El metro y los autobuses de Ciudad Ho Chi Minh atraen a muchos usuarios.

El número de pasajeros en la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) y en los autobuses de Ciudad Ho Chi Minh muestra una tendencia al alza, con un promedio de casi 340.000 viajes diarios, lo que supone un aumento del 35% en comparación con finales de febrero.

El Sr. Tran Quoc Duy (34 años, a la izquierda) cambió su motocicleta por el uso de la Línea 1 del metro para ir a trabajar diariamente al centro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Minh Quan

Deja tu moto en casa y "súbete al tren" para aligerar tu carga financiera.

A las 6:30 de la mañana, Tran Quoc Duy (34 años), un técnico que trabaja en una empresa de tecnología en la calle Nguyen Hue (distrito de Saigón), salió de su casa en un callejón cerca de la calle La Xuan Oai (distrito de Tang Nhon Phu) en su motocicleta. En lugar de ir directamente al centro de la ciudad como de costumbre, solo viajó unos 10 minutos hasta la estación del Parque de Alta Tecnología, estacionó su motocicleta y luego tomó la Línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien).

"Antes, solía recorrer más de 20 km en moto hasta el centro de la ciudad todos los días. Salir temprano era mejor, pero si salía un poco tarde, me quedaba atascado en el tráfico desde la autopista de Hanoi hasta el puente de Saigón. Muchos días, tardaba una hora y media en llegar", relató Duy.

Desde hace unas tres semanas, decidió probar el metro. Tras solo unos días, se dio cuenta de que este medio de transporte era más estable y menos estresante. Coge el tren a las 6:50 y llega a la estación City Theatre sobre las 7:20. Desde allí, son casi 10 minutos andando hasta la oficina. El trayecto total dura entre 35 y 40 minutos, mucho menos que ir en moto en hora punta.

Duy calculó que si usaba una motocicleta, gastaría casi 1,5 millones de VND al mes en gasolina y estacionamiento. Cuando se cambió al metro, compró un abono mensual por 300.000 VND, e incluso con las tarifas de estacionamiento, el costo total seguía siendo significativamente menor.

No es solo Duy; muchos otros pasajeros están desarrollando gradualmente un hábito similar. Los estacionamientos alrededor de las principales estaciones, como High-Tech Park, Thu Duc y la nueva Estación de Autobuses del Este, siempre están llenos desde temprano en la mañana.

El número de visitantes ha aumentado drásticamente.

La Sra. Van Thi Huu Tam, subdirectora de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh (HURC 1), afirmó que el número de pasajeros en la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien ha ido en aumento de forma continua durante las últimas tres semanas.

Del 7 al 13 de marzo, esta línea de metro transportó a casi 468.000 pasajeros, lo que supone un aumento de aproximadamente el 12% con respecto a la semana anterior. Del 17 al 23 de marzo, esta cifra siguió aumentando hasta superar los 486.000 pasajeros, con un promedio de casi 70.000 pasajeros diarios, lo que equivale a un incremento de aproximadamente el 17% tras tres semanas.

No solo el metro, sino también el sistema de autobuses de Ciudad Ho Chi Minh ha experimentado una fuerte recuperación en el número de pasajeros.

Según el Sr. Le Hoan, subdirector del Centro de Gestión del Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh, si se incluyen el metro y los autobuses, el número total de pasajeros alcanza aproximadamente los 340.000 por día, lo que supone un aumento del 35% en comparación con finales de febrero y un 12% más que en el mismo período de 2025.

Actualmente, la ciudad cuenta con 179 rutas de autobús (de las cuales 109 están subvencionadas), operadas por 42 empresas con 2112 vehículos. Cabe destacar que hay 1301 autobuses eléctricos, que representan aproximadamente el 62 % del total; solo en las rutas subvencionadas, la proporción de autobuses eléctricos alcanza cerca del 65 %.

En cuanto a las tarifas, solo 9 empresas de transporte en rutas no subvencionadas ajustaron sus tarifas al alza entre un 20 % y un 40 %, mientras que las rutas restantes, especialmente las subvencionadas por el presupuesto, mantuvieron sus tarifas y operaron de forma estable.

Según el Sr. Hoan, el sector del transporte de la ciudad ha implementado numerosas soluciones para mejorar la calidad del servicio, como la introducción de nuevos autobuses y vehículos eléctricos, y la ampliación de las opciones de pago sin efectivo. El transporte gratuito los viernes para pagos electrónicos, junto con diversas promociones durante eventos, también ha contribuido a atraer pasajeros.

En el próximo periodo, el Centro seguirá supervisando la demanda de transporte para ajustar la operación de autobuses según sea necesario, al tiempo que reforzará las conexiones con el metro. Se revisarán y ajustarán las rutas de autobús en cuanto a recorridos y frecuencia según los horarios de los trenes, facilitando así a los pasajeros la conexión entre los diferentes medios de transporte.

Simultáneamente, la ciudad ampliará los pagos sin efectivo mediante códigos QR, monederos electrónicos y tarjetas bancarias en toda la red; y modernizará gradualmente las terminales, las estaciones de transbordo y las zonas de espera para que sean modernas y cómodas, especialmente en los puntos de conexión del metro y en las zonas con alta demanda de transporte.

Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/metro-xe-buyt-tphcm-hut-khach-1020956.html