Mejorar las comunas a distritos: Invertir en mejoras.

De acuerdo con la planificación y el desarrollo urbano de la ciudad, diez comunas, entre ellas Hoa Vang, Hoa Tien, Ba Na, Dien Ban Tay, Nui Thanh, Tam Anh, Nam Phuoc, Chien Dan, Dai Loc y Thang Binh, cumplen los criterios para ser elevadas a la categoría de distrito. Esto se ajusta a las características urbanas y proporciona una base legal para movilizar recursos y atraer inversiones en el desarrollo de infraestructuras coordinadas, con el fin de crear nuevos espacios de desarrollo.

Le Ngoc Quang (tercero desde la derecha), miembro del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam y secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, inspecciona proyectos de construcción en la comuna de Hoa Vang en mayo de 2026. Foto: NQ

Movilización de recursos de inversión

En la obra de construcción del terraplén de emergencia a lo largo del río Vu Gia, en la zona central de Ai Nghia (comuna de Dai Loc), el contratista trabaja diligentemente. El Sr. Le Do Tuan Khuong, presidente del Comité Popular de la comuna de Dai Loc, informó que las autoridades locales están instando al contratista a movilizar la mayor cantidad posible de mano de obra, equipos especializados y materiales para acelerar el progreso de la construcción, con el objetivo de completar el proyecto para finales de 2026 (un año antes de lo previsto). Este proyecto no solo previene deslizamientos de tierra, sino que también crea una nueva carretera ribereña que conecta la DT609 con la DT609B, mejorando la estética y ampliando el espacio urbano del barrio de Dai Loc en un futuro próximo.

Recientemente, se pavimentó y mejoró el camino rural que conecta la ruta DT615 con el centro cultural de la aldea de Thạnh Hòa (comuna de Chiên Đàn). Para completar el proyecto, 17 familias a lo largo de la ruta donaron voluntariamente terrenos y desmantelaron estructuras para facilitar la ampliación del camino. El Sr. Phạm Lực, una de las familias que donó terrenos, expresó su satisfacción por poder contribuir a la construcción local, facilitar el tránsito y contribuir a la imagen cada vez más moderna de la ciudad de Chiên Đàn.

Las comunas de Hoa Vang, Hoa Tien, Ba Na, Dien Ban Tay, Nui Thanh, Tam Anh, Nam Phuoc y Thang Binh también están movilizando activamente recursos para invertir en infraestructura técnica y social de manera sincronizada y moderna.

El Sr. Nguyen Van Khanh, presidente del Comité Popular de la comuna de Nam Phuoc, informó que la comuna cuenta con ocho carreteras provinciales que suman 24,1 km de longitud, las cuales han sido reforzadas y ampliadas. Estas carreteras facilitan la comunicación entre las aldeas y el centro de la comuna, conectándolas con las carreteras nacionales y provinciales. Además, mejoran el acceso a servicios públicos como escuelas, centros médicos , mercados y oficinas administrativas.

Los residentes de la aldea de Thanh Hoa (comuna de Chien Dan) donaron terrenos para la construcción de una carretera. Foto: CT

Mientras tanto, el Sr. Tran Van Truong, presidente del Comité Popular de la comuna de Tam Anh, afirmó que la infraestructura que sirve al comercio, los servicios y el turismo en la zona se ha desarrollado de manera bastante diversa, con 2 mercados tradicionales, 21 supermercados y tiendas de conveniencia, y 704 establecimientos comerciales, de alimentación, alojamiento y servicios generales, lo que contribuye al cambio en la estructura económica y se alinea con la orientación del desarrollo urbano.

Aprovechar las fortalezas

Se puede observar que las 10 comunas que cumplen los criterios para ser elevadas a la categoría de distrito heredan la infraestructura de los antiguos pueblos y aldeas y se ubican en lugares privilegiados, en importantes nudos de transporte estratégicos. En el sur de la ciudad, la comuna de Nui Thanh cuenta con los cinco medios de transporte: carretera, ferrocarril, aéreo, fluvial y marítimo.

