La industria ferroviaria sufrió daños por casi 180 mil millones de VND debido al impacto de la tormenta Nº 3.

La industria ferroviaria ha sufrido graves daños en los equipos y el transporte ferroviario debido al impacto de la tormenta Nº 3 en las provincias del norte.

Los trabajadores ferroviarios limpian el lodo de las vías para garantizar el funcionamiento del tren. (Foto: PV/Vietnam+)

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) acaba de enviar un documento al Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas para actualizar las estadísticas sobre los daños causados por la tormenta n.º 3 (tormenta Yagi) y la circulación de tormentas. Según el informe de VNR, los daños a los activos de infraestructura ferroviaria invertidos por el Estado ascienden a unos 130 000 millones de VND (más de 30 deslizamientos de tierra que cubrieron la vía férrea; más de 40 lugares inundados, lechos de carreteras y cimientos de roca arrasados; cientos de árboles y estructuras caídos sobre la vía férrea y las líneas de señalización). Además, VNR también sufrió pérdidas de unos 48 000 millones de VND, de los cuales los daños a los activos invertidos por las empresas ascienden a 20 000 millones de VND (17 locomotoras, muchos vehículos y equipos inundados; muchos edificios de oferta y demanda, carreteras, alojamientos y oficinas vieron sus techos volados y sus vallas derrumbadas); la pérdida de ingresos por transporte ferroviario asciende a 28 000 millones de VND (se cancelaron más de 22 trenes de mercancías y más de 54 trenes de pasajeros). “Para responder proactivamente y superar los problemas causados por la tormenta No. 3 (supertifón Yagi) y la circulación de la tormenta, VNR ha reparado urgentemente los activos de infraestructura ferroviaria, restablecido las actividades de transporte ferroviario, la producción y los negocios”, afirmó el Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de VNR. Además, la Corporación ha estado transportando 620,6 toneladas de bienes (necesidades, agua, medicamentos, ropa, libros, equipo médico...) desde las estaciones de Song Than y Nha Trang a las estaciones de Giap Bat y se espera que lleguen a las estaciones de Yen Bai y Lao Cai. Para restaurar rápidamente el estado de la infraestructura ferroviaria y estabilizar las actividades de producción y negocios de las empresas y las vidas de los trabajadores dañados por la tormenta y la circulación de la tormenta No. 3, VNR solicita al Comité de Gestión de Capital del Estado en las empresas que haga recomendaciones al Primer Ministro y asesore al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Finanzas para que presten atención a la asignación de fondos adecuados para la reparación y recuperación de daños a la propiedad invertidos por el Estado. En relación con los daños materiales causados por las empresas y la disminución de los ingresos del transporte ferroviario, VNR solicita a la autoridad competente que considere continuar aplicando la política de reducción de las tarifas de uso de la infraestructura ferroviaria durante los próximos años y que implemente políticas de exención y reducción de impuestos para ayudar a las empresas a superar las dificultades y reanudar rápidamente la producción y las actividades comerciales. En el contexto de las dificultades de producción y las actividades comerciales de VNR, el apoyo a los trabajadores es limitado. La Corporación solicita a las autoridades competentes y a las autoridades locales que implementen políticas de apoyo para estabilizar pronto la vida de los trabajadores ferroviarios.

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