Thai Nguyen abre oportunidades para el desarrollo de la logística interregional.

La creciente integración en la economía internacional genera una demanda de desarrollo sincronizado y moderno de la infraestructura de transporte y logística. Gracias a su ubicación estratégica como puerta de entrada a la región montañosa del norte del país, sumada a una sólida base industrial, la provincia de Thai Nguyen está implementando proactivamente diversas soluciones para mejorar la conectividad y consolidar gradualmente su papel como eslabón crucial en la cadena de suministro nacional y regional.

En la provincia de Thai Nguyen se está invirtiendo gradualmente en infraestructura de transporte y logística de manera integral y moderna para satisfacer las necesidades de integración y desarrollo de la cadena de suministro. En la foto: El sistema de almacenes de ASG Logistics Joint Stock Company (ASGL), que abarca una superficie de aproximadamente 30 000 m², ubicado en el Parque Industrial de Yen Binh.

Motor impulsor de la industria y las exportaciones.

En los últimos años, Thai Nguyen se ha convertido en uno de los principales centros de producción industrial del país, especialmente en los sectores de la electrónica, la alta tecnología y productos como el acero, los minerales y los textiles. La presencia de corporaciones multinacionales ha generado una enorme demanda de servicios de transporte, almacenamiento y logística.

Tan solo en el primer trimestre de 2026, el volumen total de importaciones y exportaciones de la provincia alcanzó aproximadamente los 15.900 millones de dólares estadounidenses, con un superávit comercial de 3.600 millones de dólares, lo que convierte a Thai Nguyen en la localidad líder del país en términos de superávit comercial.

Cabe destacar que el sector de la electrónica y la telefonía móvil representa más del 95 % del valor de las exportaciones. Esto demuestra la magnitud y la importante dependencia de la economía local respecto a las cadenas de suministro globales.

Según el plan aprobado por el Primer Ministro , Thai Nguyen está ubicada en la zona de desarrollo de la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte, y funciona como un centro industrial, urbano y de servicios de la región, donde la industria desempeña un papel clave como motor del crecimiento.

La provincia se centra en el desarrollo de la electrónica de alto nivel, los semiconductores, la ingeniería mecánica, los equipos eléctricos, la alta tecnología y las industrias digitales, que tienen un efecto multiplicador y lideran el desarrollo industrial de toda la región.

En la provincia de Thai Nguyen se está invirtiendo gradualmente en infraestructuras de transporte y logística de manera integral y moderna para satisfacer las necesidades de integración y desarrollo de la cadena de suministro.

Este fuerte crecimiento exige el desarrollo de un sistema logístico moderno para reducir los costos de transporte y mejorar la competitividad. Gracias a su ventajosa ubicación geográfica, a unos 75-80 km de Hanói, cerca del Aeropuerto Internacional Noi Bai y con cómodas conexiones fluviales con Hai Phong, Quang Ninh y Hanói, Thai Nguyen cuenta con numerosas condiciones favorables para el desarrollo de la logística interregional.

En los últimos años, el sistema de transporte por carretera de la provincia ha mejorado significativamente con la autopista Hanoi - Thai Nguyen (CT.07), carreteras nacionales clave como la Carretera Nacional 3, la Carretera Nacional 1B, la Carretera Nacional 37, el enlace regional Phu Tho - Thai Nguyen - Bac Ninh, la carretera de circunvalación V y muchas rutas nuevas en fase de inversión, como la autopista Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang, la ruta Cao Bang - Thai Nguyen, etc.

Cabe destacar que el plan para ampliar la autopista CT.07 a 6 carriles se está implementando para satisfacer la creciente demanda de transporte.

Además, el proyecto del depósito interior de contenedores (ICD) de Tien Phong, en el distrito de Pho Yen, está planificado con una extensión de más de 14 hectáreas y se espera que se convierta en un moderno centro logístico que desempeñe un papel importante en el transbordo de mercancías para toda la provincia y la región.

