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Estados Unidos está produciendo una nueva generación de vehículos aéreos no tripulados (UAV).

Si bien los vehículos aéreos no tripulados (VANT) de bajo costo están transformando la guerra moderna gracias a su rendimiento superior en relación con su costo, el ejército estadounidense cree que los diseños avanzados y costosos son las armas necesarias para el combate de largo alcance.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ20/06/2026

El UAV YFQ-42A despega durante las pruebas de vuelo en una ubicación en California. Foto: af.mil

Según el Wall Street Journal, la Fuerza Aérea de Estados Unidos se prepara para adquirir nuevos aviones de combate autónomos encargados al contratista General Atomics (modelo FQ-42) y a la empresa tecnológica de defensa Anduril Industries (modelo FQ-44). Ambos modelos, diseñados para transportar armamento, forman parte de la Fase 1 del programa "Avión de Combate Cooperativo - CCA".

Además de los contratos de hardware, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos también adjudicó acuerdos de software de automatización de misiones dentro del ecosistema CCA a un grupo de seis proveedores, entre los que se incluyen empresas importantes como Lockheed Martin y Northrop Grumman.

Esta operación se llevó a cabo cuatro meses antes de lo previsto, lo que indica que la iniciativa de la Fuerza Aérea y la Armada de Estados Unidos para desarrollar vehículos aéreos no tripulados (UAV) que apoyen a los aviones de combate tripulados ha entrado en una fase crítica.

Lanzado en 2023, el proyecto CCA desempeña un papel fundamental en la Iniciativa de Dominación Espacial de Próxima Generación. El programa se centra en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de combate autónomos, que actúan como "compañeros" volando junto a cazas tripulados de quinta y sexta generación para expandir las operaciones en territorio enemigo y mejorar las tasas de supervivencia de los soldados en entornos de combate reales.

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Los expertos creen que el Proyecto CCA tendrá un impacto revolucionario en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y cambiará por completo el paradigma de la guerra aérea, así como la forma en que se adquieren las armas en el futuro, al separar la adquisición de hardware moderno del software flexible para garantizar la ventaja en combate.

El Pentágono no ha revelado los términos financieros del acuerdo ni la cantidad de vehículos aéreos no tripulados (VANT) que se adquirirán. Sin embargo, informes extraoficiales indican que la última solicitud presupuestaria de la Fuerza Aérea incluye más de mil millones de dólares para VANT en el año fiscal 2027 y más de 9.500 millones de dólares durante los cinco años siguientes.

Algunos representantes del sector afirman que el coste estimado de producción de los UAV es casi un tercio del de los aviones de combate tripulados. A modo de comparación, un F-35 promedio cuesta actualmente alrededor de 82,5 millones de dólares, mientras que la última versión del UAV Reaper, el MQ-9B SkyGuardian, tiene un coste estimado de unos 30 millones de dólares. El ejército estadounidense planea adquirir más de 150 nuevos UAV para finales de esta década, con el objetivo final de alcanzar los 1000.

En comparación con los UAVs baratos y de vuelo bajo que se están convirtiendo en armas asimétricas devastadoras en Ucrania, Rusia y todo Oriente Medio, los UAVs equipados para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el marco del Proyecto CAA se centran en capacidades operativas de largo alcance en diversas regiones del mundo .

Se prevé que los aviones CCA de primera generación transporten principalmente munición adicional para cazas tripulados como el F-35, el F-22 y el futuro caza de dominio aéreo de próxima generación. Las futuras versiones del CCA podrían participar en cuatro áreas principales: ataque táctico, vigilancia aérea, interferencia electrónica y operaciones de señuelo.

Por lo tanto, este nuevo tipo de escuadrón de UAV se considera esencial en batallas donde los aviones tripulados corren un alto riesgo de ser derribados, especialmente en "entornos de intensa disputa". Esta es una frase que el ejército estadounidense suele usar para referirse al espacio aéreo protegido por aviones interceptores avanzados fabricados por China y Rusia.

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MAI QUYEN (Según Reuters, Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

Fuente: https://baocantho.com.vn/my-san-xuat-uav-the-he-moi-a207591.html

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