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En estos días, al recorrer la carretera provincial 248 y cruzar el puente Ta Cang para llegar al centro de la comuna de Sa Ly, nos asombró la transformación de una localidad que antes era una comuna sumamente desfavorecida. El nuevo puente, construido con hormigón armado pretensado, tiene 9 metros de ancho con dos carriles de circulación, y las vías de acceso en ambos extremos miden aproximadamente 150 metros cada una. La inversión total ascendió a unos 20 mil millones de VND del presupuesto provincial.
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El puente de Ta Cang, ya terminado, facilita los desplazamientos de los residentes locales. Foto: Hoang Hop. |
Tras un periodo de intensas obras, el proyecto acaba de finalizar, para gran alegría de las autoridades y los habitantes de la zona. Desde la construcción del nuevo puente, el tráfico se ha vuelto mucho más fluido. Los comerciantes ahora pueden acceder directamente al pueblo con sus vehículos para comprar productos agrícolas; más de 1000 trabajadores empleados en fábricas de las zonas industriales de la provincia y cerca de 30 funcionarios y empleados públicos de las comunas vecinas que se desplazan a trabajar a Sa Ly ya no tienen que preocuparse por quedar aislados durante las inundaciones. El camarada Nguyen Van Hien, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Sa Ly, declaró: «Antes, cuando llovía durante unas horas, el vado de Ta Cang se inundaba por completo, interrumpiendo el tráfico y perturbando la vida de la gente y las actividades del gobierno local. Por lo tanto, este proyecto recién finalizado ha hecho realidad los sueños de la población local».
Anteriormente, debido al impacto del tifón Yagi a finales de 2024, el vado de Ta Cang fue arrasado por las inundaciones, aislando a miles de personas de la comuna de Sa Ly de las zonas vecinas. El presidente del Comité Popular Provincial emitió una resolución declarando el estado de emergencia y ordenó la construcción de un puente para conectar a más de 1200 hogares, principalmente de minorías étnicas en 5 aldeas: Dang, Tram, Xe Mong, Rang y Don Cay Lam, con las zonas vecinas. Gracias a esta conexión, se amplió el espacio de desarrollo de la comuna, la circulación de mercancías se normalizó y la vida de la población mejoró gradualmente. A finales de 2025, la tasa de pobreza en Sa Ly se redujo al 5,79 % y la de pobreza extrema al 9,54 %.
Los cambios en la vida de los habitantes de las tierras altas no solo son evidentes en Sa Ly, sino también en muchas otras aldeas de la provincia. Durante el período 2021-2025, a través del Programa Nacional de Objetivos, el Comité Popular Provincial asignó cerca de 400 mil millones de VND para invertir en la construcción del puente Suoi Xa en la comuna de Yen Dinh y en 9 proyectos para pavimentar carreteras que conducen a los centros de las comunas de las tierras altas. El Comité Popular Provincial priorizó la asignación de 150 mil millones de VND en capital a mediano plazo para la construcción de 75 puentes y alcantarillas (67 alcantarillas y 8 puentes) en 69 aldeas. Cabe destacar que estos proyectos recibieron un amplio apoyo de la población, que donó terrenos voluntariamente y desmanteló estructuras, creando condiciones favorables para que los contratistas llevaran a cabo la construcción sin contratiempos y dentro del plazo previsto.
Según el Departamento de Minorías Étnicas y Religiones, la renovación y mejora de puentes y alcantarillas para las comunidades locales ha mejorado significativamente la infraestructura de transporte en las zonas montañosas y de tierras altas, lo que ha generado oportunidades para el comercio y el desarrollo socioeconómico . Se prevé que para finales de 2025, la tasa de pobreza entre los hogares de minorías étnicas en la provincia disminuya al 2%, y la tasa de pobreza relativa al 3,74%.
Priorizar los recursos de inversión.
Durante el periodo 2026-2030, la provincia contará con 30 comunas y distritos, con 713 aldeas en zonas montañosas y de minorías étnicas, y 164 aldeas particularmente desfavorecidas. Esta zona presenta una tasa de pobreza superior a la media provincial, lo que supone un riesgo de repobreza si no se invierte de forma integral. Para el periodo 2026-2030, la provincia de Bac Ninh se propone continuar con la reducción sostenible de la pobreza en las zonas montañosas y de minorías étnicas. Una de las soluciones clave es priorizar la inversión en el desarrollo de infraestructura técnica en transporte, sanidad, cultura y educación para impulsar el desarrollo socioeconómico.
A pesar de la importante inversión realizada, una revisión ha revelado que muchas alcantarillas pequeñas, puentes temporales y cruces de arroyos no autorizados siguen representando riesgos para la seguridad. Estos cuellos de botella en el tráfico afectan la vida de decenas de miles de personas. En agosto de 2025, el Comité Popular Provincial de Bac Ninh emitió el Plan n.° 52/KH-UBND sobre la inversión y construcción de 136 alcantarillas y puentes en beneficio de las minorías étnicas y las zonas montañosas durante el período 2026-2028, con una inversión total de más de 420 mil millones de VND. El Sr. Truong Van Bao, subdirector del Departamento de Minorías Étnicas y Religiones, afirmó: «Esta es una política y un mecanismo especial de la provincia que ha sido muy apreciado por el Gobierno Central, lo que demuestra la determinación del gobierno local de lograr el objetivo de mejorar la calidad de la infraestructura, reducir la brecha de desarrollo entre las minorías étnicas y las zonas montañosas y otras regiones, y aspirar a eliminar todas las aldeas extremadamente difíciles para 2028».
En esta etapa, los proyectos de construcción se financian en función de la inversión total real, con los Comités Populares de las comunas y distritos actuando como inversionistas. Algunos proyectos reciben una financiación significativa del presupuesto provincial, como: la modernización y renovación de la alcantarilla subterránea en Vuon Khoang, comuna de Dai Son (más de 6.500 millones de VND); la construcción de una nueva alcantarilla subterránea en Dong Bao Tuan, comuna de Tuan Dao (más de 7.000 millones de VND); y la construcción de una nueva alcantarilla subterránea en Suoi Choi, comuna de Yen Dinh (casi 5.000 millones de VND)... Según el plan, la provincia construirá 45 proyectos en 2026; 46 proyectos en 2027; y 45 proyectos en 2028.
La provincia ha identificado la renovación, la mejora y la construcción de infraestructura subterránea y puentes peatonales durante los próximos tres años como una solución crucial para abordar de manera integral los problemas de infraestructura de transporte en las zonas montañosas, creando una base para promover el desarrollo socioeconómico sostenible para las minorías étnicas y las regiones montañosas.
Fuente: https://baobacninhtv.vn/nhung-cong-trinh-ket-noi-ban-lang-postid438581.bbg
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