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Abriendo el camino de regreso a la ciudad natal de Thanh Hoa...

En su camino para convertirse en una de las provincias líderes a nivel nacional, Thanh Hoa ha estado movilizando recursos para implementar avances en infraestructura, especialmente en infraestructura de transporte que conecta zonas y regiones económicas clave, creando una ventaja competitiva superior, abriendo las puertas al capital de inversión y allanando el camino hacia un futuro próspero.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa20/01/2026

Abriendo el camino de regreso a la ciudad natal de Thanh Hoa...

La empresa constructora está edificando la carretera que conecta la autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1A con el puerto de Nghi Son.

Desde el puente que conecta las dos orillas del río Ma...

Durante la ceremonia de inauguración técnica del proyecto de construcción del puente Cam Van (comuna de Cam Van), muchos residentes compartieron con entusiasmo: "La construcción del puente Cam Van es un sueño largamente anhelado por la gente de aquí, por lo que presenciar la ceremonia de inauguración técnica nos llenó de una alegría indescriptible. Con el puente, los desplazamientos serán más cómodos, ya que no tendrán que depender de los endebles puentes flotantes sobre el río ni de los transbordadores durante la temporada de lluvias. Antes, a los estudiantes les resultaba muy difícil ir a la escuela, y muchos tenían que alojarse en casas de alquiler durante la temporada de lluvias. El puente Cam Van conecta las dos zonas a ambos lados del río Ma, acortando las distancias para el comercio, impulsando las industrias, mejorando el nivel de vida de la población y generando un dinamismo para el desarrollo socioeconómico de la zona...".

El proyecto del puente Cam Van, que une las comunas de Cam Van y Cam Tan, fue aprobado por el Comité Popular Provincial de Thanh Hoa con una inversión total de 330 mil millones de VND. La estructura tiene 1.018 metros de longitud, incluyendo un tramo de puente de 612 metros compuesto por 19 vanos, y está equipada con un sistema completo de seguridad vial e iluminación conforme a la normativa vigente.

La finalización y puesta en marcha del puente de Cam Van no solo trae alegría y cumple las expectativas de los habitantes de las comunas de Cam Van y Cam Tan, sino que también transmite la confianza y las esperanzas de la población de la provincia de Thanh Hoa con respecto a una inversión cada vez más sincronizada y fluida en infraestructura de transporte, lo que abre nuevas oportunidades de desarrollo, satisface las necesidades de viaje de la población, contribuye al desarrollo socioeconómico, garantiza la defensa y la seguridad nacionales y facilita la pronta formación de zonas industriales en la región.

...Hacia la zona económica costera clave que conecta todas las direcciones.

Como una de las ocho zonas económicas costeras clave del país, con una ubicación geográfica estratégica de suma importancia para el desarrollo socioeconómico y la defensa y seguridad nacional, la Zona Económica de Nghi Son (NSEZ) siempre ha recibido atención e inversión del gobierno central y de la provincia en infraestructura, incluyendo una infraestructura de transporte moderna y coordinada, para crear una ventaja competitiva superior y abrir sus puertas a atraer a grandes inversores.

Visitamos la obra de la autopista Norte-Sur, que conecta la Carretera Nacional 1A con el puerto de Nghi Son. A pesar del frío intenso, los funcionarios, ingenieros, obreros y demás trabajadores de la obra mantuvieron un ánimo y entusiasmo excelentes. Todos superaron las dificultades, compitieron con ahínco en labores e innovación, desafiaron el sol y la lluvia, organizaron el trabajo en tres turnos y cuatro equipos, y lograron resultados sobresalientes para celebrar el XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam.

“Dentro del terreno entregado, la empresa priorizó la movilización de mano de obra, materiales y vehículos especializados, superando todas las dificultades, desplegando múltiples equipos de construcción y completando con urgencia las tareas asignadas, contribuyendo así a alcanzar el objetivo de desembolso de inversión pública de la provincia”, compartió el Sr. Ngo Van Thong, técnico de construcción de la empresa Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company.

El camarada Le Thanh Hai, subdirector a cargo de la Junta de Gestión de Proyectos para Inversión y Construcción en la Zona Económica Nghi Son y Parques Industriales de Thanh Hoa (en adelante, la Junta Regional), declaró: Con la Zona Económica Nghi Son recibiendo atención de los ministerios y agencias centrales y de la provincia de Thanh Hoa en la inversión en infraestructura de transporte, esta es una estrategia de desarrollo socioeconómico de primer orden para hacer de Nghi Son un centro económico líder de la provincia, transformando gradualmente a Thanh Hoa en un nuevo polo de crecimiento, junto con Hanoi, Hai Phong y Quang Ninh, formando un cuadrilátero de desarrollo en el Norte, de conformidad con la Resolución No. 58-NQ/TW de fecha 5 de agosto de 2020, del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Thanh Hoa hasta 2030, con una visión a 2045. El proyecto para conectar la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1A con el Puerto de Nghi Son es de gran importancia para conectar áreas interregionales, formando una ruta de transporte externa que conecta directamente con Carretera Nacional 1 y Autopista Norte-Sur. La junta de gestión regional ha reforzado la obra con personal e ingenieros adicionales para dirigir y supervisar los aspectos técnicos y la calidad de cada fase del proyecto. Han coordinado con los organismos pertinentes, las autoridades locales y los contratistas para resolver las dificultades y los obstáculos. Han movilizado el apoyo público para agilizar la limpieza del terreno y han instruido con firmeza a la junta de gestión del proyecto y a los contratistas de construcción para que concentren todos sus recursos en la construcción y así garantizar el progreso y la calidad.

