Diseñando silenciosamente buques militares

"Fabrican… cosas falsas, pero tenemos que ser auténticos", bromeó el Coronel Dr. Pham Quang Chien (Director del Instituto de Diseño de Buques Militares ), y añadió: "Hemos investigado y diseñado muchísimos equipos fluviales y marítimos, pero nuestros superiores aún no han permitido que se anuncien. Es un secreto militar".

Modelo del cazasubmarinos SN-1000 diseñado por el Instituto de Diseño de Buques Militares

El cazador de submarinos de Vietnam

Para la Armada se ha equipado el buque de transporte de tropas multipropósito HSC-60 (17 toneladas, velocidad máxima de 40 millas náuticas/hora, con capacidad para 22 personas).

En la sala tradicional del Instituto de Diseño de Buques Militares, se exhiben numerosos modelos de barcos y vehículos flotantes fabricados en Vietnam. El más destacado es el modelo de un cazasubmarinos, equipado con una potente potencia de fuego (cañón principal AK-176, cohetes antisubmarinos, torpedos antisubmarinos, misiles antiaéreos...). El Coronel Dr. Pham Quang Chien presentó: «El cazasubmarinos SN-1000 fue diseñado por el Instituto. Este producto forma parte del proyecto del Ministerio de Defensa Nacional para la investigación y el diseño de cazasubmarinos adecuados para las condiciones de combate marítimas e insulares de Vietnam».

En Vietnam, la clase más antigua de cazasubmarinos en servicio es la clase Petya, fabricada por la Unión Soviética en la década de 1960 y que entró en servicio en la Armada vietnamita en la década de 1980. El buque con la configuración antisubmarina más reciente y moderna es el Gepard 3.9, construido por Rusia por encargo y entregado a Vietnam en 2011 y 2017. Aunque se les clasifica como "sir", se les reconvierte y se les equipa con numerosas armas y equipos modernos, o como "jóvenes" con muchos "juguetes grandes", estos cazasubmarinos se siguen construyendo en países extranjeros.

Mientras tanto, el cazasubmarinos SN-1000 es un producto íntegramente vietnamita, apto para condiciones marítimas e insulares, así como para las necesidades de combate de la Armada. Sus parámetros básicos son claros: desplazamiento a plena carga de 935 toneladas; velocidad máxima de 28 millas náuticas/hora (más de 51 km/hora); alcance operativo de 3500 millas náuticas; soporta olas de nivel 8 y vientos de nivel 10.

En cuanto a los buques de desembarco, además del buque de transporte multipropósito de 150 toneladas (desplazamiento de carga completa de 297 toneladas; velocidad máxima de 11 millas náuticas/hora; alcance operativo de 300 millas náuticas; capacidad de carga de 150 toneladas de carga/2 tanques T54/60 soldados) que ha sido construido y equipado recientemente para las Regiones Militares 4, 5, 7, 9... El Instituto de Diseño de Buques Militares también lanzó el buque de transporte de desembarco de 550 toneladas (VDB-550), que puede transportar muchos tanques y vehículos blindados, y ha sido equipado para la Brigada 649 del Departamento General de Logística.

Oficiales del Instituto de Diseño de Buques Militares verifican el funcionamiento de los nuevos equipos instalados en los buques de combate de la Región Naval 2.

Buque no tripulado

El Instituto de Diseño de Buques Militares fue creado el 30 de marzo de 2009, con la misión de diseñar, construir y convertir buques, embarcaciones y vehículos militares; realizar investigaciones científicas en el campo de la construcción naval; asesorar a los superiores sobre la gestión estatal en la construcción naval militar...

Hasta la fecha, el Instituto ha diseñado 19 tipos de buques, con casi 100 de nueva construcción. Por ejemplo, buques de flotilla de milicia permanente; buques de transporte anfibio de 550 toneladas; petroleros de 3000 toneladas... En particular, el éxito del proyecto del Ministerio de Defensa Nacional sobre la investigación y el diseño de buques antisubmarinos adecuados para las condiciones de combate marítimas e insulares de Vietnam, y el diseño de conversiones para la instalación de misiles en buques militares, sienta las bases para que el Instituto esté preparado para diseñar tipos de buques de combate adecuados para las nuevas condiciones de combate.

Botadura del buque de reconocimiento de la Guardia Costera

El buque de misiles clase Molniya, recientemente construido por Ba Son Corporation, practica el lanzamiento de misiles en el mar.

Buque de desembarco Roro 5612 (de nueva construcción de Song Thu Corporation) de servicio en aguas de Truong Sa

Además de asesorar en más de 40 proyectos y propuestas (en particular, el Proyecto de construcción de una flota de milicias permanente para participar en la protección de la soberanía del mar y de las islas en la nueva situación), el Instituto de Diseño de Buques Militares también garantiza el apoyo técnico a las unidades, con productos destacados (publicados), tales como: apoyo para asegurar técnicas de disparo con munición real; advertencia de inundaciones en los tanques de los buques; monitoreo de todo el buque; hidráulica en vehículos blindados antiterroristas...

"Nos centramos en perfeccionar el diseño de buques auxiliares modernos, avanzando hacia el diseño de buques de combate de alta complejidad", declaró el Coronel Dr. Pham Quang Chien, quien reveló: "Hemos estado investigando, diseñando y fabricando nuevas armas y equipos técnicos para satisfacer las necesidades del combate moderno, con especial atención a los vehículos acuáticos no tripulados"... (Continuará)

Capaz de diseñar buques de combate para proteger islas y mares.

En sus inicios, el Instituto de Diseño Naval Militar enfrentó numerosas dificultades. Con la atención de sus superiores, el Instituto invirtió gradualmente en infraestructura, software de diseño especializado, laboratorios de armamento y equipo, control automático, motores navales, mecánica, etc.

Además de eso, el Instituto organiza la selección y recomienda a los superiores para movilizar a los ingenieros que se han graduado de escuelas nacionales y extranjeras con especializaciones en diseño de casco, maquinaria, electricidad, armas y equipos para trabajar; envía regularmente personal para participar en una serie de proyectos de transferencia de tecnología en el diseño y construcción de buques militares del extranjero; accede y domina el software de diseño de buques modernos... Hasta ahora, el 50% del personal de investigación técnica del Instituto ha recibido una formación completa en diseño de buques, integración de armas y equipos, control automático...

Más de 70 temas de investigación científica del Instituto, incluido el tema a nivel estatal sobre "Investigación sobre el desarrollo y la conversión de plataformas móviles de petróleo y gas para servir a la economía marina y la seguridad y defensa nacionales" perteneciente al grupo de proyectos "Investigación sobre diseño básico, detalles y tecnología de fabricación integrada de plataformas autoelevables de 400 pies adecuadas para las condiciones de Vietnam e investigación sobre el desarrollo y la conversión de plataformas móviles de petróleo y gas para servir al desarrollo de la economía marina y la seguridad y defensa nacionales" recibió el Premio Estatal de Ciencia y Tecnología (2021).

El Ministerio de Defensa Nacional valoró positivamente algunos temas, afirmando que el Instituto cuenta con la capacidad suficiente para diseñar buques de guerra aptos para condiciones de combate en la protección de islas, como: "Investigación y diseño de submarinos de combate adecuados para las condiciones de combate en islas de Vietnam"; "Fabricación de botes de rescate con capacidad para una escuadra de infantería utilizando material PPC"; "Diseño de un complejo de equipos para probar la estanqueidad del eje de la hélice de los submarinos Kilo en el taller".

Coronel Ho Van Chau, Secretario del Partido del Instituto de Diseño de Buques Militares

Algunos barcos son de nueva construcción en el país.

La Corporación Ba Son, bajo el Departamento General de la Industria de Defensa, es la única unidad de construcción naval de combate de alta tecnología en Vietnam, habiendo construido muchos tipos de buques con cañones y misiles para la Armada de Vietnam, tales como: el primer par de buques con cañones y misiles TP.01 y TP.01M de Vietnam, actualmente en servicio con la Brigada 127, Región Naval 5; buques patrulleros con misiles antibuque clase BPS-500; buques con misiles clase Molniya (1241.8) actualmente en la formación de combate de la Región Naval 2 y la Región 4.

La fábrica Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) también ha construido con éxito el cañonero clase TT-400TP basándose en el diseño preliminar comprado en el extranjero. 6 cañoneros de nueva construcción por Z173 se encuentran actualmente en la flota de las Regiones Navales 2 y 3.

La fábrica Z189 construye nuevos buques: grandes patrullas (CSB-8001, 8004); pequeñas patrullas (guardia fronterizo ST-112, BP-98, patrulla aduanera HQ-75, guardia costera TT-120, patrulla combinada de búsqueda y rescate CN09, barco pesquero armado 734, patrulla naval de alta velocidad 285, ST-126...); transporte de tropas (Truong Sa-571 pertenece a la clase de buque de transporte K122, ST-194, buque combinado de patrulla y transporte de tropas ST-294A); buque hospital militar Khanh Hoa-561... En particular, Z189 también construye el nuevo buque de búsqueda y rescate submarino multipropósito 9316 (Yet Kieu-927, actualmente en servicio con la 189.ª Brigada de Submarinos de la Armada), el buque de rescate autorreparador y equilibrado ST-168, el buque de rescate submarino Stoker and Besant (Marina Real Australiana)...

Además, los astilleros del Departamento General de Industria de Defensa también han construido con éxito nuevos buques de desembarco Roro 5612 (Song Thu Corporation) para la Brigada 175, Región Naval 5; buques de vigilancia pesquera (clase TK-1482C, clase KN-750, clase KN-6000, clase KN-2011) para escuadrones de vigilancia pesquera; buque de reconocimiento TS-500 para las Regiones 3 y 4 de la Guardia Costera...

Más recientemente, la construcción de los barcos para la flota de la milicia marítima (el inversor en la construcción naval es el Departamento de Milicia y Autodefensa, bajo el Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam), la fase 1 se llevó a cabo en las provincias de Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang; Ciudad de Da Nang...

Fuente: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm