petrolimex y PVOIL, las dos empresas con mayor cuota de mercado en productos petrolíferos a nivel nacional, desde que comenzó la venta piloto de gasolina E10, no ha habido quejas negativas de los clientes al respecto.

Reduce las emisiones y no afecta al motor.

Como experto con muchos años de investigación en biocombustibles, el profesor asociado Dr. Pham Huu Tuyen, director del Centro de Investigación sobre Fuentes de Energía y Vehículos Autónomos (Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi), afirma que la gasolina E10 no altera las características de funcionamiento de los motores de gasolina modernos, al tiempo que contribuye a que el proceso de combustión sea más limpio, reduciendo significativamente las emisiones nocivas y contribuyendo al objetivo del transporte ecológico.

En cuanto al proceso de combustión, el etanol es un compuesto que contiene oxígeno, por lo que, al mezclarse con gasolina, ayuda a que el combustible se queme de forma más limpia y completa. Como resultado, se reducen significativamente las emisiones nocivas como el CO y los HC. En las condiciones de tráfico urbano de Vietnam, donde los vehículos circulan con frecuencia en constante movimiento, esta ventaja resulta aún más efectiva.

En términos de rendimiento, la gasolina E10 sigue ofreciendo una potencia y un consumo de combustible equivalentes a los de la gasolina convencional si se utiliza el índice de octano (RON) correcto. El etanol posee buenas propiedades antidetonantes, lo que contribuye a mantener la estabilidad del motor. En la práctica, los usuarios apenas notan diferencia en el rendimiento al cambiar de gasolina tradicional a E10.

En cuanto a la durabilidad del motor, la gasolina E10 es compatible con la mayoría de los vehículos actuales, especialmente con aquellos fabricados en los últimos 20 años. Si se usa correctamente y con un mantenimiento regular, este combustible no causa daños e incluso puede ayudar a mantener el motor más limpio al reducir los depósitos en la cámara de combustión, según el profesor asociado Dr. Pham Huu Tuyen.

En Vietnam, la mayoría de los automóviles fabricados desde 2011 hasta la actualidad incluyen la siguiente información en sus manuales de usuario: "apto para su uso con gasolina E5 y E10".

Compartiendo esta opinión, el Dr. Dao Duy Anh, Subdirector del Departamento de Innovación, Transformación Verde y Promoción Industrial (Ministerio de Industria y Comercio), afirmó que el petróleo es la "sangre" de la economía, por lo que ningún país inyectaría "sangre tóxica" en ella. Para lanzar este programa de biocombustibles, el Ministerio de Industria y Comercio realizó un estudio y evaluó la situación del uso de biocombustibles a nivel mundial y en Vietnam ya en 2014. Durante el proceso de distribución, no se recibieron comentarios negativos de los clientes. La experiencia internacional ha demostrado que Estados Unidos, Brasil, Europa, China, Tailandia y Filipinas han estado utilizando E10 durante muchos años sin impactos negativos significativos en los vehículos, por lo que estos países están fomentando el uso de gasolina mezclada con mayores proporciones de etanol.

Además, el Ministerio de Industria y Comercio colabora con numerosos científicos nacionales e internacionales para evaluar el impacto de los biocombustibles en el rendimiento y la vida útil de los motores. De hecho, desde la venta de prueba de gasolina E10 en Vietnam, los líderes del Ministerio de Industria y Comercio, PVOIL y Petrolimex han sido pioneros y referentes en el uso de gasolina E10, y en la práctica, su impacto en los motores no ha variado significativamente en comparación con la gasolina convencional.

En particular, el bioetanol E10 demuestra una eficacia significativa en la reducción de las emisiones de gases nocivos y contribuye a la disminución de las emisiones gracias a las propiedades únicas del etanol. Específicamente, el etanol es un combustible con oxígeno fácilmente disponible en su estructura molecular, por lo que, al mezclarse con gasolina, ayuda a que el proceso de combustión sea más completo. Como resultado, la cantidad de CO₂ y hidrocarburos (HC) no quemados —dos de los principales contaminantes del aire urbano— se reduce significativamente en comparación con la gasolina tradicional. Además, el etanol se produce a partir de biocombustibles como la yuca, el maíz, la caña de azúcar, etc., cultivos que pueden absorber CO₂ durante su crecimiento. Cuando se quema el etanol, la cantidad de CO₂ emitida es esencialmente equivalente a la cantidad de CO₂ que las plantas han absorbido previamente. Por lo tanto, considerando el ciclo de vida del combustible, el E10 ayuda a reducir las "emisiones netas" en comparación con la gasolina, que es un combustible fósil que libera CO₂ adicional que se acumula en el suelo a largo plazo, según el profesor asociado, Dr. Pham Huu Tuyen.

Utilice la gasolina E10 correctamente

Según las recomendaciones de los principales fabricantes de automóviles, como Toyota, Honda y Ford, la mayoría de los vehículos fabricados a partir de 2011 pueden utilizar gasolina E10 de forma segura gracias a sus modernos sistemas de inyección electrónica de combustible, que regulan de forma óptima el consumo. Honda Vietnam afirma que los clientes pueden utilizar con tranquilidad gasolina de bioetanol E10 en los modelos distribuidos oficialmente por la compañía. Según las recomendaciones del fabricante, las motocicletas y los automóviles Honda utilizan combustible con un índice de octano de 91 o superior, y en el caso de las motocicletas, el contenido de etanol no debe superar el 10 %. Por su parte, los automóviles Subaru fabricados en Tailandia indican claramente en sus manuales de usuario que pueden utilizar tanto gasolina E5 como E10. En Vietnam, la mayoría de los vehículos fabricados a partir de 2011 incluyen la siguiente información en sus manuales de usuario: «apto para su uso con gasolina E5 y E10».

Sin embargo, según la Fundación RAC, una consultora y organización benéfica centrada en el transporte, especialmente el transporte por carretera en el Reino Unido, los vehículos fabricados antes del año 2000 o que no estén equipados con inyección electrónica de combustible pueden sufrir averías debido a las propiedades altamente corrosivas del etanol sobre las juntas de goma, las tuberías de combustible o las piezas metálicas. El etanol también puede desprender los depósitos acumulados en el depósito de combustible, lo que puede provocar la obstrucción de los inyectores o las bombas de combustible.

Por lo tanto, los usuarios deben verificar proactivamente el símbolo de compatibilidad con combustible E10 en el manual del propietario del fabricante. Además, cuando un vehículo permanece inactivo durante períodos prolongados, el combustible E10 almacenado en el tanque puede separarse fácilmente, absorber agua y potencialmente causar dificultades de arranque. Por consiguiente, los propietarios de vehículos deben dejar el motor en marcha durante unos minutos cada semana si no están conduciendo para minimizar la separación del combustible E10.

En particular, elegir gasolina E10, que garantiza la calidad, junto con mantener un programa regular de inspección y mantenimiento según lo recomendado por el fabricante del motor, también ayudará a que el motor funcione de manera segura y estable, aconseja el profesor asociado Dr. Pham Huu Tuyen.

En el mercado, además de la gasolina E10RON95-III, Petrolimex acaba de añadir la gasolina E10RON95-V, una biogasolina premium que contiene un 10 % de etanol y cumple con las normas de emisiones Euro 5.

Fuente: https://vtv.vn/khuyen-nghi-dung-xang-e10-dung-cach-de-bao-ve-dong-co-100260520185556381.htm