La terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh, diseñada con la forma de una flor de loto, está entrando en sus etapas finales de finalización.
La construcción está en marcha día y noche.
Visitamos el Paquete 5.10, la construcción e instalación de equipos de la terminal de pasajeros del Aeropuerto de Long Thanh, parte del Proyecto Componente 3. El enorme y moderno "corazón" del aeropuerto, diseñado en forma de flor de loto, estaba ante nuestros ojos. El proyecto incluye una planta baja y tres pisos, con una superficie total de más de 376.000 m², que albergará 40 puestos de estacionamiento para aeronaves. La construcción comenzó en julio de 2023 y, hasta la fecha, el progreso avanza según lo previsto.
Un ambiente bullicioso y urgente impregna la obra, que se encuentra en su etapa crucial, contando los días. Dentro de la terminal, Khoang Van Khang y su equipo de trabajadores de la Corporación de Construcción N.º 1 instalan meticulosamente los adoquines. "Contribuir con nuestro pequeño esfuerzo al Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh es un gran honor. Siempre nos esforzamos al máximo en cada detalle para garantizar una construcción rápida, de calidad y segura en el trabajo. Aunque trabajamos horas extras, día y noche, todos están entusiasmados porque aumenta sus ingresos y, lo más importante, el proyecto del siglo está a punto de completarse", compartió Khang.
Los preparativos están en marcha para el primer vuelo oficial en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh el 19 de diciembre.
15/12/2025 16:05
Truong Ba Loc, trabajador de la empresa contratista Vinaconex, quien lleva más de medio año trabajando en la obra de la terminal de pasajeros, declaró: «Todos comprendemos que este es el momento más crucial. Si bien la construcción es urgente, la calidad y la seguridad deben ser prioritarias. Los trabajadores son muy cuidadosos y no realizan trabajos deficientes en absoluto».
Según el ingeniero Nguyen Chi Linh, responsable directo de la gestión de seguridad de Vinaconex, contratista que construye la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh: «Hasta la fecha, la obra ha completado la estructura de acero, el techo y las paredes de cristal. El trabajo en altura con equipo pesado está en su fase final, por lo que la unidad se centra en una inspección exhaustiva para garantizar la seguridad absoluta. El interior de la terminal de pasajeros se encuentra actualmente en proceso de alicatado del techo y el suelo, por lo que la prevención y el control de incendios sigue siendo una prioridad absoluta».
El proyecto del aeropuerto de Long Thanh se construye en un área de más de 5.000 hectáreas en la comuna de Long Thanh, provincia de Dong Nai . La inversión total estimada para las tres fases supera los 16.000 millones de dólares, de los cuales la fase 1 supera los 5.400 millones de dólares.
Para preparar el primer vuelo de prueba de aterrizaje en la pista 1, se realizan pruebas periódicas de los sistemas de iluminación y señalización de la aviación. Se han completado las conexiones finales del sistema de iluminación en el área de estacionamiento de aeronaves. Tran Quang Tam, técnico destacado del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat para ayudar con la instalación del sistema de iluminación, comentó: «Nuestra tarea es conectar los sistemas eléctricos de la iluminación de la pista, la calle de rodaje y la plataforma para garantizar que se cumplan las condiciones para el primer vuelo de prueba. Todos estamos trabajando con urgencia, con el objetivo de completar el trabajo, no solo de terminar el turno».
El proyecto del aeropuerto de Long Thanh se construye en un área de más de 5.000 hectáreas en la comuna de Long Thanh, provincia de Dong Nai. La inversión total estimada para las tres fases supera los 16.000 millones de dólares, de los cuales la fase 1 supera los 5.400 millones. En concreto, el componente 3 del proyecto, que incluye instalaciones esenciales como dos pistas, una terminal de pasajeros e infraestructura de apoyo con capacidad para 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga al año, cuenta con una inversión total de más de 99 billones de dongs, financiados por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV).
Según la dirección de ACV, el consorcio de contratistas ha movilizado cientos de equipos de construcción, con casi 15.000 expertos, ingenieros, trabajadores y obreros, y más de 3.000 equipos de construcción para acelerar el progreso con el objetivo de poner el proyecto en operación comercial en el primer semestre de 2026. En 2025, el clima fue desfavorable, con la temporada de lluvias que se adelantó y prolongó de forma continua, lo que afectó la construcción, especialmente las obras subterráneas, como los sistemas de drenaje y las cimentaciones de carreteras. ACV ordenó a los consorcios de contratistas que ajustaran proactivamente sus planes y métodos de construcción en consecuencia, apegándose estrictamente a la ruta crítica establecida.
Hasta la fecha, se ha completado el estacionamiento de aeronaves de la terminal de pasajeros, y la pista 1 y el sistema de calles de rodaje están listos para atender el primer vuelo oficial el 19 de diciembre. El Ministerio de Construcción solicita a ACV que continúe instruyendo a los contratistas para que se concentren en la organización e implementación de la construcción de los proyectos para asegurar su avance, y que completen rápidamente la vía de acceso principal que conecta la pista T1 con el estacionamiento de la terminal de pasajeros para un acceso cómodo y seguro.
“Dar alas” a la aspiración de fuerza nacional.
Más de 4,5 millones de personas en la provincia de Dong Nai , especialmente quienes viven en la comuna de Long Thanh, esperan con ansias el primer vuelo del aeropuerto de Long Thanh, con la esperanza de que su operación comercial abra nuevas oportunidades para esta región. El Sr. Phan Van Lam, de 57 años, nacido y criado en la aldea de An Lam, comuna de Long Thanh, declaró con entusiasmo: «En esta etapa, se ha invertido mucho en el sistema de infraestructura, especialmente considerando la ventaja del aeropuerto de Long Thanh como base para el desarrollo. Todos los recursos del terreno están vinculados al espacio de desarrollo del aeropuerto. Creo que cuando el aeropuerto esté operativo, se desarrollarán los negocios, el comercio y la logística, contribuyendo así al progreso de la población».
Los trabajadores están ocupados construyendo el interior de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh.
Según Le Hoang Son, presidente del Comité Popular de la Comuna de Long Thanh, con la entrada en operación comercial del aeropuerto de Long Thanh y la inversión sincronizada en infraestructura de transporte y social, la localidad espera convertirse en un nuevo polo de crecimiento de la provincia de Dong Nai, con el objetivo de convertirse en una ciudad aeroportuaria y, a largo plazo, en una moderna puerta de entrada internacional a Asia. La comuna está transformando activamente su estructura económica , pasando de la agricultura y la industria tradicionales a los servicios de aviación, la logística, el comercio y las industrias de alta tecnología. "La creación de decenas de miles de nuevos empleos en el aeropuerto y la apertura de oportunidades para el desarrollo de los servicios y el comercio ayudarán a las personas a mejorar sus ingresos en su ciudad natal", afirmó el Sr. Son.
En estricto cumplimiento de las conclusiones del Secretario General To Lam en la sesión de trabajo sobre el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh celebrada el 11 de diciembre, la provincia de Dong Nai ha organizado la difusión e implementación de todos los contenidos estratégicos para maximizar el impacto socioeconómico del aeropuerto. El Subsecretario del Comité Provincial del Partido, Vo Tan Duc, solicitó a cada unidad y sector la implementación de cinco tareas clave: promover la perspectiva del desarrollo aeroportuario como nuevo motor estratégico para la región y el país; perfeccionar e implementar eficazmente mecanismos y políticas específicas para el desarrollo provincial; revisar y ajustar la planificación y la orientación del desarrollo espacial, así como el corredor económico asociado con el Aeropuerto de Long Thanh y el puerto marítimo de Cai Mep; acelerar el desarrollo de la infraestructura de conectividad multimodal; y formar un ecosistema urbano aeroportuario moderno e integrado para la aviación, la logística y la construcción de aeropuertos.
Nhandan.vn
Fuente: https://nhandan.vn/san-bay-long-thanh-truc-thoi-khac-lich-su-post930569.html
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