La diversificación de los modos de transporte es uno de los factores clave para el desarrollo de servicios logísticos basados ​​en la combinación de diferentes tipos de transporte y la coordinación óptima del transporte multimodal para ahorrar tiempo y costes.

Una de las prioridades clave de Thai Nguyen es desarrollar un sistema logístico que conecte sin problemas los diferentes modos de transporte. Por consiguiente, la provincia se centra en la creación de una red integrada que abarque el transporte por carretera, ferrocarril, vías navegables interiores y aéreo.

En el sector del transporte por carretera, las autopistas y las carreteras nacionales desempeñan un papel fundamental al conectar las zonas industriales con los centros logísticos y los puertos marítimos. Al mismo tiempo, la línea ferroviaria Hanoi-Thai Nguyen-Quan Trieu se identifica como un corredor de transporte crucial que necesita modernizarse para aumentar la capacidad de transporte de mercancías, especialmente el transporte de contenedores.

Está previsto que el complejo portuario de Da Phuc, en el distrito de Trung Thanh, se convierta en un puerto fluvial interior, desempeñando un papel clave en la cadena logística de Thai Nguyen en el futuro.

En las vías navegables interiores, la explotación eficiente de las rutas en los ríos Cau y Cong, junto con el desarrollo de puertos y muelles, contribuirá a reducir la carga sobre el transporte por carretera y a disminuir los costos logísticos. Los puertos interiores, como el depósito aduanero interior de Tien Phong y la zona portuaria de Da Phuc, desempeñarán un papel fundamental en la conexión y el transbordo de mercancías entre diferentes modos de transporte.

La conexión con el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, situado a tan solo unos 50 km de distancia, abre oportunidades para el desarrollo de la logística aérea, especialmente para mercancías de alto valor que requieren tiempos de tránsito rápidos, como productos electrónicos y componentes.

La estrecha integración de los diferentes modos de transporte ayuda a mejorar la eficiencia en la utilización de la infraestructura y a crear una cadena de suministro flexible, lo que reduce los costes y aumenta la competitividad de las empresas.

Además de la inversión en infraestructura, Thai Nguyen está acelerando la aplicación de la tecnología en el sector logístico. Se están implementando gradualmente soluciones como el Internet de las Cosas (IoT), la inteligencia artificial (IA), la automatización de almacenes, los sistemas de gestión de transporte (TMS), los sistemas de gestión de almacenes (WMS), las aplicaciones de cobro de peajes ininterrumpido, la digitalización en la gestión estatal, la gestión empresarial y los servicios públicos.

La transformación digital ayuda a optimizar los procesos operativos, reducir el tiempo de circulación de mercancías y mejorar la transparencia, la trazabilidad y la conectividad de la cadena de suministro. Esto se considera una dirección esencial para que el sector logístico de la provincia se ponga al día con las tendencias de desarrollo del país y del mundo.

Mejorar la infraestructura y optimizar la conectividad.

Gracias a su ubicación estratégica como puerta de entrada a la región montañosa y a las Tierras Medias del Norte, junto con una sólida base industrial, Thai Nguyen está afianzando gradualmente su papel como un importante punto de conexión en la cadena de suministro nacional y regional.

Según evaluaciones de agencias de investigación, Thai Nguyen tiene un gran potencial para convertirse en un centro logístico para la región montañosa y de las Tierras Medias del Norte gracias a su favorable ubicación geográfica, su diversa infraestructura de transporte, su gran volumen de mercancías, su elevado volumen de importación y exportación, y la abundancia de recursos humanos. Sin embargo, para lograr este objetivo, la localidad aún enfrenta numerosos desafíos.

En primer lugar, existen limitaciones en la infraestructura, en particular la falta de grandes centros logísticos y sistemas de almacenamiento modernos. Los centros de distribución y logística de Thai Nguyen aún se encuentran en sus primeras etapas de desarrollo y no satisfacen plenamente las necesidades prácticas. El volumen de mercancías transportadas actualmente depende principalmente del transporte por carretera, mientras que el ferrocarril y las vías navegables interiores no se han utilizado de manera eficaz.