A mediados de enero de 2026, los contratistas ya estaban realizando trabajos de construcción simultáneos en el terreno entregado. La calzada y los cimientos estaban prácticamente terminados; a lo largo del trazado, también se habían finalizado los sistemas de drenaje; y se habían completado 5 de los 7 puentes previstos, alcanzando así más del 55 % del volumen total.

El proyecto para conectar la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1 con el Puerto de Nghi Son comenzó en febrero de 2024 y está previsto que finalice en junio de 2027. El proyecto comprende dos rutas: la Ruta 1 es la Carretera Provincial 512, un tramo de 10,3 km desde la Carretera Nacional 1 hasta la carretera Tho Xuan - Nghi Son, que atraviesa barrios y comunas de la ciudad de Nghi Son y el antiguo distrito de Nong Cong; la Ruta 2 es la carretera Nghi Son - Bai Tranh, un tramo de 3 km desde el Puente Ho hasta el cruce con la Autopista Norte-Sur, ubicado dentro de la antigua ciudad de Nghi Son.

El proyecto aprovechará la conectividad interregional dentro de la zona, creando una ruta de transporte externa que conectará directamente con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur. Esto reducirá el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y la Zona Económica de Nghi Son, garantizando un transporte eficiente de mercancías y pasajeros, y creando una red de transporte integral que conectará la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son-Tho Xuan y las rutas regionales con el Aeropuerto de Tho Xuan y el puerto marítimo de Nghi Son.

El desarrollo de la infraestructura de transporte abre nuevas oportunidades para el desarrollo.

Durante el último período, además de la atención y el apoyo del Gobierno Central, y gracias a un liderazgo firme y decidido, la provincia de Thanh Hoa ha movilizado el máximo de recursos e implementado soluciones integrales, centrándose en fortalecer la interconexión de las principales zonas económicas de la provincia y promover los vínculos regionales. El desarrollo de la planificación, los mecanismos y las políticas se ha llevado a cabo de forma coordinada, con una visión a largo plazo y de manera proactiva. Se ha priorizado la asignación de capital para proyectos de transporte, garantizando una inversión específica y focalizada, siendo la infraestructura vial la de mayor valor.

La infraestructura de transporte marca el camino, allanando el camino hacia el futuro y conectando regiones. Comprender esto en su sentido más amplio revela un vasto espacio para el desarrollo, con la infraestructura de transporte como la savia de la conectividad interregional. La presencia de esta carretera servirá de base para que otras carreteras la sigan y se abran. Durante el período 2021-2025, la provincia de Thanh Hoa mejoró, amplió y construyó más de 710 km de carreteras nacionales y provinciales, conectando dinámicos centros económicos, regiones y arterias de transporte nacionales clave. Estas carreteras se han completado y puesto en funcionamiento. Algunos ejemplos son: la carretera que conecta la antigua ciudad de Sam Son con la Zona Económica de Nghia Son; el Bulevar Este-Oeste de la antigua ciudad de Thanh Hoa, desde la ciudad de Rung Thong hasta la Carretera Nacional 1A; la carretera que conecta el centro de la ciudad de Thanh Hoa con la carretera desde el Aeropuerto de Tho Xuan hasta la Zona Económica de Nghia Son; y la carretera de Van Thien a Ben En. La carretera que conecta la Carretera Nacional 1A y la Carretera Nacional 45 desde la comuna de Hoang Xuan, distrito de Hoang Hoa (anteriormente) hasta la comuna de Thieu Long, distrito de Thieu Hoa (anteriormente)... Además de los proyectos de infraestructura de transporte que se han inaugurado y puesto en funcionamiento, Thanh Hoa está completando urgentemente la construcción de proyectos de transporte clave en la zona, tales como: el tramo de carretera costera de Nga Son a Hoang Hoa, la carretera desde el Parque Industrial de Bim Son hasta el tramo de carretera costera de Nga Son a Hoang Hoa, el proyecto que conecta la autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1A con el puerto de Nghi Son...

La apertura de amplias avenidas y vías de conexión maximiza el potencial y las ventajas, impulsando un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, garantizando la defensa y la seguridad nacionales y mejorando la calidad de vida de la población. Esto se demuestra de forma clara y concreta con las impresionantes cifras y objetivos de desarrollo socioeconómico que Thanh Hoa alcanzó en 2025.

Con la misión de "liderar el camino", el desarrollo de la infraestructura de transporte abre el camino hacia el futuro... ¡El camino de regreso a la provincia de Thanh Hoa se está volviendo cada vez más claro y abierto!

Texto y fotos: Thuy Duong

Fuente: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm


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