Proyectos innovadores que han transformado el rostro de Ciudad Ho Chi Minh.

TPO - Tras 50 años, la apariencia de Ciudad Ho Chi Minh ha cambiado por completo, convirtiéndose en una megaciudad moderna y dinámica del país. A este desarrollo contribuyen una serie de proyectos inmobiliarios emblemáticos, áreas urbanas modelo y amplias avenidas…

Báo Tiền Phong•04/04/2025

Como puerta de entrada a la ciudad de Ho Chi Minh, además del Puente Saigón 1, construido antes de 1975, que conecta la calle Dien Bien Phu (distrito de Binh Thanh) con la calle Vo Nguyen Giap (ciudad de Thu Duc), el Puente Saigón 2 fue inaugurado a finales de 2023 y discurre paralelo al Puente Saigón 1. El Puente Saigón 2 tiene casi 1 km de longitud, consta de 30 tramos y está diseñado para durar 100 años y resistir un terremoto de magnitud 7.

En los últimos 50 años, la ciudad de Ho Chi Minh ha creado sucesivamente estructuras que baten récords, como el edificio Landmark 81.

Helicópteros realizan vuelos de entrenamiento sobre el edificio Landmark 81 como preparación para el 50 aniversario de la liberación del sur de Vietnam y la reunificación del país.

En el momento de su inauguración, The Landmark 81 no solo se convirtió en el edificio más alto del sudeste asiático, sino que también batió otros récords, como el del mirador más alto de Vietnam, los apartamentos más altos de Vietnam y el restaurante y bar más alto del sudeste asiático.

El sistema de transporte en el distrito de Binh Thanh, la puerta de entrada a la ciudad de Ho Chi Minh, está construido de manera integral y moderna.

Vista del este de Ciudad Ho Chi Minh tomada desde un helicóptero.

Una vista de la nueva zona urbana de Thu Thiem.

Edificios de gran altura bordean ambas orillas del río Saigón.

Vista del Distrito 1 de Ciudad Ho Chi Minh.

Muchos rascacielos modernos e imponentes están transformando el paisaje.

rostro

Ciudad Ho Chi Minh.

La ciudad de Ho Chi Minh se ha vuelto más bella y magnífica.

Las riberas del río Saigón son modernas y lujosas.

El puente Thu Thiem 2, que cruza el río Saigón, cuenta con una inversión total de casi 3.100 mil millones de VND, conecta la ciudad de Thu Duc con el Distrito 1 y entró en funcionamiento en el segundo trimestre de 2022.

La construcción de los puentes Thu Thiem 1 y Thu Thiem 2 ha facilitado el flujo de tráfico y la conectividad desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta la nueva zona urbana de Thu Thiem y la zona este de Saigón.

Con la aspiración de actuar como catalizador del desarrollo económico regional, Ciudad Ho Chi Minh se ha convertido en una zona urbana habitable, atrayendo inversión extranjera.

Thu Thiem era antiguamente una zona pantanosa conocida como la aldea de "Tau O". En los años posteriores a 1975, los habitantes de Thu Thiem dependían principalmente de la agricultura para su sustento, pero en una década todo había cambiado por completo.

En 2007, con la finalización del puente Thu Thiem 1, los residentes del distrito de Binh Thanh comenzaron a trasladarse gradualmente al distrito 2 (actualmente ciudad de Thu Duc). Cuando se inauguró oficialmente el túnel de Thu Thiem, la zona entró en una nueva era.

Con una serie de proyectos de viviendas de alta gama que surgen a un ritmo vertiginoso, y carreteras que se construyen y amplían para ser limpias y bonitas, Thu Thiem se ha transformado en una zona de "tierra dorada".

El proyecto del bulevar Este-Oeste no solo es significativo por ser la vía arterial central más larga de Ciudad Ho Chi Minh, que conecta el centro de la ciudad con Thu Thiem y alivia la congestión en el puente de Saigón, sino que también conlleva una transformación drástica del paisaje urbano.

De una apariencia ruinosa, decenas de miles de residentes que vivían a lo largo del canal Tau Hu - Ben Nghe y a ambos lados de las calles Ham Tu y Tran Van Kieu han sido reubicados en viviendas mejores y más cómodas, a cambio de una carretera nueva, espaciosa y hermosa.

Actualmente, la ciudad de Ho Chi Minh continúa estudiando opciones para extender este bulevar hasta Long An , conectándolo con la autopista Trung Luong para mejorar la conectividad regional.

En consecuencia, han surgido numerosos proyectos a lo largo del canal Tau Hu - Ben Nghe.

Bienes raíces

Las cosas se han encarecido en esta zona.

El bulevar este-oeste conduce al río Saigón.

En 1996, Phu My Hung Company, una empresa conjunta entre Tan Thuan Industrial Development Company Limited y CT&D Group (Taiwán, China), comenzó la construcción de la infraestructura urbana de Phu My Hung. Foto: PMH.

A partir de aquí, los primeros bocetos del área urbana comenzaron a materializarse gradualmente. En mayo de 2018, el área urbana de Phu My se había transformado de un pantano en el primer área urbana moderna y modelo de Vietnam. Foto: PMH.

Además del área urbana de Phu My Hung, la zona sur de Saigón se está desarrollando cada vez más, con numerosas áreas urbanas modernas y edificios de gran altura. Foto: PMH.