En algunos tramos de la carretera ya se ha finalizado la construcción de la superficie.

Recuperación tras un desastre natural

El viaje comenzó en el sureste del país, con el coche avanzando lentamente por sinuosos puertos de montaña. A ambos lados de la carretera se extendían interminables extensiones de bosques de acacias y caucho, intercaladas con vastos bosques primigenios. El verde se prolongaba hasta el infinito, pero aquí y allá aún se apreciaban las huellas de desastres naturales: deslizamientos de tierra, rocas y árboles dispersos, y tramos de carretera recién arrasados.

Más adelante en el camino, se hizo evidente el ambiente de la obra. Grupos de trabajadores se afanaban en la construcción: algunos paleaban tierra, otros reforzaban taludes y otros instalaban chapa ondulada en tramos peligrosos. El ruido de las excavadoras y las topadoras se mezclaba con los gritos y las llamadas de los trabajadores, creando un ritmo frenético de labores urgentes.

En una zona afectada por un importante deslizamiento de tierra, se han retirado las rocas y el suelo que cubrían la calzada. Los equipos de construcción trabajan con urgencia en la construcción de muros de contención para prevenir nuevos deslizamientos y reforzar la calzada. Las rocas están dispuestas cuidadosamente y, junto con un sistema de drenaje mejorado, minimizan el riesgo de nuevos deslizamientos con la llegada de la temporada de lluvias. En el kilómetro 9, nos reunimos con el Sr. Nguyen Huu Phu, jefe de la Estación de Gestión y Protección Forestal de Huong Son (Junta de Gestión Forestal de Nam Song Huong), quien lleva muchos años involucrado en la gestión y protección forestal a lo largo de esta carretera. En medio del extenso bosque montañoso, él y sus colegas realizan inspecciones exhaustivas de la zona, supervisando de cerca el progreso del proyecto de construcción.

El Sr. Phu declaró: “La Ruta 74 desempeña un papel fundamental en la gestión forestal. Cuando la carretera resulta dañada por las inundaciones, el patrullaje y la vigilancia se vuelven muy difíciles. Ahora que se está restaurando, nos sentimos muy aliviados, ya que será más fácil proteger el bosque”. Según el Sr. Phu, durante el proceso de construcción, todas las unidades se centraron en minimizar el impacto en el bosque natural. La construcción se controló estrictamente, garantizando que no invadiera más allá del área permitida.

Al salir del kilómetro 9, nos detuvimos en un pequeño pueblo a lo largo de la ruta. La vida aquí está cambiando gradualmente con cada metro de carretera que se completa. Al recibirnos, el Sr. Ho Sy Doan nos comentó: “Los aldeanos están muy entusiasmados; la carretera está casi terminada. Una vez finalizada, viajar será más fácil, especialmente para ir a trabajar al campo”.

Una delegación de la Región Militar 4, encabezada por el Teniente General Ha Tho Binh, Comandante de la Región Militar 4, inspeccionó el proyecto de la Autopista 74 en marzo de 2026.

Se está acelerando la construcción, con el objetivo de finalizarla en junio de 2026.

A lo largo de la Ruta 74, el espíritu de construcción es palpable. Los equipos y cuadrillas trabajan sin descanso, aprovechando cada momento sin lluvia. Muchos equipos de construcción están organizando turnos de horas extras para compensar las interrupciones anteriores. Se están instalando rápidamente barandillas de acero corrugado en las curvas peligrosas, lo que contribuye a la seguridad vial.

Durante una inspección reciente, el Teniente General Ha Tho Binh, Comandante de la Región Militar 4, supervisó personalmente el avance y la calidad del proyecto. Tras observar el terreno, el General Ha Tho Binh reconoció y valoró positivamente el sentido de responsabilidad y el esfuerzo de las unidades para superar las consecuencias de los desastres naturales y llevar a cabo la construcción de forma proactiva. Subrayando la importancia de la Ruta 74, el Teniente General Ha Tho Binh afirmó que este proyecto reviste especial relevancia para el desarrollo socioeconómico , la defensa nacional y la seguridad de la región montañosa. Por lo tanto, es fundamental garantizar tanto el progreso como la calidad.

El Comandante de la Región Militar 4 solicitó además que las unidades continúen movilizando al máximo personal, recursos y equipo; que supervisen atentamente la evolución del clima y aprovechen los días favorables para acelerar el progreso. En particular, es necesario centrarse en la resolución total de los deslizamientos de tierra provocados por inundaciones y fuertes lluvias, garantizando que la construcción se realice de acuerdo con las normas técnicas. Al mismo tiempo, se debe garantizar estrictamente la seguridad laboral y la seguridad vial. Las unidades no deben bajar la guardia y deben priorizar la seguridad en todas las etapas de la construcción.

Un grupo de trabajadores está reforzando el terraplén de la Ruta 74.

Se prevé que el proyecto esté terminado, inspeccionado y en funcionamiento en junio de 2026. Esto supone tanto una presión como una motivación para que los trabajadores de la obra redoblen sus esfuerzos y garanticen el cumplimiento del calendario previsto.

La fase 3 del proyecto de la autopista 74 abarca aproximadamente 48 km y se está desarrollando según los estándares de una carretera de montaña de Clase V, con un ancho de calzada de aproximadamente 6,5 m y un ancho de superficie de 3,5 m. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 475 mil millones de VND, se inició en enero de 2024 y actualmente las unidades de construcción están acelerando su ejecución, con el objetivo de finalizarla en junio de 2026. La autopista 74 desempeña un papel vital como arteria de transporte que conecta la zona de Nam Dong con A Luoi, contribuyendo al desarrollo socioeconómico y al fortalecimiento de la defensa y la seguridad nacional en la región montañosa.

Texto y fotos: THAI BINH

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-74-164462.html