El 12 de marzo, Cao Van Cuong, director del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural y subdirector del Comité Permanente del Comité Directivo Provincial para la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), junto con una delegación, inspeccionó las labores de lucha contra la pesca INDNR en la ciudad de Nghi Son y en la ciudad de Sam Son.

El equipo de inspección realizó controles in situ para verificar el cumplimiento de la normativa sobre pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada) por parte de los buques que operan en el mar.
El grupo de trabajo realizó inspecciones in situ de las medidas de prevención de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en los puertos pesqueros de Lach Bang y Lach Hoi. Simultáneamente, inspeccionaron directamente el cumplimiento de la normativa INDNR por parte de varios buques que operaban, atracaban o se preparaban para zarpar de ambos puertos.

El equipo difundió información sobre la normativa legal para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) entre los buques pesqueros en el puerto pesquero de Lach Bang.
Las inspecciones muestran que después de más de dos semanas de implementar una campaña concentrada para combatir la pesca INDNR, fortalecer la gestión de la flota y monitorear y controlar las operaciones de los buques pesqueros, el 100% de los buques pesqueros con "tres noes" (sin permisos, sin permisos, sin documentos, sin permisos...

El equipo de inspección revisó la recogida y presentación de los cuadernos de bitácora de pesca en la Oficina de Gestión del Puerto Pesquero de Lạch Bạng.
Sin embargo, las inspecciones en los puertos pesqueros revelaron varias deficiencias, como la pérdida de conexión de los buques pesqueros con los sistemas de seguimiento de buques en alta mar, la operación fuera de las zonas de pesca designadas, la calidad de los libros de registro de los buques pesqueros, que no cumplían con los estándares, y una supervisión insuficiente de las capturas descargadas en los puertos designados.

Las autoridades están intensificando las patrullas e inspecciones de los buques pesqueros en alta mar.
El equipo de inspección solicitó a la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa que coordinara con las autoridades pertinentes para reforzar las patrullas, las inspecciones y el control estricto de los buques pesqueros que entran y salen del puerto, las zonas costeras, los puertos pesqueros privados y las actividades pesqueras en el mar; impedir resueltamente que los buques pesqueros salgan a faenar sin completar los procedimientos o con sus dispositivos de seguimiento desconectados; e inspeccionar, verificar y sancionar estrictamente a los buques pesqueros que excedan los límites permitidos en el mar.

El equipo de inspección está supervisando el registro y control de los buques pesqueros que entran y salen del puerto pesquero de Lach Hoi.
Las autoridades locales están revisando y completando con urgencia el 100% del registro y la emisión de licencias de pesca para embarcaciones con una eslora máxima de 6 metros y mínima de 12 metros, según lo estipulado en la normativa. Simultáneamente, están organizando una vigilancia exhaustiva de los productos del mar que se descargan en los puertos pesqueros gestionados por las autoridades distritales, los muelles pesqueros privados/tradicionales y las zonas de fondeo naturales; coordinando con las fuerzas operativas para controlar estrictamente la entrada y salida de embarcaciones pesqueras en estuarios y zonas costeras; y supervisando de cerca la actividad de las embarcaciones pesqueras en la localidad, hasta el nivel de cada hogar.
Los departamentos, organismos, unidades y localidades pertinentes deben adoptar medidas concertadas y decisivas para abordar con prontitud las deficiencias existentes y trabajar conjuntamente con el resto del país para eliminar la "tarjeta amarilla" que pesa sobre la pesca.
Le Hoa
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