A pesar de tener como objetivo alcanzar unos 2.000 pedidos al mes, Mazda recibió más de 10.000 pedidos para la nueva generación del CX-5 en Japón tan solo un mes después de su lanzamiento.
Este resultado demuestra el atractivo inesperadamente fuerte del SUV insignia de Mazda y refleja la positiva acogida por parte de los clientes de la dirección de diseño y las mejoras de la tercera generación.
El CX-5 es actualmente el modelo más vendido de Mazda en la historia, con ventas acumuladas que superarán los 5 millones de unidades a finales de 2025, tras 14 años en el mercado. Sin embargo, el fabricante japonés admite que no anticipó el fuerte crecimiento de la nueva generación.
Según Mazda, la clientela del nuevo CX-5 es bastante diversa, y abarca desde jóvenes que compran un coche por primera vez hasta clientes de mayor edad.
Los datos de ventas muestran una clara tendencia a elegir la versión de gama alta. La versión L, la de gama superior, representa el 65 % del total de pedidos, mientras que la versión G alcanza el 32 %. La versión S, estándar, representa solo alrededor del 3 %.
En cuanto a la personalización, si bien el color Soul Red Crystal se utilizó ampliamente en campañas promocionales, alrededor del 25 % de los clientes optaron por el Rhodium White, una opción con un precio de 55 000 yenes (aproximadamente 9,5 millones de VND). En el interior, el color Sports Tan también fue popular, presente en casi el 40 % de los modelos de la versión L.
Cabe destacar que estos resultados de ventas positivos se lograron a pesar de que el modelo había generado controversia previamente por eliminar el panel físico de control del climatizador y por no ofrecer un sistema de propulsión híbrido autorrecargable desde el momento de su lanzamiento.
Mazda afirma que los usuarios aprecian el asiento trasero más espacioso, la mayor apertura de las puertas para facilitar la instalación de sillas infantiles y la posibilidad de abatir los asientos traseros para ampliar el espacio útil. La pantalla central de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas también ha recibido comentarios positivos.
En Japón, el Mazda CX-5 actualmente solo se ofrece con un motor de gasolina híbrido ligero e-SkyActiv de 2.5 litros, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades y con la opción de tracción delantera o tracción total.
El precio del Mazda CX-5 en Japón oscila entre 3,3 millones y 4,306 millones de yenes (aproximadamente 540-706 millones de VND). Este SUV compite directamente con rivales como el Toyota RAV4, el Honda CR-V y el Subaru Forester.
En Vietnam, se espera que la nueva generación del Mazda CX-5 salga a la venta a finales de este año. Mientras tanto, la versión anterior que se comercializa actualmente sigue siendo el SUV del segmento C más vendido del mercado, con ventas acumuladas de casi 7.000 unidades en los primeros cinco meses de 2026.
Fuente: https://tienphong.vn/ly-do-giup-mazda-cx-5-doi-moi-ban-chay-hang-post1853960.tpo
