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| Las obras de construcción y reparación están aumentando la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 51 de la provincia. Foto: Pham Tung |
En respuesta a esta situación, el Comité Popular Provincial ha solicitado a las unidades pertinentes que minimicen el tiempo de construcción y finalicen el proyecto lo antes posible.
El volumen de tráfico supera la capacidad de diseño en tres veces.
Desde mediados de mayo de 2025, Dong Nai asumió oficialmente la gestión de más de 37 km de la Carretera Nacional 51 que atraviesa la provincia. En el momento de asumir la gestión, según el Sr. Nao Thien Anh Minh, Subdirector del Departamento de Construcción, la Carretera Nacional 51 que atraviesa la provincia presentaba numerosos tramos gravemente dañados y deteriorados, lo que generaba riesgos para la seguridad vial y afectaba la vida, las actividades, la producción y las operaciones comerciales de las personas y las empresas.
Por lo tanto, tras asumir el cargo, el Comité Popular Provincial aprobó el Plan de Mantenimiento de la Infraestructura Vial para las carreteras nacionales de la provincia de Dong Nai para los años 2025 y 2026, cuya gestión corre a cargo del Departamento de Construcción.
Según este plan, en la Carretera Nacional 51, en 2026, Dong Nai reparará los pavimentos dañados y completará el sistema de seguridad vial en cuatro tramos de la ruta. Simultáneamente, reparará las juntas de dilatación de cuatro puentes: Nuoc Trong, Suoi Ca, Quan Tre y Ban 2. También mejorará el sistema de drenaje longitudinal y cerrará las aberturas en las medianas centrales y laterales. La construcción de estos tramos de la Carretera Nacional 51 dentro de la provincia comenzó en marzo de 2026.
Según el Departamento de Construcción, todos los trabajos de reparación tienen como objetivo mejorar el sistema de seguridad vial de acuerdo con las normas, desde las marcas viales y las señales hasta las medianas.
Actualmente se están realizando trabajos de reparación en los siguientes tramos: Km0+000 - Km5+300, Km5+300 - Km9+200, Km10+200 - Km12+000, Km14+000 - Km16+000 y Km20+000 - Km24+400.
La Carretera Nacional 51 es una arteria de transporte vital que conecta la provincia de Dong Nai con la ciudad de Ho Chi Minh. En particular, conecta las zonas industriales, los puertos marítimos y las áreas urbanas turísticas costeras de la ciudad de Ho Chi Minh. Por lo tanto, durante las obras de reparación, con la colocación de barricadas para facilitar la construcción, se han producido atascos y congestión vehicular constantes en esta carretera en los últimos días.
De hecho, la Carretera Nacional 51, en su tramo que atraviesa la provincia, es una vía con un volumen de tráfico muy elevado, que supera su capacidad de diseño en más del triple. Además, las obras de reparación en curso en algunos tramos de la ruta, así como el desmantelamiento de dos estaciones de peaje, han agravado la congestión y los atascos.
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| Un tramo de la carretera nacional 51 que atraviesa la provincia se encuentra actualmente en obras de reparación. |
Complete las reparaciones rápidamente.
Debido a la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 51 de la provincia, causada por las obras de reparación vial en curso, el 17 de abril, el Comité Popular Provincial emitió un documento a las unidades pertinentes para abordar esta situación.
En consecuencia, el Comité Popular Provincial solicitó a las unidades pertinentes que inspeccionaran urgentemente el lugar y evaluaran toda la organización de la construcción, las barricadas y el desvío de tráfico en la Carretera Nacional 51. Asimismo, se les instruyó para que revisaran el plan de construcción y exigieran al contratista que ajustara los métodos de construcción según fuera necesario, garantizando que las reparaciones se realizaran manteniendo un flujo de tráfico óptimo.
Además, la construcción debe programarse en plazos razonables (priorizando las horas nocturnas y de menor tráfico) para evitar la congestión vehicular prolongada. Se debe reforzar el método de construcción de "3 turnos, 4 equipos", con personal y maquinaria adicionales, para minimizar el tiempo de construcción y completar las reparaciones viales lo más rápido posible.
El Comité Popular Provincial también solicitó al Departamento de Construcción que instruyera a la unidad de construcción para que instalara completamente el sistema de señales, semáforos y controladores de tráfico según lo estipulado. El alcance de las barricadas debe reducirse, la construcción no debe dispersarse y cada sección debe completarse de manera decisiva. Deben existir planes de contingencia para manejar situaciones imprevistas, especialmente durante las horas pico y los fines de semana. "En particular, coordine con las agencias pertinentes en Ciudad Ho Chi Minh para organizar desvíos de tráfico con anticipación y a distancia para guiar a los vehículos a elegir rutas alternativas, limitando la concentración en la Carretera Nacional 51", indicó el documento del Comité Popular Provincial.
El Comité Popular Provincial también solicitó a la Policía Provincial que reforzara sus fuerzas para regular y dirigir el tráfico en los puntos congestionados, coordinar la gestión inmediata de las situaciones que generen riesgos para la seguridad vial y garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que circulan por la Carretera Nacional 51 a través de la provincia.
Aplicando la normativa de la Ley de Carreteras de 2024, a partir del 16 de mayo de 2025, además de más de 37 km de la Carretera Nacional 51, Dong Nai ha asumido la gestión de tramos de otras tres carreteras nacionales que atraviesan la provincia, entre ellas: la Carretera Nacional 1 (más de 22 km); la Carretera Nacional 20 (más de 75 km) y la Carretera Nacional 56 (18 km).
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/quoc-lo-51-rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-sua-chua-2c639e2/










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