Kim Thanh y Kinh Mon necesitan definir claramente las responsabilidades de los líderes y autoridades locales cuando ocurren accidentes de tránsito.

El camarada Pham Chi Hieu, subdirector de la Policía Provincial, subdirector del Comité de Seguridad del Tráfico de la provincia de Hai Duong, concluyó la inspección en el distrito de Kim Thanh.

El 24 de julio, el equipo de inspección del Comité Popular Provincial de Hai Duong inspeccionó el liderazgo, la dirección y la organización de la implementación de la tarea de garantizar el orden y la seguridad del tráfico durante los primeros 6 meses de 2024 en el distrito de Kim Thanh y la ciudad de Kinh Mon.

Al concluir las inspecciones, el camarada Pham Chi Hieu, subdirector de la Policía Provincial y subjefe del Comité de Seguridad Vial de la provincia de Hai Duong, sugirió que el distrito de Kim Thanh y la ciudad de Kinh Mon deben movilizar la participación de todo el sistema político , con el objetivo de definir claramente a las personas, el trabajo y las áreas, y asignar responsabilidades a cada unidad e individuo. Es necesario definir claramente las responsabilidades de los jefes de los comités del Partido y las autoridades en el desempeño de la tarea de garantizar el orden y la seguridad vial, así como las responsabilidades en caso de accidentes de tránsito. Es necesario movilizar a las fuerzas de seguridad de base para que participen en la garantía del orden y la seguridad vial en las localidades. La labor de propaganda debe ser extensa, específica y clave para cada tema.

Los líderes del Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon hablaron en la sesión de inspección.

Las localidades deben ser más decididas en la implementación de la labor de eliminar las infracciones en los corredores de seguridad vial, con el espíritu de "zonas prohibidas". Deben estudiar y desarrollar códigos de conducta e instituciones culturales sobre el tráfico, principalmente entre los cuadros, militantes del partido, trabajadores y funcionarios.

Durante la inspección, el distrito de Kim Thanh solicitó a la policía provincial que ordenara a la fuerza policial aumentar las patrullas y el control para atender los casos de detención y conducción en sentido contrario en la Carretera Nacional 5. Solicitó a la unidad de gestión de la Carretera 5 que concentrara recursos y organizara la construcción para acelerar la modernización y reparación de la Carretera Nacional 5 a través del distrito de Kim Thanh. Acelerar la construcción de vías férreas y de servicio de la Carretera Nacional 5 para reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 5.

La ciudad de Kinh Mon propuso que la provincia considere invertir en la construcción de una carretera de acceso a la Carretera Nacional 17B, mejorar y ampliar la Carretera Provincial 389 y completar sincrónicamente la Carretera Provincial 389B, y construir caminos de acceso al Puente Dinh y el Puente Van...

En los primeros seis meses de 2024, los accidentes de tránsito en el distrito de Kim Thanh y la ciudad de Kinh Mon aumentaron en los tres criterios. Se trata de localidades con muchos accidentes de tránsito que involucran a niños en edad escolar.

En concreto, en el distrito de Kim Thanh se produjeron 55 accidentes de tráfico, con 14 muertos y 47 heridos. De estos, 9 accidentes afectaron a estudiantes. En la ciudad de Kinh Mon se produjeron 32 accidentes de tráfico, con 9 muertos y 31 heridos; 11 de estos accidentes afectaron a estudiantes.

PV

Fuente: https://baohaiduong.vn/kim-thanh-kinh-mon-can-phan-ro-trach-nhiem-nguoi-dung-dau-cap-uy-chinh-quyen-dia-phuong-khi-de-xay-ra-tai-nan-giao-thong-388374.html