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Las comunas de Tam Anh, Chien Dan y Thang Binh cuentan con ferrocarriles, autopistas, carreteras nacionales y provinciales que las atraviesan. Las comunas de Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien y Dai Loc se ubican a lo largo de la Carretera Nacional 14B, que forma parte del Corredor Económico Este-Oeste 2. Además del transporte por carretera, Dien Ban Tay y Nam Phuoc también tienen acceso a vías navegables interiores.

El Sr. Ho Xuan Luong (aldea de Hoa Dong, comuna de Nui Thanh) cree que la transición de comuna a distrito generará un gran impulso para el desarrollo socioeconómico. Los habitantes de Nui Thanh esperan que la conversión en distrito atraiga una inversión integral en infraestructura, lo que contribuirá a que se convierta en un centro urbano clave en el polo de crecimiento sur de Da Nang.

Esto creará más puestos de trabajo, impulsará el crecimiento y aprovechará las ventajas locales.

Sin embargo, la creación de nuevos espacios para el desarrollo requiere un enfoque armonioso e integrado en las diferentes áreas del distrito, priorizando una planificación ecológica y sostenible que también sea adaptable al cambio climático.

Según el Sr. Thai Binh, Secretario del Comité del Partido y Presidente del Consejo Popular de la comuna de Chien Dan, la localidad cuenta con ventajas en cuanto a ubicación geográfica y sistema de transporte, por lo que una vez que la comuna sea elevada a la categoría de distrito, será favorable para atraer inversiones en el desarrollo industrial, comercial y de servicios, creando empleos para aumentar los ingresos de la población.

Las autoridades locales mejorarán la eficacia y la eficiencia de la gestión estatal de acuerdo con el modelo de gobierno urbano, satisfaciendo mejor los requisitos de planificación, suelo, construcción y gestión ambiental.

En particular, la infraestructura técnica y social recibirá una inversión específica para garantizar una integración fluida y moderna.

La comuna de Thang Binh cuenta con un sistema de transporte interregional muy práctico, que incluye la Carretera Nacional 14E, la autopista Da Nang - Quang Ngai, el ferrocarril Norte-Sur, la Carretera Nacional 1 y, en un futuro próximo, un ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur que la atraviesa.

El presidente del Comité Popular de la comuna de Thang Binh, Doan Thanh Khiet, compartió que la localidad cuenta con muchas instalaciones que se han convertido en centros comerciales, de servicios, industriales y logísticos, y centros urbanos que conectan el centro de la ciudad con Tam Ky, Chu Lai y las localidades vecinas, lo que crea una ventaja para promover el desarrollo económico y expandir el espacio urbano.

El centro de la comuna de Nui Thanh, visto desde arriba. Foto: C. Tu

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Los mecanismos y políticas únicos y superiores que el gobierno central ha proporcionado a Da Nang constituyen condiciones y recursos cruciales para que Thang Binh logre avances significativos.

Muchos líderes comunales comparten la misma opinión: en el contexto de la implementación de un modelo de gobierno local de dos niveles, las exigencias que recaen sobre la base comunitaria van más allá de la gestión puramente administrativa e incluyen funciones como la gestión del desarrollo urbano, la gestión de la población, la gestión de las órdenes de construcción, la gestión ambiental y la prestación de servicios públicos cada vez más importantes.

Ya no será apropiado seguir manteniendo el modelo de unidad administrativa a nivel de comuna en áreas que ya poseen todos los elementos necesarios para el desarrollo urbano.

Por lo tanto, la elevación de las comunas que cumplen los requisitos a la categoría de distritos es esencial para alinearse con las características urbanas y crear una base legal para movilizar recursos, atraer inversiones y desarrollar infraestructuras coordinadas.

Fuente: https://baodanang.vn/nang-cap-xa-len-phuong-dau-tu-nang-cap-3340916.html