Los "cambios de sentido" del multimillonario Pham Nhat Vuong

(Periódico Dan Tri) - A lo largo de su desarrollo, Vingroup ha realizado repetidamente anuncios sorprendentes sobre su "retirada" de muchos sectores, todos con el mismo objetivo de concentrar los recursos en sus áreas prioritarias.

Vingroup (código bursátil: VIC) ha anunciado la retirada de su solicitud de inscripción como inversor en el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, que presentó al Gobierno en mayo, con el fin de centrar el máximo de recursos en otros proyectos clave de infraestructura estratégica.

De hecho, no es la primera vez que el conglomerado del multimillonario Pham Nhat Vuong da un giro radical. A lo largo de su trayectoria, Vingroup ha anunciado repetidamente su sorprendente retirada de diversos sectores, con el mismo objetivo de concentrar sus recursos en sus áreas prioritarias.

El proyecto financiero se concibió hace menos de un año, a raíz de la crisis de 2007-2008.

En 2008, el Sr. Pham Nhat Vuong se aventuró en el mercado financiero y fundó Vincom Financial Group (VFG), una entidad orientada al desarrollo en los sectores de banca, seguros, gestión de fondos y valores.

Esta decisión se produjo en medio de un mercado bursátil en auge desde 2006 y un sector de banca privada relativamente poco desarrollado. Sin embargo, el ambicioso plan del multimillonario se vio rápidamente comprometido cuando estalló y se extendió la crisis financiera de 2007-2008, afectando a todo el sector financiero.

Ante los riesgos existentes, Vingroup vendió rápidamente VincomSC Securities y aceptó una indemnización por la pérdida de empleados, reduciendo sus operaciones en el sector financiero y de valores para centrarse en el sector inmobiliario.

Gran acuerdo: El sistema VinMart/VinMart+ se vende a Masan.

A finales de 2019, Vingroup vendió su sistema VinMart/VinMart+ a Masan (Foto: DT).

A finales de 2019, Vingroup volvió a sorprender a todos al anunciar su retirada del sector de la venta minorista directa para centrar sus recursos en la industria y la tecnología. En consecuencia, VinCommerce (la cadena de supermercados VinMart y las tiendas de conveniencia VinMart+) y VinEco fueron transferidas a Masan Group.

Además, el sitio de comercio electrónico Adayroi se ha fusionado con VinID, y todo el sistema de supermercado de electrónica VinPro será disuelto.

Es importante destacar que el sector minorista fue en su momento el negocio principal de Vingroup, y la marca VinMart/VinMart+ también dejó su huella en el grupo. En aquel entonces, para dominar rápidamente el mercado minorista, el multimillonario invirtió grandes sumas en la adquisición de marcas reconocidas como Ocean Mart, Maximart y, posteriormente, Fivimart, Shop&Go y Queensland Mart.

En el sector minorista, el grupo también planeó ingresar al mercado farmacéutico en un momento en que muchos actores importantes se aventuraban en él (en 2018, The Gioi Dien Thoai,FPT Retail, etc., también ingresaron al sector farmacéutico). VinFa se estableció, pero rápidamente redujo sus operaciones.

Respecto a los motivos de su retirada del sector minorista, el líder de Vingroup declaró que desean concentrar todos sus recursos en una nueva estrategia. Actualmente, la empresa está desarrollando vehículos eléctricos y lanzó oficialmente su primera línea de vehículos eléctricos en 2018.

Renunciar a los sueños de aviación, de telefonía… para dedicar todos los esfuerzos a los vehículos eléctricos.

El teléfono VinSmart propiedad del multimillonario Pham Nhat Vuong (Foto: DT).

Al mismo tiempo, cuando la industria de la aviación estaba en pleno auge, Vingroup creó la sociedad anónima Vinpearl Air Aviation, registrando un proyecto de inversión basado en un modelo híbrido que combinaba aerolíneas tradicionales y de bajo coste.

Se esperaba que el proyecto iniciara sus operaciones comerciales en julio de 2020. La inversión total para el proyecto de aviación Vinpearl Air ascendía a 4.700 mil millones de VND. Sin embargo, en enero de 2020, Vingroup suspendió inesperadamente el proyecto, alegando la posibilidad de un exceso de oferta debido a la fuerte inversión en el sector aeronáutico. Esta decisión también se ajustaba a la estrategia de Vingroup de maximizar los recursos para sus objetivos tecnológicos e industriales.

En 2018, Vingroup constituyó la sociedad anónima VinSmart Research and Production Joint Stock Company con un capital social inicial de 3.000 billones de VND. Tras varios ajustes de capital, en septiembre de 2020, el capital social se incrementó a 5.000 billones de VND.

Tras casi 3 años de desarrollo, la empresa ha lanzado 19 modelos de teléfonos y 5 modelos de televisores, y las ventas de teléfonos han aumentado rápidamente hasta alcanzar el tercer puesto en la cuota de mercado nacional con un 12,7%, convirtiéndose en una de las marcas más populares de Vietnam.

Sin embargo, en mayo de 2021, Vingroup anunció que VinSmart cesaría la investigación y producción de televisores y teléfonos móviles, alegando que ya había demasiados fabricantes involucrados, lo que dejaba poco margen para avances fundamentales y no permitía ofrecer un mayor valor a los usuarios.

La compañía explicó además que está centrando sus recursos en el desarrollo de productos electrónicos y funciones de "infoentretenimiento" para los coches VinFast, con el objetivo de convertirse en uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más inteligentes y prácticos del mundo.

Actualmente estamos trabajando en una serie de otros proyectos de infraestructura clave.

Según Vingroup, la decisión de retirarse del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, valorado en más de 65.000 millones de dólares, se debe a la necesidad de centrarse en una serie de otros proyectos clave.

En concreto, el conglomerado propiedad del multimillonario Pham Nhat Vuong está llevando a cabo actualmente el Proyecto de la Ciudad Deportiva Olímpica en Hanói, cuyo elemento más destacado es el estadio Trong Dong, el más grande del mundo.

Además, Vingroup también está invirtiendo todos sus recursos en la implementación de una serie de otros proyectos industriales, energéticos y de infraestructura importantes, como la planta siderúrgica VinMetal (casi 89.000 billones de VND); la central eólica Eco Wind Ky Anh (22.647 billones de VND) y la central eólica Ky Anh (17.051 billones de VND); la central térmica de GNL de Hai Phong (más de 178.000 billones de VND), la megaciudad costera de Can Gio, etc.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhung-pha-quay-xe-cua-ty-phu-pham-nhat-vuong-20251226095444840.htm