Controlar y resolver por completo los problemas existentes.
En una implementación decisiva de la Directiva N° 32-CT/TW (de fecha 10 de abril de 2024) del Comité Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y la promoción del desarrollo sostenible de la pesca, la provincia de Quang Ninh ha intensificado la inspección y el control de las actividades pesqueras en el mar, especialmente en lo que respecta a las prácticas de pesca destructivas e ilegales. La provincia ha desarrollado el Plan N° 421-KH/TU (de fecha 12 de junio de 2024) del Comité Provincial del Partido sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, junto con otros numerosos planes para concretar el contenido de la prevención y el control de la pesca INDNR. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente tiene la tarea de liderar y coordinar estrechamente con otros sectores y localidades para implementar eficazmente las tareas asignadas.
Desde principios de 2025, la provincia de Quang Ninh ha puesto en marcha simultáneamente campañas para inspeccionar, controlar y sancionar las infracciones en la explotación pesquera en sus aguas. Los guardias fronterizos, los inspectores de pesca, los subdepartamentos de pesca y las autoridades costeras han reforzado la coordinación, las patrullas y las redadas para prevenir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.
Por ejemplo, del 26 de mayo al 15 de junio de 2025, la provincia implementó una campaña intensiva, coordinando patrullajes, inspecciones y el manejo de infracciones en las actividades pesqueras en la Bahía de Ha Long y la Bahía de Bai Tu Long. Gracias a esto, se detectaron decenas de infracciones relacionadas con actividades pesqueras en áreas prohibidas de la Bahía de Ha Long, incluyendo el uso de artes de pesca prohibidas como redes de arrastre y dispositivos de descarga eléctrica. Esto demuestra que la pesca ilegal sigue siendo compleja, con métodos cada vez más sofisticados, sin respetar las regulaciones legales ni los esfuerzos de control de los organismos pertinentes. El uso de artes de pesca prohibidas como redes de arrastre y dispositivos de descarga eléctrica no solo amenaza gravemente los recursos pesqueros, sino que también daña el ecosistema marino, especialmente en la Bahía de Ha Long y la Bahía de Bai Tu Long, sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, e impacta directamente los esfuerzos para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR (Ilegal, No Declarada y No Reglamentada).
Anteriormente, el 12 de abril, en aguas cercanas a la ciudad de Mong Cai, el equipo de patrulla de la Estación de Guardia Fronteriza del Puerto de Van Gia (Guardia Fronteriza Provincial), mientras se encontraba de servicio en las aguas sureste de Dau Tan, aldea 1, comuna de Vinh Thuc, descubrió una embarcación pesquera de madera con matrícula HP-92666-TS, de 23,4 m de eslora y 6,7 m de manga, equipada con un motor de 510 CV, que se dedicaba a la pesca con redes de enmalle. Durante el interrogatorio, el Sr. Dinh Xuan Thang (capitán) presentó la documentación requerida y admitió la infracción de utilizar una embarcación pesquera con una eslora máxima de 15 m y una eslora inferior a 24 m para la pesca con redes de enmalle en aguas costeras.
El 21 de mayo de 2025, un equipo de inspección conjunto del Departamento de Asuntos Marítimos, Islas y Pesca, la Inspección Pesquera de Quang Ninh y el Equipo de Policía de Vías Navegables del Departamento de Policía de Tráfico (Policía Provincial), descubrió y detuvo temporalmente la embarcación QN-0107.TS, capitaneada por el Sr. Vu Van Son, del barrio de Phong Hai, ciudad de Quang Yen, por posesión de artes de pesca prohibidas: una estructura metálica para la recolección de almejas. Previamente, durante una inspección en la ciudad de Cam Pha, el equipo también descubrió y detuvo temporalmente seis embarcaciones pesqueras de la ciudad de Quang Yen por posesión y uso de artes de recolección de almejas prohibidas en la zona de Hon Net. Este tipo de artes de pesca es perjudicial para el lecho marino y la vida marina, y está prohibido en la pesca costera y de litoral.
Tan solo en mayo de 2025, las autoridades provinciales detectaron y tramitaron 64 casos de infracciones relacionadas con la explotación y protección de los recursos acuáticos, el uso de artes de pesca prohibidas, la falta de registro de las actividades pesqueras y las infracciones de las zonas de pesca, lo que supone un aumento de 21 casos con respecto a abril de 2025.
Representantes de la Estación de Guardia Fronteriza del Puerto de Hon Gai (Comando Provincial de la Guardia Fronteriza) declararon: Las inspecciones han revelado que muchas personas se aprovechan deliberadamente del terreno, las inclemencias del tiempo o las horas nocturnas y de madrugada, durante los períodos de descanso de las fuerzas del orden, para introducir clandestinamente embarcaciones pesqueras en zonas prohibidas y realizar actividades de pesca ilegal. Algunas embarcaciones pesqueras incluso utilizan equipos de camuflaje, apagan sus señales GPS (VMS) o no declaran sus viajes para evitar ser detectadas. La fuerza continúa organizando numerosas patrullas encubiertas durante toda la noche y se coordina estrechamente con las autoridades pertinentes para reforzar las inspecciones, los controles y la detección y gestión de casos que impliquen la invasión deliberada de zonas prohibidas.
Además de la inspección y el control, la provincia de Quang Ninh ha reforzado sus esfuerzos de propaganda y movilización para concienciar a los pescadores sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Las estaciones de guardia fronteriza, las autoridades locales y las asociaciones pesqueras se han coordinado para organizar numerosas campañas de sensibilización directa en puertos, zonas de amarre y áreas residenciales costeras, distribuyendo folletos, exhibiendo pancartas y carteles, y organizando a los propietarios de embarcaciones pesqueras para que firmen compromisos de no infringir la normativa INDNR. Simultáneamente, la provincia se ha centrado en capacitar y orientar a los propietarios de embarcaciones y a los miembros de la tripulación sobre la normativa legal en las operaciones pesqueras, especialmente en lo que respecta al registro de las jornadas de pesca, la activación de los dispositivos de seguimiento de embarcaciones (VMS) en alta mar y la presentación de declaraciones completas al llegar a los puertos para la descarga de productos del mar. Las infracciones se tratarán con rigor conforme a la normativa, con el objetivo de crear un efecto disuasorio y lograr un cambio real en todo el sector pesquero.
Reforzar la gestión de las zonas costeras y marítimas.
Según las estadísticas, al 13 de junio de 2025, la provincia contaba con 6.183 embarcaciones pesqueras. De estas, 1.898 embarcaciones eran de menos de 6 m, lo que representa el 30,7%; 3.535 embarcaciones tenían entre 6 m y menos de 12 m, lo que representa el 57,2% del total de embarcaciones pesqueras; 3.313 embarcaciones habían obtenido licencias de pesca, alcanzando el 93,7%. 750 embarcaciones tenían 12 m o más, lo que representa el 12,1% del total de embarcaciones pesqueras; 711 embarcaciones habían obtenido licencias de pesca, alcanzando el 94,8%; y se habían emitido certificados de seguridad alimentaria al 97,6% de las embarcaciones pesqueras registradas. 4.134 de las 4.285 embarcaciones habían sido actualizadas en el sistema VNFishbase, alcanzando el 96,5%.
Además de completar la base de datos, la provincia está implementando un estricto control de las actividades pesqueras en el mar mediante el Sistema de Monitoreo de Buques (VMS), supervisando la descarga de productos del mar en los puertos pesqueros e implementando la trazabilidad electrónica (eCDT). Desde principios de 2025 hasta la fecha, se han registrado 753 casos de buques que presentaron declaraciones electrónicas, con una captura total superior a las 1300 toneladas. En particular, se está prestando especial atención a la inversión y modernización de puertos pesqueros, refugios contra tormentas y puntos de control de buques pesqueros en la provincia para mejorar su eficiencia operativa, de acuerdo con el plan establecido en la Decisión N.° 582/QD-TTg del Primer Ministro.
La provincia ha implementado numerosas soluciones decisivas, desde el nivel provincial hasta el local, mejorando gradualmente la eficacia de la inspección, la supervisión y la trazabilidad de los productos del mar. Sin embargo, persisten importantes deficiencias que afectan directamente al control y la gestión de las actividades pesqueras, de conformidad con las normas contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) establecidas por la Comisión Europea (CE). La tasa de control de buques pesqueros y capturas a través de los puertos pesqueros y puntos de control sigue siendo baja, especialmente mediante el sistema eCDT; aún existen buques pesqueros que han perdido la conexión con el VMS, operan en zonas no autorizadas, no cuentan con licencias de pesca, no se han registrado anualmente como es obligatorio y no han actualizado al 100% los datos del propietario en el sistema VNFishbase; además, todavía no hay puertos pesqueros que cumplan con las condiciones de operación establecidas en la normativa.
Para abordar de manera fundamental e integral los problemas existentes, la provincia continuará realizando campañas intensivas de inspección y control de las actividades pesqueras en el mar hasta finales de septiembre de 2025, al tiempo que mejora la eficiencia de la gestión desde los puertos pesqueros hasta las zonas mar adentro.
El Sr. Phan Thanh Nghi, Subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, declaró: En el futuro, para implementar con determinación soluciones que permitan eliminar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR, el Departamento aconsejará al Comité Popular Provincial que continúe perfeccionando el marco institucional, mejorando la capacidad de gestión estatal en el ámbito de la explotación pesquera y, al mismo tiempo, que establezca un mecanismo de coordinación más estrecho entre las fuerzas funcionales desde el nivel provincial hasta el nivel local; fortalecer la modernización del sistema de monitoreo de buques (VMS), conectar y compartir datos con el Gobierno Central para servir al monitoreo, alerta y manejo de infracciones de manera oportuna; mejorar la efectividad de la inspección, patrullaje y manejo de infracciones en el mar, especialmente en áreas sensibles y zonas fronterizas. Al mismo tiempo, reforzar la gestión en aguas costeras, áreas protegidas y áreas donde la pesca está prohibida por tiempo limitado; aplicar nuevas tecnologías y equipos (flycam) en el monitoreo y manejo de buques pesqueros en áreas marítimas; El estudio propone mecanismos de política para la reconversión profesional, apoyo para dispositivos de seguimiento de buques y mecanismos para la aplicación de tecnología de la información en la gestión de buques pesqueros. El objetivo principal es reforzar la gestión desde las zonas terrestres hasta las zonas marítimas, garantizando que el 100% de los buques pesqueros que operan en el mar sean monitorizados a través del sistema VMS y que atraquen y descarguen sus capturas de acuerdo con la normativa vigente.
Quang Ninh se esfuerza no solo por eliminar la "tarjeta amarilla" que le impone la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), sino también por implementar una gestión pesquera moderna, proteger los recursos acuáticos, desarrollar una economía marina sostenible e integrarse internacionalmente. Con una firme determinación política y la coordinación de todos los niveles, sectores y localidades, Quang Ninh está reforzando gradualmente la disciplina en el mar, consolidando la imagen de una provincia con una industria pesquera moderna y responsable que cumple con los estándares internacionales.
Fuente: https://baoquangninh.vn/quyet-liet-cac-giai-phap-go-the-vang-iuu-3363114.html
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