Además, existe una escasez de personal logístico altamente cualificado; las empresas logísticas locales son mayoritariamente pequeñas y carecen de la capacidad para integrarse plenamente en la cadena de suministro. Asimismo, los mecanismos y políticas específicos para el desarrollo logístico aún no están plenamente desarrollados; los recursos de inversión son limitados, mientras que los costes de materiales y mano de obra aumentan, lo que ejerce una presión considerable sobre el avance de los proyectos de infraestructura.

Para aprovechar eficazmente su potencial, Thai Nguyen ha publicado un plan de desarrollo logístico hasta 2035, con una visión a 2050, con el objetivo de formar un sistema logístico moderno e integrado.

A corto plazo, la provincia se centra en la finalización de la planificación, la aceleración de proyectos clave de infraestructura como la ampliación de autopistas, la finalización de rutas de transporte interregionales y de conexión, la construcción del puerto seco Tien Phong ICD y el desarrollo de almacenes y centros de distribución. Al mismo tiempo, prioriza la formación de recursos humanos y promueve la transformación digital en diversos sectores.

Además, la provincia se está centrando en el desarrollo de infraestructuras de transporte, almacenamiento, zonas y clústeres industriales, etc., y solicita inversiones en centros logísticos provinciales, sistemas de almacenes de distribución, puertos interiores y centros logísticos vinculados a zonas industriales, clústeres y áreas de producción concentrada de materias primas de la provincia.

El proyecto del depósito interior de contenedores (ICD) de Tien Phong, en el distrito de Pho Yen, está planificado a una escala de más de 14 hectáreas y se espera que se convierta en un moderno centro logístico que desempeñe un papel importante en el transbordo de mercancías para toda la provincia y la región (imagen de representación gráfica, solo con fines ilustrativos).

Desarrollar servicios logísticos vinculados a los principales corredores económicos a lo largo del eje Cao Bang - Thai Nguyen - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh y el corredor Lang Son - Bac Ninh - Hanoi, centrándose especialmente en las rutas que conectan Hanoi - Thai Nguyen - Bac Ninh, Phu Tho y Tuyen Quang; al tiempo que se investigan las conexiones regionales a lo largo del eje horizontal Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son.

La provincia también está promoviendo la inversión en la construcción de centros de servicios logísticos en la Zona Industrial-Urbana-de Servicios de Yen Binh; la Zona Industrial-Urbana-de Servicios de Tay Pho Yen; la zona industrial de información concentrada; el área del barrio de Bac Kan en la ruta de conexión Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son; el barrio de Linh Son cerca de la intersección de la Carretera Nacional 1B y la Carretera Nacional 17; y atrayendo inversiones en nuevas áreas de servicios comerciales y logísticos en la comuna de Kha Son, la comuna de Dong Hy, la comuna de Diem Thuy, el barrio de Bach Quang, etc.

A largo plazo, la orientación de la provincia no se centra únicamente en la construcción de centros logísticos a nivel provincial, sino también en el fortalecimiento de los vínculos regionales con Hanói, Hai Phong y las provincias del noreste, participando gradualmente de forma más profunda en la cadena de suministro internacional.

Con una sólida base industrial, una ubicación geográfica favorable y un firme compromiso con la reforma, Thai Nguyen tiene ante sí una gran oportunidad para lograr un avance significativo en el sector del transporte y la logística.

Si se abordan eficazmente los cuellos de botella en infraestructura, recursos humanos y mecanismos políticos, especialmente mediante la promoción de la conectividad multimodal entre el transporte por carretera, ferrocarril, vía fluvial y aéreo, Thai Nguyen puede convertirse sin duda en un importante centro logístico de la región, contribuyendo a mejorar la competitividad de la región montañosa y del centro del norte en el próximo período.

Fuente: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202605/thai-nguyen-mo-khong-gian-phat-trien-logistics-lien-vung-2f9185b/