Según Nikkei Asia , las nuevas tarifas entrarán en vigor a partir del 1 de julio. La tarifa para una visa de entrada única aumentará de 3.000 yenes a 15.000 yenes, mientras que la tarifa para una visa de entradas múltiples aumentará de 6.000 yenes a 30.000 yenes.
Esta es la primera vez en 48 años que Japón ajusta las tasas de visado. El gobierno declaró que la tasa se determina en función de los costes administrativos y las fluctuaciones del tipo de cambio.
Más de 120 países y territorios, incluidos China y Filipinas , aún requieren visa para ingresar a Japón. En 2025, el país emitió más de 7,8 millones de visas, de las cuales aproximadamente el 73% fueron otorgadas a ciudadanos chinos.
Según el gobierno japonés, los costos de tramitación de visas están aumentando debido al fuerte incremento de visitantes internacionales. Se prevé que el ajuste de las tarifas genere aproximadamente 120 mil millones de yenes en ingresos.
Esta medida se produce en un momento en que Japón se enfrenta a una masificación turística en muchos destinos populares. Las zonas locales están reportando un aumento de la congestión, la contaminación acústica y la basura, a medida que el número de visitantes internacionales sigue alcanzando máximos históricos.
Además de aumentar las tasas de visado, el gobierno también elevó el impuesto de salida, aplicable tanto a ciudadanos japoneses como a visitantes extranjeros, de 1.000 yenes a 3.000 yenes, con el fin de destinar más recursos a medidas para abordar la masificación turística.
La gestión de los extranjeros que llegan a Japón por turismo o residencia se ha convertido en un tema político de gran relevancia tras las elecciones a la Cámara Alta de 2025. Esta es una de las prioridades de la primera ministra Sanae Takaichi, quien, por primera vez, nombró a un ministro específicamente encargado de esta área.
Si bien ha endurecido los costes para los visitantes internacionales, Tokio ha reducido significativamente las tasas de pasaporte para animar a sus ciudadanos a viajar más al extranjero.
Para las personas mayores de 18 años, la tarifa de solicitud en línea para un pasaporte con una validez de 10 años se ha reducido de 15.900 yenes a 8.900 yenes. Si la solicitud se realiza en persona, la tarifa se reduce de 16.300 yenes a 9.300 yenes.
Para los menores de 18 años, la tarifa para obtener el pasaporte en línea se reduce a 4.400 yenes, mientras que la tarifa para trámites presenciales es de 4.800 yenes.
Según datos de la Organización Nacional de Turismo de Japón (JNTO), se espera que Japón reciba la cifra récord de 42,6 millones de visitantes internacionales en 2015, lo que supone un aumento del 33,8 % en comparación con 2019, antes de la pandemia de COVID-19.
Por el contrario, el número de japoneses que viajaron al extranjero alcanzó solo 14,7 millones, un 26% menos que el máximo de casi 20 millones registrado en 2019.
Aunque el pasaporte japonés se encuentra entre los más poderosos del mundo, ya que permite el acceso sin visado a 188 países y territorios, solo alrededor del 18% de la población del país lo poseerá para 2025, una cifra inferior al 24% que lo tenía antes de la pandemia.
Según la Asociación Japonesa de Agentes de Viajes (JATA), esta tasa es significativamente inferior a la de Corea del Sur (40%), Estados Unidos (50%) y Taiwán (60%).
El gobierno japonés aspira a atraer 60 millones de visitantes internacionales anualmente para 2030. Sin embargo, las autoridades consideran que, para mantener la red de vuelos internacionales y apoyar el crecimiento de la industria de la aviación, también es necesario que mejore la demanda de viajes al extranjero entre los ciudadanos japoneses, en lugar de depender únicamente de los visitantes internacionales.
En respuesta a esta política, las principales aerolíneas, como ANA y Japan Airlines, han puesto en marcha diversos programas que ofrecen billetes de avión gratuitos y millas de viajero frecuente para animar a la gente a viajar al extranjero durante el verano.
Sin embargo, las perspectivas de recuperación de los viajes al extranjero para los japoneses aún enfrentan numerosos obstáculos. Los recargos por combustible en los vuelos internacionales, que ANA y Japan Airlines incrementaron recientemente a niveles récord en julio, junto con la depreciación del yen hasta alrededor de 162 yenes por dólar, su nivel más bajo en casi cuatro décadas, siguen encareciendo los viajes al extranjero.
Fuente: https://znews.vn/nhat-ban-tang-gap-5-lan-phi-thi-thuc-nhung-giam-phi-ho-chieu-post1665288.html
