Desmontaje y almacenamiento de la tuneladora (TBM) para el ferrocarril urbano.

Tras completar su "misión" en la línea 3 del metro, en el tramo Nhon - Estación de Hanoi, los dos gigantescos robots tuneladores serán desmontados y transportados a un lugar de almacenamiento para su posible uso en proyectos posteriores.

El proyecto de la Línea 3 del Metro, en el tramo Nhon - Estación de Hanoi , tiene una longitud de 12,5 km y una inversión total de más de 34.800 millones de VND. Esta línea de metro cuenta con 8 estaciones elevadas y 4 subterráneas; de las cuales, el tramo elevado Nhon - Cau Giay, de 8,5 km, está en funcionamiento comercial desde julio de 2024, y el tramo subterráneo Cau Giay - Estación de Hanoi, de 4 km, se encuentra en las etapas finales de construcción.

Tras más de 14 meses de construcción, se ha finalizado el túnel de la línea 3 del metro. Foto: Pham Cong

Actualmente, MRB está coordinando con expertos nacionales e internacionales para supervisar de cerca el proceso de desmantelamiento de la tuneladora TBM2. Foto: Pham Cong

Para construir este tramo de túnel subterráneo, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói (MRB, la entidad inversora) movilizó dos tuneladoras (TBM), cada una de más de 100 metros de longitud y con un peso aproximado de 750 toneladas. Tras más de 14 meses de construcción, la TBM2 finalizó la perforación del tramo de túnel subterráneo el pasado mes de abril.

Anteriormente, la tuneladora TBM1 finalizó su construcción en diciembre de 2025 y fue desmantelada. Actualmente, MRB está coordinando con expertos nacionales e internacionales para supervisar de cerca el proceso de desmantelamiento de la tuneladora TBM2.

Las piezas se separarán para facilitar el transporte. Foto: Pham Cong

Cada parte de la tuneladora tarda aproximadamente dos días en desmontarse. Foto: Pham Cong

Tras su desmontaje, la tuneladora será transportada a un almacén. Foto: Pham Cong

Cada parte de la máquina fue reforzada cuidadosamente antes del transporte. Foto: Pham Cong

Se trasladaron grandes grúas a la obra. Foto: Pham Cong

El Sr. Vu Manh An, comandante del proyecto de la tuneladora, declaró: “Nos llevará aproximadamente dos días desmontar una parte de la tuneladora. Después, las piezas se sacarán a la superficie y se transportarán a un almacén. Algunas partes de la máquina pesan casi 100 toneladas, lo que dificulta enormemente su elevación y descenso entre edificios altos. La unidad debe calcularlo todo con precisión para evitar cualquier error”.

Según el Sr. Vu Manh An, el desmantelamiento de cada tuneladora llevará aproximadamente más de dos meses. El transporte se realizará diariamente por la noche. Una vez en el lugar de almacenamiento, las tuneladoras recibirán mantenimiento periódico para su inspección y uso en futuros proyectos de ferrocarril urbano.

Fuente: https://hanoimoi.vn/thao-do-bao-quan-may-khoan-ham-duong-sat-do-thi-tbm-976311.html