En la tarde del 27 de octubre, durante un debate con los delegados sobre la resolución que modifica la Resolución 53 de la Asamblea Nacional relativa al proyecto de desmonte y reasentamiento de terrenos para el aeropuerto de Long Thanh, el Ministro de Transportes, Nguyen Van Thang, explicó a los delegados por qué solo se ha desembolsado el 60% de los fondos para dicho proyecto y cómo afecta este retraso al progreso general del aeropuerto.
Según el Sr. Thang, el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto de importancia nacional, el mayor proyecto aeroportuario jamás construido y cuenta con la mayor inversión total jamás realizada en el sector de la aviación.
La adquisición de terrenos por sí sola abarca una superficie muy extensa, de más de 5000 hectáreas, incluyendo 5000 hectáreas destinadas al aeropuerto y la pista de aterrizaje, y más de 300 hectáreas para la zona de reasentamiento y las áreas aledañas al aeropuerto. Mientras tanto, el contexto de implementación del proyecto está sujeto a cambios imprevistos.
El Ministro destacó que, durante los dos años de la pandemia de Covid-19 (2020-2021), la situación dificultó enormemente la ejecución de las obras, especialmente la inspección, evaluación, aceptación y entrega in situ. Tras controlarse la Covid-19, estalló el conflicto entre Rusia y Ucrania. Este suceso provocó un aumento en el precio de las materias primas, lo que afectó al proyecto de construcción de la zona de reasentamiento para la población.
«En 2022, cuando acompañé al Primer Ministro a inspeccionar el proyecto de reasentamiento, las zonas más importantes para la población, como las escuelas, tuvieron que cerrarse por completo porque, según un informe de la provincia de Dong Nai , los contratistas abandonaron el proyecto. El motivo fue que el precio de las materias primas superó con creces el precio de la licitación, sumado a las dificultades derivadas de la COVID-19, lo que provocó que muchos negocios no pudieran seguir adelante. Por lo tanto, el proyecto de construcción de la zona de reasentamiento se vio afectado», declaró el Ministro.
El ministro de Transportes, Nguyen Van Thang, durante la sesión de debate grupal celebrada la tarde del 27 de octubre (Foto: Duy Linh).
Sin embargo, según el Ministro, "en este momento, los proyectos se están reiniciando y volviendo a poner en marcha. La fase más difícil en lo que respecta al desmonte de terrenos ya ha pasado".
En respuesta a las inquietudes planteadas por la delegada Ta Thi Yen (de la provincia de Dien Bien ) sobre si un retraso de tres años en el proyecto de compensación y reasentamiento afectaría el progreso general, el Ministro de Transporte declaró que, incluso si la expropiación de terrenos para la zona de reasentamiento se extendiera hasta 2024, el progreso general del proyecto Long Thanh seguiría estando bajo control.
"Personalmente, como Ministro de Transportes y persona estrechamente involucrada en el proyecto, creo que incluso si el proyecto general del Aeropuerto de Long Thanh se retrasa, no será más de un año. La razón es que toda el área de construcción de la fase 1, más de 2.500 hectáreas, ya ha sido entregada por completo", declaró el Ministro.
Además, el aspecto más acuciante respecto al avance del proyecto de la terminal del Aeropuerto Internacional de Long Thanh es que ya se ha seleccionado al contratista y la ejecución del proyecto está en marcha. "A más tardar, esta terminal estará terminada a finales de 2026", recalcó el Sr. Thang.
El ministro también afirmó que otros proyectos complementarios se están desarrollando según el cronograma del proyecto de la estación. "Muchos proyectos avanzan antes de lo previsto y muchos otros se encuentran dentro de los plazos establecidos", declaró, asegurando que la demora en el desembolso de fondos para el proyecto de reasentamiento no afectará el progreso general del proyecto.
El 26 de octubre, el Ministro de Transportes, Nguyen Van Thang, en nombre del Gobierno, presentó a la Asamblea Nacional una propuesta para ajustar algunos aspectos de la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el informe del estudio de viabilidad para el proyecto de adquisición de terrenos, compensación, apoyo y reasentamiento para el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El gobierno propuso extender el proyecto hasta finales de 2024 debido a la compleja evolución de la pandemia en 2020-2021; las dificultades para coordinar con la población la medición, el recuento y la planificación de la compensación por la expropiación de tierras; y el gran volumen de trabajo.
El aeropuerto de Long Thanh tiene una capacidad diseñada para 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga al año. La inversión total para el proyecto es de aproximadamente 336.630 mil millones de VND (16 mil millones de USD), de los cuales la primera fase, que se completará en 2025, es de 114.450 mil millones de VND (5.450 millones de USD) .
Fuente
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