Así, gracias a su orientación estratégica hacia el mar con la antigua zona de Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh, tras su fusión y conexión con Ba Ria - Vung Tau (junto con la zona económica especial de Con Dao), se ha convertido en la localidad con mayores ventajas del país para el desarrollo de la economía marítima, incluyendo la explotación de petróleo y gas, el turismo y los puertos de aguas profundas.
La inclusión de toda la bahía de Gành Rái en la parte sureste de Cần Giờ, creando un espacio continuo desde el puerto del río Saigón hasta Cát Lái en el río Soài Rạp y el puerto internacional de transbordo de Cần Giờ, ha conformado una "visión" para el ecosistema económico marino, que abarca energía, transporte marítimo, logística, industria, pesca, turismo , comercio y servicios.
Maximizar el uso del espacio costero para activar la interconexión de montañas, bosques, llanuras e islas en Ciudad Ho Chi Minh puede entenderse como la creación de una red continua que sirva de puerta de entrada internacional a una megaciudad, el centro económico de la región asiática. Allí, la economía marítima, vista desde la franja Can Gio - Ba Ria - Vung Tau - Con Dao, no solo representa un objetivo de "privilegios" económicos e integración, sino también una "línea de frente" para proteger la soberanía nacional sobre el mar, las islas y la plataforma continental.
Un paralelismo interesante: si Can Gio es un ejemplo brillante de un modelo para preservar los valores naturales, que demuestra cómo los pueblos indígenas han "coexistido" con los bosques protectores y los han protegido durante muchos años (por ejemplo, el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh asignó 1.156.000 VND/ha/año para el desarrollo del bosque protector de Can Gio, mucho más que el apoyo asignado por el gobierno de 400.000 VND/ha/año), entonces Con Dao es un "laboratorio" para infraestructura, transporte, desarrollo económico y preservación del patrimonio.
Las iniciativas más recientes, impulsadas por el Secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, y el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, en relación con la zona económica especial de Con Dao, también la han situado dentro de la visión de "espacio marítimo y activación interconectada", que vincula el mar con el continente, los recursos naturales con el patrimonio cultural, el desarrollo y la conservación. En particular, se ha planteado la cuestión del conflicto entre los intereses de desarrollo y conservación, la preservación del bosque de manglares de Can Gio, la reserva ecológica marina de Con Dao y la costa de Vung Tau junto con las actividades de explotación, servicios, comercio y turismo, y la garantía de operaciones "verdes y limpias", junto con soluciones específicas y armoniosas vinculadas a la responsabilidad individual.
La superposición de políticas de planificación y gestión, la falta de sincronización en el desarrollo de la infraestructura de transporte, la incapacidad para impulsar el desarrollo económico marítimo y una logística que no satisface las necesidades de las empresas exportadoras son problemas que deben abordarse de manera fundamental y eficaz a la brevedad. Simultáneamente, el borrador del documento para el Primer Congreso del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, período 2025-2030, que incluye planes maestros socioeconómicos actualizados para la ciudad tras la fusión, así como adiciones y ajustes a la Resolución n.° 98/2023/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta en marcha de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, se presentará a la Asamblea Nacional al final del período de sesiones de este año.
En una perspectiva más amplia, el espacio marítimo de Ciudad Ho Chi Minh se ha activado y se sigue activando con conexiones sincronizadas desde el aeropuerto de Con Dao, el ferrocarril que conecta Can Gio, las rutas marítimas y costeras desde Can Gio hasta Ba Ria - Vung Tau, la zona de libre comercio de Cai Mep Ha, etc., lo que contribuye al mayor desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh en esta nueva fase.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/kich-hoat-khong-gian-bien-tphcm-post813325.html
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