Corazón abierto, camino abierto

Cada ruta no es sólo un medio de transporte; es también un salvavidas que conecta el desarrollo económico, el comercio, la cultura y la educación.

Conscientes de la importancia de la carretera interzonal para facilitar el desarrollo del transporte, conectar sitios históricos e instituciones culturales y, sobre todo, facilitar que los estudiantes asistan a la escuela de forma segura y cómoda, los habitantes de la Zona 3 de la Comuna de Ban Nguyen no dudaron en desmantelar, mover vallas y donar cientos de metros cuadrados de terreno para ampliar la carretera. Esta solidaridad y consenso no solo abre el camino a un tráfico más libre, sino que también demuestra la amplitud de miras de la gente, contribuyendo a la creación de caminos despejados para el desarrollo común de la localidad.

La comuna de Ban Nguyen se fundó tras la fusión de las comunas de Cao Xa, Vinh Lai y Ban Nguyen. Es una zona con gran potencial, ubicación privilegiada, tierras fértiles y un cómodo sistema de transporte.

Aunque se han pavimentado las rutas de tráfico entre las zonas 2 y 3, ya no pueden satisfacer las crecientes necesidades de viaje de la gente.

Esta es una ruta de tráfico importante, que conecta reliquias históricas, árboles patrimoniales, la casa cultural de la zona 3, el cementerio popular de la comuna y es una de las rutas principales para que los estudiantes de la escuela primaria Ban Nguyen 1 vayan a la escuela.

Casi 50 hogares en la Zona 3 voluntariamente "movieron cercas y donaron tierras" para ampliar la carretera.

Muchos muros y construcciones han sido derribados.

Poco a poco va tomando forma una nueva y espaciosa ruta.

Un residente limpió su jardín después de mover voluntariamente la valla para ensanchar la carretera.

Un muro de ladrillos de decenas de metros de largo ha sido derribado.

El techo de la puerta, sólidamente construido y con un valor de decenas de millones de dongs, fue removido.

Unidad constructora encargada de la construcción de zanjas de drenaje

Las fases de “cambio de valla” todavía están en curso.

Se marca el muro, determinando el lugar a desmantelar.

La zanja de drenaje fue construida sólidamente y mucho más ancha que la actual.

La gente local estuvo presente para supervisar directamente el proceso de construcción.

Una vez finalizada la construcción, la ruta completa tendrá una longitud de casi 1 km, la superficie de la carretera tendrá un ancho de 5 m y contará con zanjas de drenaje a ambos lados.

Se espera que el costo total de inversión para la renovación y ampliación de carreteras sea de aproximadamente 7 mil millones de VND.

Esta es una de las vías de circulación importantes de la localidad, contribuyendo activamente a promover potencialidades, ventajas y desarrollo económico y social.

Le Hoang

Fuente: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm