El desarrollo de infraestructuras es fundamental.

Reconociendo el papel crucial de la infraestructura de transporte en el desarrollo regional e interprovincial para convertirse en uno de los "nuevos polos de crecimiento", la provincia de Thanh Hoa ha priorizado la asignación de capital de inversión a un sistema de transporte sincronizado, interconectado y armoniosamente equilibrado entre los diferentes modos de transporte; conectando con los intercambiadores de la autopista Norte-Sur y los centros económicos y zonas industriales.

La carretera que conecta la ciudad de Thanh Hoa con el aeropuerto de Tho Xuan ha sido mejorada, creando un entorno favorable para el desarrollo y atrayendo inversiones.

Con la llegada del tradicional Año Nuevo Lunar, las obras de los proyectos clave en la provincia están más activas y con mayor urgencia que nunca. Los contratistas de construcción se centran en acelerar el progreso y crear un ambiente de trabajo dinámico para el nuevo año.

En la obra del puente Xuan Quang, de más de 1 km de longitud y considerado el puente más largo sobre el río Ma, que forma parte del proyecto que conecta la Carretera Nacional 1A con la Carretera Nacional 45 desde la comuna de Hoang Xuan (distrito de Hoang Hoa) hasta la comuna de Thieu Quang (distrito de Thieu Hoa), cientos de ingenieros, obreros y maquinaria trabajan sin descanso para completar los tramos restantes y asegurar que el puente se termine y se abra al tráfico técnico según lo previsto. No muy lejos, en la obra del subproyecto 3, desde la comuna de Hoang Kim (distrito de Hoang Hoa) hasta la comuna de Thieu Long (distrito de Thieu Hoa), resuena el ruido de la maquinaria, con trabajadores que permanecen en el lugar para finalizar los trabajos restantes.

Según Le Huy Cuong, jefe del Departamento de Economía e Infraestructura del distrito de Hoang Hoa: “El subproyecto tiene una longitud de 5,25 km con una inversión total de 307 mil millones de VND, siendo el Comité Popular del distrito de Hoang Hoa el inversor. Actualmente, el contratista ha completado prácticamente el subproyecto y se está centrando en finalizar los elementos restantes para garantizar el avance previsto. Este proyecto conecta la Carretera Nacional 1A y la Carretera Nacional 45 con la Autopista Norte-Sur a través del intercambiador de Thieu Giang, con el objetivo de crear espacio para promover el desarrollo de la industria, el comercio, los servicios, el turismo y los servicios logísticos en la zona. Al mismo tiempo, busca maximizar la eficiencia de la inversión de la Autopista Norte-Sur que atraviesa el distrito”.

Desde 2020 hasta la actualidad, la provincia ha invertido en la mejora, ampliación y construcción de nuevas carreteras nacionales y provinciales con una longitud total de 594,9 km. Entre ellas, se han completado y puesto en funcionamiento varios proyectos importantes, como: la Autopista Norte-Sur (tramo oriental); la carretera que conecta la ciudad de Sam Son con la Zona Económica de Nghi Son; el Bulevar Este-Oeste en la ciudad de Thanh Hoa, desde la ciudad de Rung Thong hasta la Carretera Nacional 1A... Además, se han iniciado varios proyectos de gran envergadura en la provincia, entre ellos: la carretera desde el Parque Industrial de Bim Son hasta el tramo de carretera costera desde Nga Son hasta Hoang Hoa; la carretera de Van Thien a Ben En; la carretera que conecta la Carretera Nacional 1A y la Carretera Nacional 45 desde la comuna de Hoang Xuan (Hoang Hoa) hasta la comuna de Thieu Long (Thieu Hoa)... También se ha completado el plan para desarrollar y declarar el puerto marítimo de Nghi Son como un puerto de Clase I, con el potencial de convertirse en un puerto especial, y para agregar el puerto marítimo de Lach Sung al plan general para el desarrollo de los puertos marítimos vietnamitas. Se ha completado la preparación y presentación para la aprobación del Plan Maestro del Aeropuerto Internacional de Tho Xuan para el período 2021-2030, con una visión a 2050, y el proyecto para la inversión y operación socializada del Aeropuerto de Tho Xuan con una capacidad de aproximadamente 5 millones de pasajeros/año.

La unidad de construcción está concentrando recursos y personal para acelerar el progreso de la construcción del puente Xuan Quang.

Según el subdirector del Departamento de Transporte, Nguyen Duc Trung: “La inversión en la creación de un sistema de transporte moderno vinculado a los corredores económicos y urbanos ha sido, es y seguirá siendo fundamental para ampliar nuevos espacios de desarrollo, nuevos recursos y nuevas oportunidades para el desarrollo de la provincia. Actualmente, el departamento se centra en la implementación del plan de inversión pública a mediano plazo y en el proyecto para atraer inversiones mediante asociaciones público-privadas (APP) para el desarrollo de la infraestructura de transporte. Asimismo, estamos preparando y aprobando el informe del estudio de prefactibilidad para el ramal oriental de la carretera de circunvalación 3, desde el distrito de Hoang Hoa hasta el distrito de Quang Xuong; la carretera de conexión interregional desde la autopista Ho Chi Minh en la provincia de Thanh Hoa hasta la carretera nacional 6 en la provincia de Hoa Binh; y la carretera que conecta la ciudad de Thanh Hoa con el distrito de Ngoc Lac y otros distritos occidentales…”.

Hasta la fecha, la provincia cuenta con 35 áreas urbanas reconocidas; la Zona Económica de Nghi Son es una de las ocho zonas económicas clave a nivel nacional; 23 subzonas industriales dentro de la Zona Económica de Nghi Son y 19 zonas industriales en otras localidades de la provincia se están desarrollando con fuerza, invirtiendo gradualmente en infraestructura sincronizada para satisfacer las necesidades de los inversores secundarios, lo que convierte a Thanh Hoa en un centro de producción, procesamiento y fabricación de la región centro-norte.

Durante su visita a la provincia de Thanh Hoa, la Sra. Esra Bora, Directora General de CMA-CGM Vietnam JSC, expresó su admiración por la infraestructura bien desarrollada y la completa red de transporte de la provincia. La Sra. Esra Bora destacó: “Para el Grupo CMA-CGM en general y para CMA-CGM Vietnam JSC en particular, el desarrollo de Thanh Hoa no solo representa una oportunidad, sino también una prioridad estratégica. Especialmente gracias a su diversa estructura de productos de exportación y la inversión en curso en zonas y clústeres industriales, la empresa aprovechará estas oportunidades para seguir invirtiendo en el desarrollo de diversos servicios y en la conexión con numerosos puertos”.

Con su pensamiento innovador y visión estratégica, Thanh Hoa está movilizando activamente recursos para invertir en el desarrollo de infraestructuras de vanguardia, creando un impulso para fomentar el crecimiento socioeconómico y haciendo realidad gradualmente la "aspiración a la prosperidad" mediante la construcción y el desarrollo de Thanh Hoa como un nuevo polo de crecimiento en el norte del país.

Texto y fotos: Hai Dang

Fuente: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm