Decididos a completar la autopista Chau Doc-Can Tho

La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 169/TB-VPCP de fecha 9 de abril de 2025, concluyendo la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh sobre el estado de implementación del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

La autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang sigue el eje horizontal de la región del Delta del Mekong. Cuando se complete, acortará el tiempo de viaje desde An Giang a Ciudad Ho Chi Minh.

La autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang contribuye a promover el desarrollo rápido y sostenible del delta del Mekong.

El anuncio afirmó: La inversión en la construcción de proyectos de transporte claves, incluidos los proyectos en la región del Delta del Mekong, es de suma importancia, con el objetivo de concretar los objetivos de la Resolución del 13º Congreso Nacional del Partido, ayudar a mejorar las actividades de transporte y logística, creando una gran fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y la seguridad nacional en las provincias del sur y en todo el país; Esta es una responsabilidad común de todos los ministerios, dependencias y localidades, incluidas las provincias y ciudades por donde pasa el proyecto.

En nombre del Gobierno, el Primer Ministro reconoció los esfuerzos y el espíritu de trabajo responsable de los ministerios, las sucursales, las localidades, las juntas de gestión de proyectos, las empresas, los contratistas de construcción, los consultores de supervisión y el equipo de funcionarios, ingenieros, trabajadores y obreros que trabajan directamente en los sitios del proyecto; Las autoridades locales a todos los niveles siguen demostrando determinación política, unificando conciencia y acción, esforzándose por superar dificultades, dirigiendo la eliminación paso a paso de dificultades y obstáculos (con respecto a la limpieza del sitio, materiales de relleno, etc.) para promover el progreso de los proyectos de acuerdo con los objetivos establecidos, hacia la finalización de unos 600 km de carreteras en la región del Delta del Mekong en el período de 2021 a 2026, creando una premisa para seguir invirtiendo en la construcción de unos 600 km de carreteras en esta región en el período de 2026 a 2030, contribuyendo activamente a la finalización de 3.000 km de carreteras en todo el país para 2030. La implementación drástica de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tiene gran importancia para promover el desarrollo rápido y sostenible de la región del Delta del Mekong, contribuyendo al desarrollo general del país.

Sin embargo, la ejecución de proyectos en la región del Delta del Mekong en general y el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang en particular todavía es lenta; Aunque se han hecho esfuerzos para resolver gradualmente las dificultades en el relleno de materiales, la resolución no ha sido drástica ni exhaustiva, lo que afecta el progreso de los proyectos, especialmente los proyectos componentes 2, 3 y 4 del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, que están retrasados. Es necesario aprender seriamente de la experiencia para estar decidido a acelerar el avance de los proyectos en el futuro.

Para promover el avance de los proyectos en el futuro, decidido a completar el Proyecto en julio de 2026, el Primer Ministro solicitó a las localidades movilizar a todo el sistema político para participar; Los ministerios, filiales y unidades deben seguir promoviendo el sentido de responsabilidad, ser más proactivos, más flexibles, participar con más fuerza y ​​decisión, todo por la causa común, y no permitir que la negatividad o los intereses de grupo aparezcan en el proceso de implementación de los proyectos.

Entrega de locales en abril de 2025

Con respecto a la limpieza del sitio, el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho y el Comité Popular de la Provincia de Soc Trang resolverán completamente toda la limpieza del sitio para entregarla a proyectos bajo su gestión antes del 15 de abril de 2025.

El Primer Ministro solicitó a Vietnam Electricity Group que ordene a sus sucursales eléctricas en el área por donde pasa el Proyecto que reubiquen de inmediato las obras de infraestructura eléctrica de alto voltaje para entregar el sitio para el proyecto en abril de 2025.

Garantizar el suministro de todos los materiales

Respecto a los materiales de construcción, el Primer Ministro solicitó que los Secretarios de los Comités Provinciales y Municipales del Partido y los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades de Can Tho, Hau Giang y Soc Trang trabajen directamente con los líderes de las localidades con fuentes de materiales de vertedero para apoyar el suministro de materiales para proyectos bajo su gestión.

Los Comités de Gestión de Proyectos coordinan y apoyan a los contratistas para buscar y diversificar de forma proactiva y dinámica las fuentes de materiales de construcción de conformidad con los compromisos de los contratos firmados con los inversionistas para compensar la escasez de capacidad minera de las minas; Asegurar el suministro de todos los materiales para atender los requerimientos de los trabajos de carga antes del 31 de agosto de 2025.

Mejorar la productividad laboral, acortar el tiempo de finalización del proyecto

En cuanto a las obras de construcción, el Primer Ministro solicitó a los contratistas movilizar el máximo de maquinaria, equipo y recursos humanos, aplicar nueva ciencia y tecnología, aprovechar las fuentes de limpieza de materiales de vertedero y las condiciones climáticas favorables, centrarse en la construcción con el espíritu de "vencer al sol, vencer a la lluvia", "3 turnos, 4 turnos", "comer rápido, dormir urgentemente", "durante las vacaciones, durante el Tet, durante los días libres", "solo trabajar, sin retroceder" para compensar el progreso del tiempo pasado, decididos a completar cada trabajo, garantizar los requisitos técnicos, mejorar la calidad de la construcción, mantener el saneamiento ambiental; Movilizar contratistas adicionales con suficiente capacidad y condiciones de construcción de acuerdo a la normativa para apoyar la construcción en tiempo y forma.

Los comités locales del Partido y las autoridades encargadas de los proyectos componentes lanzaron inmediatamente movimientos de emulación para completar los proyectos antes de lo previsto; Debe ser más proactivo, más decisivo, enviar personal a permanecer cerca del sitio de construcción, trabajar de manera más sustancial (debe tener resultados sustanciales, claramente cuantificados).

Los líderes del Ministerio de Construcción trabajaron de inmediato con contratistas y consultores en soluciones de construcción y soluciones de asentamiento para mejorar la productividad laboral, acortar el tiempo de finalización del proyecto y esforzarse por completar el proyecto en julio de 2026.

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Defensa Nacional que ordene a la Región Militar 9 y al Ministerio de Seguridad Pública que ordene a la Seguridad Pública de las unidades y localidades movilizar recursos humanos, maquinaria y equipo para brindar el máximo apoyo a las localidades, juntas de gestión de proyectos y contratistas de construcción para promover el progreso de la implementación del proyecto.

El primer ministro Pham Minh Chinh encargó al viceprimer ministro Tran Hong Ha que continuara dirigiendo resueltamente la resolución de las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación del proyecto, para garantizar que no faltaran materiales de construcción, especialmente materiales de relleno de la carretera, y para evitar que el proyecto se retrasara.

El proyecto de la autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang tiene una longitud total de 188,2 km, pasando por 4 provincias y ciudades, con una escala de inversión de 4 carriles. El avance del proyecto se completará básicamente en 2026 y todo el proyecto se pondrá en operación sincrónica en 2027.

El proyecto se divide en cuatro componentes operados independientemente, de los cuales el Proyecto Componente 1 está administrado por la provincia de An Giang, con una longitud de aproximadamente 57 km. El proyecto componente 2 está administrado por la ciudad de Can Tho y tiene una longitud de aproximadamente 37,4 km. El proyecto del Componente 3 está administrado por la provincia de Hau Giang y tiene una longitud de aproximadamente 6,7 km. El proyecto componente 4 está gestionado por la provincia de Soc Trang, con una longitud de aproximadamente 58,4 km .

Según baochinhphu.vn

Fuente: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html