Un año después del inicio de las obras, la cantera de materiales especializados aún no ha obtenido la licencia, lo que deja al contratista que construye la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en una situación precaria.
La maquinaria está "parada".
Según un reportero del periódico Giao Thong, la cantera de tierra y piedra ubicada en la comuna de Hoa Tien (distrito de Krong Pak, provincia de Dak Lak ), situada en el kilómetro 98+500 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ha sido aprobada por el Comité Popular Provincial para cambiar su clasificación de terreno de "Terreno para la producción de materiales de construcción y cerámica" a "Terreno para actividades mineras".
El terreno proyectado abarca una superficie de casi 14 hectáreas y cuenta con una reserva de aproximadamente 1,85 millones de metros cúbicos.
Ubicación de la cantera de tierra y piedra en la comuna de Hoa Tien (distrito de Krong Pak, provincia de Dak Lak) - Foto: Ngoc Hung
Actualmente, el Comité Popular Provincial solo ha confirmado una superficie de más de 3 hectáreas (más de 150.000 m3) para que la empresa Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, contratista del paquete 3, la explote para la construcción de la autopista.
Sin embargo, un año después del inicio de las obras, la cantera y el terreno, para los que se solicitaron permisos mediante este mecanismo especial, siguen enfrentando obstáculos administrativos y aún no se han otorgado las licencias de explotación. El contratista se ha visto obligado a asumir mayores costos, adquiriendo piedra disponible en el mercado a precios más elevados para la construcción, con el fin de incrementar progresivamente la producción.
Un representante de la empresa Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company declaró que las dificultades con el suelo y los materiales pétreos del terraplén K98 están provocando retrasos en el avance de la construcción del proyecto.
"Esperamos que las unidades pertinentes apoyen al contratista y agilicen la finalización de los procedimientos legales para que la cantera de Hoa Tien pueda explotarse pronto", dijo un representante del contratista, y agregó que, según el plan, la unidad está solicitando una explotación especial bajo el mecanismo de la cantera de Hoa Tien con un volumen de aproximadamente 48.000 m3 de tierra de relleno y unos 120.000 m3 de piedra.
Las observaciones realizadas en la cantera de la comuna de Hoa Tien muestran que el contratista ha instalado el sistema de producción de piedra y ha despejado las rutas de transporte para la extracción, pero todo permanece "inactivo" a la espera de la licencia.
Además de Trung Nam Construction Company, otros contratistas como Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited y Construction Corporation No. 1 - CC1 también se enfrentan a una situación similar.
El contratista tiene la maquinaria lista para la producción, pero está "esperando indefinidamente". Foto: Ngoc Hung
Cuanto más se demore el proceso de obtención del permiso, más lento será el avance del proyecto.
Reconociendo las dificultades para obtener materiales de construcción para los cimientos y la superficie del paquete XL03, el supervisor principal del paquete XL03 ( Hanoi Transport Consulting Joint Stock Company) declaró que si la emisión del permiso de explotación minera continúa demorándose, es probable que el proyecto no se complete a tiempo.
Según la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Dak Lak para la Inversión en la Construcción de Proyectos de Transporte y Desarrollo Rural, el componente 3 del proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot requiere aproximadamente 1,4 millones de metros cúbicos de tierra para terraplenes; 0,4 millones de metros cúbicos de arena y 1,4 millones de metros cúbicos de piedra.
Hasta la fecha, el contratista ha inspeccionado y confirmado la explotación de 1 cantera de tierra y piedra, 2 canteras de piedra, 1 cantera de arena y 2 canteras de tierra mediante un mecanismo especial. De estas, 2 canteras de piedra, 1 cantera de tierra y 1 cantera de arena han completado los trámites para su explotación.
Queda una cantera (la cantera de Hoa Tien ha sido aprobada por el Consejo de Administración para que la empresa Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company organice su explotación) y otra cantera que actualmente se encuentra en trámites de arrendamiento de terrenos para cumplir con los requisitos para organizar su explotación.
"Para satisfacer la demanda de materiales de construcción, la Junta de Gestión del Proyecto ha solicitado al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente (DONRE) que preste atención y brinde apoyo en la ejecución de las tareas relacionadas para agilizar la finalización de los procedimientos de explotación; y que permita el arrendamiento simultáneo de terrenos y la explotación de la mina de material especializado que ha sido certificada por el Comité Popular Provincial para acelerar el progreso del proyecto", informó un representante de la Junta de Gestión del Proyecto.
Según un dirigente del Comité Popular Provincial de Dak Lak, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente está coordinando con las unidades pertinentes para completar urgentemente los trámites para la explotación de la cantera de piedra de Hoa Tien (distrito de Krong Pak).
El Comité Popular Provincial ha solicitado a los contratistas, las unidades mineras, el Comité Popular del distrito de Krông Pắk y la Junta de Gestión del Proyecto que coordinen estrechamente y lleven a cabo con prontitud los procedimientos prescritos, presentándolos al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente para su consideración y asesoramiento al Comité Popular Provincial sobre la concesión de derechos mineros.
El proyecto de la autopista Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, fase 1, cuenta con una inversión total de casi 22 billones de VND y una longitud total de más de 116 km.
El proyecto se divide en 3 subproyectos. El subproyecto 3 tiene una longitud total de más de 48 km y una inversión total de más de 6.165 mil millones de VND, con el Comité Popular de la provincia de Dak Lak como inversor.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm
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