Se perdieron más de 5,9 billones de VND porque no llegaron los autos importados

Mientras el mercado de autos importados enfrenta dificultades, el mercado de autos usados ​​está en pleno auge - Foto: Chotot

Al 30 de mayo, los ingresos presupuestarios acumulados del Departamento de Aduanas de la ciudad de Ho Chi Minh desde principios de año alcanzaron aproximadamente 48,8 billones de VND, equivalente al 37,72% de la estimación de la ordenanza asignada, un 8,10% menos que en el mismo período de 2023.

La recaudación de impuestos sobre los automóviles importados disminuyó más del 50%

De los cuales, los ingresos estimados en junio de 2024 son 10,800 billones de VND, lo que eleva los ingresos acumulados desde principios de año hasta el 30 de junio a un estimado de 60,129.2 billones de VND, un 5,5% menos que en el mismo período de 2023, lo que equivale a una disminución absoluta de 3,500.4 billones de VND.

En cuanto a la estructura de ingresos presupuestarios del departamento, solo tres partidas: automóviles; petróleo; maquinaria, equipo, herramientas y otros repuestos; y hierro y acero representan una proporción considerable, cercana al 45 %. Por lo tanto, la fluctuación de estas fuentes de ingresos ha afectado considerablemente los ingresos.

Al 30 de junio, el número de automóviles importados disminuyó drásticamente, con 19.023 automóviles importados, un 30,2% menos que en el mismo período de 2023, lo que equivale a una disminución absoluta de 2.463 automóviles.

La facturación imponible solo alcanzó los 35 millones de dólares, una disminución del 43,2 % en valor. Estas cifras suponen una disminución significativa de los ingresos fiscales del 51,78 % en comparación con el mismo período de 2023, lo que significa una disminución de hasta 5.924,4 billones de VND. La mayoría de las líneas de automóviles importados disminuyeron.

Según la Aduana de la Ciudad, los ingresos del presupuesto estatal provenientes de las importaciones de automóviles comenzarán a disminuir drásticamente a partir de los últimos meses de 2023 y continuarán disminuyendo en 2024.

En el segundo semestre de 2023, el volumen de negocios de las importaciones de automóviles disminuirá gradualmente debido al impacto de la recesión económica , la fuerte caída del poder adquisitivo y porque los vehículos ensamblados en el país tienen una reducción del 50% en las tarifas de matriculación según la política del Gobierno.

La marcada tendencia a la baja del mercado de automóviles importados es más evidente en grandes mercados como Tailandia e Indonesia, que representan casi el 80% de la cuota de mercado de automóviles importados en Vietnam.

La razón principal es el incentivo fiscal de importación del 0% bajo el Acuerdo de Comercio de Bienes de la ASEAN (ATIGA) para el período 2022-2027, que apoya la reducción de los precios de los automóviles importados y crea una competencia feroz con los automóviles ensamblados nacionalmente.

El 20% restante se importa de China, Japón, Rusia, Europa y EE.UU.

Los precios de los coches importados de Europa empiezan a bajar

Con la hoja de ruta anual de reducción de impuestos, a partir del momento en que entre en vigor el Acuerdo de Libre Comercio UE-Vietnam (EVFTA) (2020), el impuesto de importación sobre automóviles completamente ensamblados de la UE a Vietnam disminuirá en casi un 7 % al año, lo que ayudará a reducir los precios de los automóviles día a día.

Según los cálculos, en 2024 el tipo impositivo para la importación de automóviles de la UE a Vietnam disminuirá del 37% al 42,5%, frente a casi el 45% en 2023. Se espera que para 2030 el impuesto para la importación de automóviles completamente ensamblados de la UE baje al 0%.

Según el Departamento de Aduanas de la Ciudad, la disminución de los ingresos presupuestarios también se debe al impacto de la política de reducción del impuesto al valor agregado (IVA). En consecuencia, en los primeros seis meses de 2024, los ingresos por IVA de esta agencia disminuyeron en 2 billones de VND.

Además, los TLC firmados entre Vietnam y socios económicos importantes como China, la UE, Corea, Japón, el Reino Unido y Rusia también plantean numerosos desafíos para las importaciones. Los impuestos de importación sobre muchos bienes se reducen, según la hoja de ruta de reducción de impuestos de los TLC, como el EVFTA/UKVFTA, del 4,7 % al 3,5 % y el CPTTP, del 2,1 % al 1,7 %.

En la situación actual, el Departamento de Aduanas de la Ciudad considera que gestionar y prever los ingresos procedentes de las importaciones de bienes, especialmente automóviles, es extremadamente necesario para garantizar un presupuesto estatal estable y tener soluciones para compensar con otros grupos de bienes.

Fuente: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm