¿Qué hay que hacer para eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE?

En la reciente 11ª conferencia gubernamental en línea sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), el viceprimer ministro Tran Hong Ha enfatizó que, con los resultados actuales en la lucha contra la pesca INDNR, si no se superan rápidamente los problemas y limitaciones existentes y no se realizan cambios trascendentales, será muy difícil eliminar la advertencia de "Tarjeta Amarilla" en la 5ª inspección de la CE, e incluso existe un alto riesgo de que la advertencia se eleve a "Tarjeta Roja".

Soluciones resueltas

En la conferencia, los líderes locales analizaron numerosas deficiencias y limitaciones en la implementación de las tareas para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). En particular, destacaron que la situación de los buques pesqueros que infringen la normativa sobre pesca ilegal en aguas extranjeras sigue siendo más compleja y creciente que antes. La implementación de las regulaciones sobre registro y licencias de pesca aún no se ha completado. Hasta la fecha, el registro de buques pesqueros actualizado en la base de datos nacional de pesca solo ha alcanzado aproximadamente el 91,6%; la expedición de licencias de pesca válidas, aproximadamente el 75,1%. En todo el país todavía hay 7.035 buques con la denominación «3 no». La aplicación de la ley y el tratamiento de las infracciones de pesca INDNR no son estrictos y siguen siendo insuficientes.

Binh Thuan ha realizado muchos esfuerzos en la lucha contra la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada).

En Binh Thuan, la provincia ha comprendido e implementado con determinación las tareas y soluciones para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) conforme a la Directiva 32 de la Secretaría, la Resolución 52 del Gobierno, los despachos del Primer Ministro y las conclusiones del Jefe del Comité Directivo Nacional sobre la Pesca INDNR. En particular, la provincia reconoció seriamente las deficiencias y limitaciones detectadas durante la inspección realizada en la localidad, los días 28 y 29 de mayo de 2024, por el grupo de trabajo del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, encabezado por el Viceministro Phung Duc Tien. Posteriormente, el Comité Popular Provincial elaboró ​​un plan para superar estas deficiencias, estructurado en 8 grupos de trabajo clave y 32 líneas de acción, con hitos específicos que asignan responsabilidades a cada departamento, dependencia, unidad, distrito, comuna y autoridad local para su implementación. En concreto, se prioriza la mejora de las labores de control de la pesca INDNR, la reparación de la infraestructura y la remediación de la contaminación ambiental en el puerto pesquero de La Gi. En concreto, la provincia ha ordenado a las fuerzas operativas (Guardia Fronteriza, Policía, Vigilancia Pesquera), autoridades locales y organizaciones que asignen oficiales, soldados y miembros del partido para vigilar de cerca 173 embarcaciones pesqueras de alto riesgo, y que notifiquen a las fuerzas de seguridad marítima (Guardia Costera, Armada, Vigilancia Pesquera) para que inspeccionen y supervisen las operaciones de dichas embarcaciones en alta mar. Gracias a ello, desde febrero de 2023 hasta la fecha, en Binh Thuan no se ha detectado ninguna embarcación pesquera extranjera que infrinja la ley.

Centrar la atención en el puerto pesquero de La Gi para dirigir y rectificar el trabajo de control y prevención de la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada).

Además, hasta la fecha, la provincia cuenta con 8.184 embarcaciones pesqueras registradas y actualizadas en la base de datos nacional VNFishbase. En particular, la provincia se ha enfocado en la gestión del registro y la expedición de licencias de pesca para embarcaciones de la categoría "3" conforme a la Circular N° 06/2024/TT-BNNPTNT. Hasta el momento, se ha completado el registro y la expedición de licencias de pesca para 2.248 de las 2.468 embarcaciones de la categoría "3" (alcanzando el 91,1%); la tasa de expedición de licencias de pesca válidas llegó al 85,7%; la inspección alcanzó el 83% (3.262 de las 3.930 embarcaciones de 12 m o más); y la instalación de equipos de seguimiento de navegación alcanzó el 100% de las embarcaciones de 15 m o más en operación (1.940 de las 1.940 embarcaciones).

Toda la provincia ha instalado equipos de seguimiento de navegación en el 100% de los buques pesqueros de 15 metros o más en operación. Foto: N. Lan

Manejar completamente los barcos pesqueros "no 3"

Además, se está reforzando el control de la entrada y salida de buques pesqueros de los puertos, la implementación del Sistema Electrónico de Trazabilidad de Productos del Mar (eCDT) y el control de la producción y la trazabilidad en los puertos. Se está priorizando el avance de los procedimientos de reparación y restauración de la infraestructura portuaria pesquera, y ya se han iniciado algunas obras. Al 18 de octubre de 2024, las autoridades competentes y locales habían sancionado 444 casos de infracciones administrativas por un valor superior a 4 mil millones de VND.

Revisar, contar y contabilizar el número total de embarcaciones pesqueras "3 no", embarcaciones pesqueras que han sido dadas de baja, compradas, vendidas y transferidas.

Para preparar minuciosamente el contenido y el plan de trabajo con el quinto equipo de inspección de la Comisión de Pesca, el Viceprimer Ministro ordenó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural que coordinara con las localidades la asignación de recursos para el procesamiento exhaustivo de las embarcaciones pesqueras con tres infracciones (sin certificado de registro, sin inspección y sin licencia de pesca). Antes del 20 de noviembre, deberá completarse el procesamiento exhaustivo de más de 7000 embarcaciones pesqueras con tres infracciones y actualizarse la información completa de las mismas en la base de datos nacional de pesca VNFisbase. Asimismo, se coordinará con el Ministerio de Información y Comunicaciones la investigación y el desarrollo de un proyecto para presentar al Gobierno sobre la producción y el suministro de equipos VMS de calidad garantizada para su implementación simultánea en todo el país, el apoyo gratuito a los pescadores y la elaboración de reglamentos y normas para el uso de los equipos VMS gestionados por el Estado, de conformidad con la ley.

El Viceprimer Ministro también encomendó al Ministerio de Defensa Nacional la tarea de instruir a la Guardia de Fronteras, la Guardia Costera y la Armada para que lancen una campaña intensiva de patrullaje, inspección, control y aplicación rigurosa de la ley, así como para sancionar los actos de pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). En particular, los Comités Populares de las provincias y ciudades costeras ordenaron a las fuerzas policiales de comunas, barrios y pueblos que coordinen con las agencias y unidades funcionales locales la revisión, el conteo y el recuento de todas las embarcaciones pesqueras infringidas con la norma "3 no", incluidas las que han sido dadas de baja, compradas, vendidas o transferidas; y que vigilen de cerca la situación de las embarcaciones pesqueras con alto riesgo de infringir la pesca INDNR. Asimismo, se instruyó a investigar, verificar y sancionar con urgencia los actos de pesca INDNR, especialmente los relacionados con la desconexión, el envío y el transporte de equipos VMS (sistemas de monitoreo de buques), el cruce de fronteras marítimas, la intermediación, la conexión y la pesca ilegal en aguas extranjeras.

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/lam-gi-de-go-canh-bao-the-vang-cua-ec-125393.html