Pasajeros esperando su vuelo en el aeropuerto de Tan Son Nhat.
Esperando desde el suelo hasta el cielo
Tras reservar un vuelo de Vietjet desde Ciudad Ho Chi Minh a Hai Phong para un viaje de negocios el 9 de junio, la Sra. Ha Thanh (residente del Distrito 4 de Ciudad Ho Chi Minh) tenía previsto tomar el vuelo de las 17:15 inmediatamente después de llegar al aeropuerto Tan Son Nhat procedente de Singapur para llegar a tiempo a su cita de las 20:00 con sus colegas en Hai Phong. Afortunadamente, el vuelo de Singapur a Ciudad Ho Chi Minh despegó puntualmente y aterrizó en Tan Son Nhat a las 15:10, tal como estaba previsto. Sin tener que esperar por el equipaje facturado y habiendo realizado ya el check-in online, la Sra. Ha Thanh solo dedicó 45 minutos adicionales al trámite de inmigración y al traslado a la terminal nacional, lista para su siguiente vuelo.
La Sra. Thanh esperó hasta las 16:45 para abordar el avión, tal como lo había anunciado la aerolínea, cuando se sorprendió al leer en el tablón de anuncios que el vuelo se retrasaría debido a la llegada tardía de la aeronave; la nueva hora de salida era a las 18:10, casi una hora más tarde. Continuó esperando con ansiedad, y no fue hasta casi las 18:20 que el personal de la aerolínea comenzó a abrir las puertas de embarque para los pasajeros.
Para cuando todos los pasajeros estuvieron sentados y acomodados en el avión, eran casi las 7 de la tarde. Pero justo cuando el avión empezó a moverse un poco, el piloto anunció por megafonía que, debido a la congestión en el aeropuerto de Tan Son Nhat, el avión tendría que esperar en la pista otros 10 minutos. En ese momento, vi otros tres aviones alineados en la calle de rodaje esperando para despegar. Finalmente, no despegamos hasta casi las 7:30 de la tarde, con más de dos horas de retraso. Llegué al hotel después de las 10 de la noche, y la fiesta ya había terminado. Regresé corriendo del extranjero para llegar a tiempo, solo para acabar llegando tarde al aeropuerto nacional. ¡Qué pérdida de tiempo! —se lamentó la Sra. Ha Thanh.
Hace casi una semana, el Sr. Chi Kien (residente del Distrito 11 de Ciudad Ho Chi Minh), que volaba con Vietnam Airlines de Phu Quoc a Ciudad Ho Chi Minh, también sufrió un retraso de 30 minutos en el aire debido a la congestión en la pista del aeropuerto Tan Son Nhat, que impedía el aterrizaje. Entre los pasajeros del Sr. Kien había otros que tenían prisa por resolver asuntos urgentes de la empresa, por lo que se mostraron impacientes y frustrados durante la espera: «Los billetes de avión son caros ahora y hay todo tipo de retrasos. Los pasajeros que llegan con tan solo un minuto de retraso se quedan atrás, mientras que un avión con varias horas de retraso simplemente se despide con una disculpa. Es realmente frustrante pagar y acabar molesto».
Con la llegada de la temporada alta de verano, el turismo también entra en su temporada alta de retrasos en las aerolíneas.
Miles de vuelos retrasados, ¿y aún no es temporada alta?
Según las estadísticas, del 1 al 11 de junio, el aeropuerto Tan Son Nhat registró 740 vuelos nacionales retrasados. Vietjet encabezó la lista con 356 vuelos retrasados, seguido de Vietnam Airlines con 260, Pacific Airlines con 78, Bamboo Airways con 31, Vasco con 10 y Vietravel Airlines con el menor número de retrasos, con tan solo 5. Incluyendo los vuelos internacionales, se registraron un total de 915 vuelos retrasados en menos de la mitad de junio.
De hecho, el problema de los retrasos en los vuelos ya se había convertido en una gran preocupación a mediados de mayo. En aquel entonces, el director de la Autoridad de Aviación del Sur declaró que cada año, con la llegada de la temporada de lluvias, el aeropuerto de Tan Son Nhat tiene que hacer un esfuerzo adicional para aliviar la congestión. Sin condiciones meteorológicas seguras, los aviones podrían tener que sobrevolar la zona sin poder aterrizar. Un vuelo retrasado provocaría una reacción en cadena, causando retrasos en los vuelos posteriores o en los que salen de otros aeropuertos. La zona de la terminal también se vería saturada debido a la gran cantidad de pasajeros que esperan para volar.
"Las fuertes lluvias suelen producirse por la tarde, coincidiendo con la hora punta, por lo que el aeropuerto de Tan Son Nhat experimentará una triple congestión: congestión aérea, congestión en la terminal y bloqueos en las rutas de transporte de conexión", informó además el responsable de la Autoridad de Aviación del Sur.
Representantes del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat
Sin embargo, los datos sobre vuelos retrasados en el Aeropuerto Tan Son Nhat indican que el número de vuelos retrasados debido a las condiciones meteorológicas en la primera quincena de junio representó un porcentaje muy pequeño: 28 de 740 vuelos. La mayoría se debieron a retrasos en la llegada de las aeronaves y problemas con la tripulación. Cabe destacar que los representantes del Aeropuerto Tan Son Nhat declararon que el plan de servicio de la temporada alta de verano abarca del 1 de junio al 15 de agosto, pero actualmente, el número de pasajeros no ha experimentado un aumento significativo. Se proyecta que durante todo el verano de 2023, el Aeropuerto Tan Son Nhat atenderá a casi 24 millones de pasajeros en más de 150 000 vuelos, lo que representa un aumento del 7,6 % en el volumen de pasajeros y un aumento del 6,64 % en los vuelos en comparación con el verano de 2022. El tráfico de pasajeros se concentrará en ambas direcciones, llegadas y salidas.
Incluso antes de que llegue el calor del verano, los vuelos ya sufren constantes retrasos. ¿Quién sabe lo mucho más aterradora que se volverá la pesadilla de los retrasos cuando todos se apresuren a viajar?
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