Al comienzo de la temporada de lluvias, los habitantes de ambas aldeas se muestran siempre preocupados cuando crece el río Ky Cung. Anteriormente, antes del proyecto hidroeléctrico de Khanh Khe, los residentes de ambas orillas del río habían contribuido con su trabajo a la construcción de dos puentes de madera provisionales para facilitar el transporte.
Sin embargo, desde alrededor de 2020, cuando la central hidroeléctrica de Khanh Khe entró en funcionamiento, el nivel del río ha aumentado, sumado a lluvias e inundaciones impredecibles, lo que ha dejado inutilizables los puentes provisionales. Desde entonces, la gente se ha visto obligada a elegir entre cruzar el río en balsa o tomar un desvío más largo de 5 a 6 km.
El Sr. Nguyen Van Dung, secretario del Partido y jefe de la aldea de Dong Van, declaró: «Actualmente, la aldea cuenta con 155 hogares y casi 700 habitantes. Quienes desean cruzar el río deben usar balsas, pero resulta muy peligroso cuando sube el nivel del agua durante la temporada de lluvias. Si viajan por carretera, deben dar un rodeo muy largo».
No solo la aldea de Dong Van, sino también los habitantes de la aldea de Na Rieng se han visto gravemente afectados. El Sr. Ha Van Tuan, secretario del Partido y jefe de la aldea de Na Rieng, comentó: La aldea cuenta actualmente con 96 hogares y más de 400 habitantes. Durante mucho tiempo, los aldeanos cruzaban el río principalmente en balsa. Cada vez que llovía intensamente o se liberaba agua de la presa hidroeléctrica, el transporte se veía prácticamente interrumpido. Anteriormente, los aldeanos construyeron un puente de madera, pero siempre era arrastrado por las inundaciones. El mayor deseo de los aldeanos es que el gobierno invierta en un puente sólido para garantizar la seguridad y crear las condiciones para el desarrollo económico .
Una infraestructura de transporte deficiente no solo afecta las necesidades de desplazamiento, sino que también repercute directamente en la vida y la producción de las personas.
Aunque actualmente reside en la aldea de Na Rieng, la familia del Sr. Nguyen Van Hieu posee una gran extensión de arrozales en la aldea de Dong Van. Debido a la distancia que los separa del río Ky Cung, el transporte de los productos agrícolas durante cada temporada de cosecha resulta bastante difícil para la familia.
El señor Hieu comentó: "Mi familia posee arrozales en la aldea de Dong Van, así que tenemos que cruzar el río todos los días para ir a trabajar. Cuando sube el nivel del agua, viajar en balsa es muy peligroso, y tomar un desvío supone mucho tiempo y dinero. Todos aquí esperamos que se construya un puente resistente para facilitar los viajes y el transporte de productos agrícolas".
Además de afectar la producción, las dificultades para desplazarse suponen numerosos riesgos para la seguridad de los residentes y estudiantes, especialmente durante la temporada de lluvias. La ruta alternativa que atraviesa los pueblos vecinos también se encuentra en mal estado, con muchos baches y deslizamientos de tierra, lo que dificulta el tráfico.
Según nuestra investigación, la mayor dificultad que enfrenta actualmente la construcción del puente es la falta de capital de inversión. El Sr. Vi Van Duc , jefe del Departamento Económico de la comuna de Khanh Khe, declaró: "La construcción de un puente sobre el río Ky Cung es una necesidad urgente y una aspiración legítima de la población. Sin embargo, se trata de un proyecto de gran envergadura que requiere una inversión muy elevada. Tras la implementación del modelo de gobierno local de dos niveles, la comuna recopiló las recomendaciones de los votantes, las presentó a las autoridades competentes y les propuso que consideraran la asignación de fondos para ejecutar el proyecto lo antes posible".
El deseo de contar con un puente sólido es una necesidad práctica para los habitantes de las aldeas de Dong Van y Na Rieng, y también una solución a largo plazo para garantizar la seguridad y promover el desarrollo socioeconómico de la zona. Gracias a las recomendaciones de la comunidad y la atención de todos los niveles y sectores, los residentes esperan que pronto se invierta en la construcción de un puente sobre el río Ky Cung, lo que contribuirá a generar oportunidades para el desarrollo productivo, aumentar los ingresos y mejorar la calidad de vida de la población.
Fuente: https://baolangson.vn/mong-mot-cay-cau-5096720.html
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