Impedir que los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas sigan funcionando a finales de año.

Una de las soluciones propuestas para frenar los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas consiste en instalar cámaras de vigilancia en los puntos conflictivos, lo que permitirá a las autoridades detectar rápidamente las infracciones y sancionarlas con rigor.

Se detienen y aparcan sin cuidado en medio de la carretera para recoger pasajeros.

En los últimos días, no ha sido difícil ver cientos de autobuses de pasajeros deteniéndose y estacionándose indiscriminadamente en la calle Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi ) en dirección al puente Thang Long para recoger y dejar pasajeros.

Los autobuses avanzan lentamente, recogiendo pasajeros a las afueras de la estación de autobuses de My Dinh.

La Sra. Nguyen Thuy (Chuong My, Hanoi) afirma que, a diario, las largas filas de autobuses de pasajeros que se detienen y estacionan ilegalmente provocan aún más congestión vehicular, especialmente en las horas pico. "Los autobuses se detienen repentinamente o se interponen en el camino de otros vehículos para recoger y dejar pasajeros ilegalmente, lo cual es muy peligroso", comentó la Sra. Thuy.

Según las observaciones, los vehículos suelen detenerse y estacionarse cerca de la carretera, incluso en la acera o justo en las paradas de autobús, avanzando a paso de tortuga. En cuanto no hay rastro de la policía, abren rápidamente las puertas para que el cobrador permita el acceso a los pasajeros.

Por ejemplo, la mañana del 2 de enero, en apenas 30 minutos, en el tramo que pasa por la estación de autobuses de My Dinh, los periodistas presenciaron cómo decenas de vehículos se detenían y estacionaban indiscriminadamente para recoger pasajeros, a pesar de las señales de prohibido estacionar.

En lugar de entrar a la estación de autobuses para comprar los billetes, decenas de personas esperaban junto a la carretera para tomar un autobús. Cabe destacar que muchos pasajeros incluso se pararon en medio de la carretera para intercambiar equipaje, lo que provocó caos y puso en peligro la seguridad vial.

Propuesta para instalar cámaras en puntos de acceso Wi-Fi.

Un representante del Equipo de Policía de Tránsito N.° 6 del Departamento de Policía de la Ciudad de Hanói declaró que el problema de los taxis ilegales y la recogida de pasajeros en contravención de la normativa lleva años presente, especialmente a finales de año. A pesar de la estricta vigilancia de la policía de tránsito y los inspectores de transporte, muchas compañías de taxis, movidas por el afán de lucro, siguen ignorando las normas e infringiendo la normativa.

Para abordar la causa fundamental de los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas, las autoridades deben investigar si existe algún tipo de protección o complicidad. De ser así, es necesario tomar medidas contundentes y denunciar públicamente las infracciones para sentar un precedente y generar un efecto disuasorio.

Experto en transporte, Dr. Nguyen Huu Duc

Además de incrementar el despliegue de patrullas y controles en los puntos conflictivos, las autoridades han visitado directamente comercios, empresas de transporte y oficinas de representación para difundir información y solicitar compromisos firmados. Sin embargo, las infracciones persisten. La unidad llevará a cabo una investigación básica de la zona e identificará rápidamente las nuevas infracciones y las nuevas tácticas empleadas por las empresas de transporte para abordarlas, declaró un representante del Equipo de Policía de Tránsito N.° 6.

Según el Sr. Dao Viet Long, subdirector del Departamento de Transporte de Hanoi, durante el funcionamiento de las empresas de transporte de pasajeros se han producido varias infracciones comunes, como que los vehículos contratados y los vehículos turísticos se detengan para recoger y dejar pasajeros en lugares no autorizados; y que los vehículos con 10 plazas o más organicen viajes combinados y reservas sin un contrato de transporte.

Los autobuses de pasajeros de ruta regular se mueven a paso de tortuga por las carreteras que rodean las estaciones de autobuses, deteniéndose para recoger y dejar pasajeros y cargar/descargar mercancías en lugares no autorizados, excediendo la velocidad, realizando adelantamientos temerarios, compitiendo por los pasajeros e infringiendo los límites de velocidad...

Hanói propone la instalación de cámaras de vigilancia en las principales vías y estaciones de autobuses para que las autoridades puedan inspeccionar, monitorear, detectar y sancionar con rigor las infracciones de manera oportuna. Al mismo tiempo, la ciudad promueve la aplicación de las tecnologías de la información y mejora la eficiencia en el análisis de datos provenientes de dispositivos de rastreo vehicular para fines de control.

Además, Hanoi ha creado un grupo de trabajo interinstitucional para inspeccionar las actividades de recogida y descenso de pasajeros en la zona, asignando responsabilidades a los distritos y comunas cuando se produzcan puntos ilegales de recogida y descenso de pasajeros.

Necesitamos una "cura específica".

Según el Dr. Nguyen Huu Duc, experto en transporte, durante el período de fin de año, cuando aumenta la demanda de viajes, tiende a incrementarse el fenómeno de los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas. Esta situación no solo perjudica la seguridad vial, sino que también genera pérdidas de ingresos fiscales para el Estado, al tiempo que los derechos de los pasajeros no están garantizados en caso de accidente.

Los autobuses avanzan lentamente, buscando pasajeros a las afueras de la estación de autobuses de My Dinh.

«Muchas empresas de transporte utilizan artimañas muy sofisticadas para eludir deliberadamente la ley y evitar la inspección y supervisión de las autoridades. Eliminar los taxis ilegales y las paradas de autobús no autorizadas no es un problema nuevo, pero tampoco es algo que se pueda solucionar de la noche a la mañana», declaró el Sr. Duc.

Para abordar el problema de manera efectiva, el Sr. Duc considera necesario un enfoque integral que incluya múltiples soluciones. Ante todo, es fundamental reforzar las inspecciones y sancionar severamente las infracciones mediante la creación de grupos de trabajo interinstitucionales e inspecciones periódicas en las zonas consideradas puntos críticos.

Además, es necesario invertir en la mejora de la infraestructura de las estaciones de autobuses, garantizando la comodidad y la seguridad para atraer a la gente a elegir las estaciones oficiales en lugar de los autobuses sin licencia; regular claramente los horarios de salida, los puntos de recogida y bajada de pasajeros, y controlar estrictamente las operaciones de las compañías de autobuses en las estaciones oficiales.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm