Aceleran la finalización de la carretera costera 129

DNO - En la obra clave del Componente 1 del proyecto de finalización de la carretera costera 129 (calle Vo Chi Cong), el contratista está acelerando la construcción en el terreno despejado. La amplia y abierta carretera costera, que conecta el centro de la ciudad con el sur de Da Nang, se está vislumbrando gradualmente, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo.

Un tramo de la ruta que atraviesa la comuna de Tam Xuan ya cuenta con pavimento de hormigón asfáltico. Foto: CONG TU

El proyecto para completar la carretera costera 129 (carretera Vo Chi Cong) incluye 2 proyectos componentes, que incluyen: Proyecto componente 1 para completar la carretera costera 129 (carretera Vo Chi Cong); Proyecto componente 2 que conecta la carretera Vo Chi Cong con el Parque Industrial Dong Que Son que conecta con la Carretera Nacional 14H y la Carretera Nacional 1.

La inversión total del proyecto supera los 2.056 billones de VND (presupuesto central: 1.558 billones de VND; presupuesto local: más de 498.7 billones de VND). De los cuales, el Proyecto Componente 1 representa 1.100 billones de VND y el Proyecto Componente 2, más de 956.7 billones de VND.

Pavimento de hormigón asfáltico en la comuna de Tam Anh. Foto: CONG TU

El componente 1 del proyecto pertenece a la ruta DT619 (calle Vo Chi Cong), y parte del cruce con la Carretera Nacional 40B (antigua ciudad de Tam Ky) hasta el cruce con la ruta DT620 (antiguo distrito de Nui Thanh), conectando la carretera con el Aeropuerto de Chu Lai. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 26,5 km.

Pavimento de hormigón asfáltico en la comuna de Tam Anh, visto desde arriba. Foto: HO QUAN

Escala de inversión: El proyecto del Componente 1 cuenta con una vía principal urbana secundaria, según la norma TCXDVN 104-2007, con una velocidad de diseño de 70 km/h. Se construirán los cimientos y la calzada del tramo restante, a la derecha de la ruta existente, para lograr una sección transversal de 25 m (con mediana, calzada de 10,25 m de ancho a cada lado) para el tramo km0+000 - km9+000; una sección transversal de 38 m de ancho (con mediana, calzada de 10,25 m de ancho a cada lado, acera o bordillo de 7,5 m de ancho a cada lado) para el tramo restante.

Invertir en la construcción de 1 unidad más a la derecha de la unidad existente de 6 puentes en la ruta, con la misma escala que la unidad existente.

Una vez unidas las dos unidades, la sección transversal del puente es de 25m de ancho; de los cuales el carril de circulación a cada lado es de 9m de ancho, la franja mediana y la franja de seguridad son de 2,5m de ancho, el bordillo peatonal y el borde de la barandilla a cada lado son de 2,25m de ancho.

Preparación para la construcción del voladizo en el pilar T8 del puente Tam Tien. Foto: CONG TU

Las obras en el trazado incluyen inversión en sistemas de drenaje horizontal y vertical a escala similar al tramo existente; sistema de organización del tráfico; iluminación y arbolado.

Hasta este momento, en el puente Tam Tien se han construido vigas 40/40, se han completado cinco tramos del tablero del puente, se han completado los bloques en voladizo en el pilar T7 y se está construyendo el bloque en voladizo K5 en el pilar T8.

El puente Diem Tra ya tiene su tablero terminado y está en proceso de finalización. Los puentes Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia y Tam Quang están prácticamente terminados.

Obras del puente Tam Tien. Foto: HO QUAN

En cuanto a la ruta, los contratistas de la empresa conjunta están ejecutando la construcción de la plataforma y la pavimentación de los tramos de 22,4/26,5 km que ya se han entregado. Se ha extendido hormigón asfáltico en 11,4/20,7 km (excepto el tramo de 5,8 km que atraviesa el Parque Industrial Tam Hiep, en la bahía de An Hoa, que se completó anteriormente en la fase 1). Se han completado 42/68 alcantarillas de todo tipo y se han instalado 21.970/38.437 m de medianas.

Un lugar donde se ha cargado tierra y está a punto de hundirse. Foto: CONG TU

Actualmente, los contratistas están acelerando la construcción del terraplén de la plataforma y el tratamiento de suelo débil para las secciones que se entregarán en octubre de 2024 y febrero de 2025 (el tiempo de espera de carga y asentamiento es de 565 días, aproximadamente 19 meses) y la base de agregado de piedra triturada para hormigón asfáltico.

Se completó la construcción del tramo de la calle Vo Chi Cong a través de la bahía de An Hoa. Foto: CONG TU

El proyecto componente 1 para completar la carretera costera 129 (carretera Vo Chi Cong) es un proyecto clave.

El proyecto terminado ampliará la sección transversal de 2 carriles a 6 carriles; la sección que atraviesa el Parque Industrial Tam Hiep hasta la entrada al Aeropuerto Chu Lai tendrá un ancho de sección transversal de hasta 38 m.

La ruta se conectará sin problemas desde la costa interior de la ciudad, a través del puente Cua Dai, hasta el sur de la ciudad de Da Nang .

Fuente: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html