Actividad intensa en la autopista Hoa Lien - Tuy Loan.

A principios de julio, la actividad de construcción a lo largo de toda la autopista Hoa Lien-Tuy Loan se intensificó. Los contratistas están movilizando al máximo su mano de obra y equipo, organizando múltiples frentes de construcción para completar el proyecto a tiempo para el 19 de agosto, según lo dispuesto por el Gobierno.

El proyecto se está construyendo con urgencia. Foto: THANH LAN

Acelera toda la ruta.

En la obra de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan, de 11,5 km, más de 300 funcionarios, ingenieros y obreros, junto con más de 100 vehículos y equipos, trabajan ininterrumpidamente a diario. Los contratistas dividen su trabajo en decenas de equipos, trabajando día y noche, priorizando elementos clave como la plataforma, las vías de acceso, los puentes y los sistemas de drenaje, y la pavimentación asfáltica.

La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh , inversora del proyecto, declaró que las unidades de construcción están aumentando su plantilla y trabajando en tres turnos diarios para asegurar el progreso previsto. Las obras deben estar sincronizadas y no deben presentarse cuellos de botella técnicos que afecten el progreso de toda la ruta.

Los reporteros presentes en la obra estos días, recorriendo la carretera, observaron un ambiente de trabajo dinámico y urgente. Bajo la dirección del consorcio contratista Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 5 - JSC - Company No. 17, cientos de máquinas, como aplanadoras, excavadoras, pavimentadoras de asfalto y plantas mezcladoras de concreto asfáltico en caliente, operan continuamente en cada punto de construcción. Los equipos de trabajo se dividen en turnos diurnos y nocturnos para garantizar que la pavimentación, el sistema de drenaje, los pasos superiores e inferiores y otros elementos auxiliares se completen a tiempo.

Se desplegaron varios equipos de construcción simultáneamente en el proyecto. Foto: THANH LAN

Un representante del consorcio del contrato XL1 declaró: «Estamos trabajando día y noche para cumplir con el plazo de entrega de toda la ruta el 19 de agosto. Se está priorizando el tratamiento de los tramos difíciles, las zonas con cimentaciones débiles o las afectadas por la lluvia y el viento para evitar retrasos en el proyecto…».

En la obra del paso elevado de Hoang Van Thai, el trabajador Nguyen Van Toan declaró: «Desde la directiva de acortar el plazo de construcción de noviembre a agosto de 2025, todos los trabajadores hemos permanecido en la obra, divididos en tres turnos continuos durante todo el día, manteniendo la máxima intensidad desde entonces hasta ahora». Mientras tanto, el trabajador Pham Dat, de la provincia de Quang Tri , comentó que lleva varios meses sin poder volver a casa porque ha tenido que trabajar horas extras para el proyecto…

Representantes de la Corporación de Construcción Truong Son de Vietnam Central declararon que las obras, como los pasos elevados, la pavimentación asfáltica y las vías de acceso, se encuentran en su fase final. El desafío reside en el clima, pero todo el personal está decidido a cumplir con el plazo. Mientras tanto, el proyecto de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan, que implica la modernización y ampliación de la circunvalación de la Carretera Nacional 1A, se construye simultáneamente con el tráfico, por lo que garantizar la seguridad vial de los vehículos que circulan por la ruta es siempre una prioridad absoluta.

Decidido a terminar en el plazo previsto.

Con el objetivo de lograr la apertura técnica al tráfico el 19 de agosto, el proyecto se ha acelerado, con el inversionista y los contratistas trabajando incansablemente. Mientras el inversionista inspecciona y supervisa de cerca cada elemento con regularidad, lo que exige a los contratistas mejorar la seguridad y el control de calidad, y acelerar la construcción en los tramos de baja velocidad, los contratistas también se esfuerzan por complementar la maquinaria, el equipo y el personal, y organizar la construcción simultánea de varios elementos del proyecto en tres turnos diarios, incluyendo sábados y domingos.

Superficie de la carretera asfaltada. Foto: THANH LAN

La autopista Hoa Lien - Tuy Loan es el tramo final que conecta con la autopista La Son - Tuy Loan, y desempeña un papel crucial en la finalización del eje de transporte norte-sur occidental y en la descongestión de la Carretera Nacional 1A a través de la región central. Con una longitud aproximada de 11,5 km, el proyecto reanudó su construcción a mediados de 2023 tras una larga interrupción y se encuentra actualmente en su fase final.

Con un vibrante espíritu competitivo en el sitio de construcción y el consenso del gobierno central con las autoridades locales, se espera que el proyecto se complete y abra al tráfico el 19 de agosto, creando un fuerte impulso para el sistema de infraestructura de transporte en Vietnam Central en el futuro.

El Sr. Ta Gia Manh Hung, Director del Proyecto de la Autopista Hoa Lien - Tuy Loan, dijo que, de acuerdo con la directiva del Primer Ministro , el inversor y los contratistas han estado acelerando la construcción, concentrándose en movilizar maquinaria, equipo, personal, materiales, etc., y organizando la construcción simultánea de muchos elementos del proyecto en 3 turnos por día.

Se movilizó una gran cantidad de maquinaria para el proyecto de construcción. Foto: THANH LAN

Con dos intercambiadores interconectados, 11 puentes, 8 pasos subterráneos para peatones, 62 alcantarillas de diversos tipos y dos vías de servicio paralelas con una longitud total de más de 20 km, el proyecto cuenta con una inversión total de más de 2,1 billones de VND con cargo al presupuesto estatal. La construcción comenzó en septiembre de 2023 y, según el contrato firmado, está previsto que el proyecto esté finalizado y entre en funcionamiento en noviembre de 2025.

Durante una reciente inspección del sitio, los líderes de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh enfatizaron: No se debe permitir que ninguna razón afecte la entrega de toda la ruta antes del 19 de agosto de 2025. Por lo tanto, siempre se debe aplicar dividir el trabajo en tres turnos continuos por día y mantener la mayor intensidad de construcción.

A pesar de los numerosos desafíos relacionados con el clima y el terreno, todo el equipo debe demostrar claramente su determinación para cumplir con el plazo. La finalización oportuna de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan no solo facilitará conexiones más rápidas entre Da Nang y las provincias del sur, sino que también ayudará a descongestionar la Carretera Nacional 1A y promoverá el desarrollo rural en la zona oeste de la ciudad.

Fuente: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html