Un doble dilema para el turismo vietnamita.

El conflicto de 10 días en Oriente Medio provocó cancelaciones de viajes, interrupciones de vuelos y un aumento en el precio del combustible. Las agencias de viajes vietnamitas buscan maneras de redireccionar los viajes manteniendo los precios.

Un grupo de turistas vietnamitas se registra en Suecia durante un viaje en plena guerra. Foto: Ami Pham .

"Las tarifas aéreas suben cada hora y los asientos se agotan rápidamente. Basta con una duda, y al despertar una mañana, los billetes se han agotado y los precios son completamente diferentes", relató Pham Vo Mai Vy (Ami Pham), una turista residente en Ciudad Ho Chi Minh, al describir su viaje de regreso a Vietnam en medio de la creciente tensión en Oriente Medio.

El viaje de Ami duró 17 días, recorriendo Suecia, Dinamarca, Noruega y haciendo escala en Francia. El grupo estaba formado por 6 miembros, pero al estallar la guerra, se dividió en varios itinerarios.

Mientras buscaba alternativas, notó que las tarifas aéreas se habían disparado, llegando en ocasiones a entre 94 y 150 millones de VND por un viaje de ida de Francia a Vietnam. Tras monitorear la situación durante un día, el grupo decidió comprar billetes de Air India por aproximadamente 19 millones de VND para asegurar su regreso a casa.

"Hay momentos en los que me siento muy relajado y feliz, pero también hay momentos en los que siento miedo debido a la tensa situación de guerra", dijo Ami a Tri Thức - Znews.

Eje de rotación

El Sr. Pham Anh Vu, subdirector general de Viet Travel, dijo que desde que se suspendieron temporalmente los viajes a las zonas de conflicto en el Medio Oriente por recomendación de la Administración Nacional de Turismo, los turistas que planeaban viajes a Dubái, Jordania, Egipto o Europa en tránsito por la región del Golfo han cambiado proactivamente sus rutas a Tailandia, Singapur, Malasia, Corea del Sur, Japón, etc. Todos estos son itinerarios más seguros con procedimientos más sencillos.

Según el Sr. Vu, los viajes a Europa y Estados Unidos se reservan con dos o tres meses de antelación debido al tiempo necesario para preparar las solicitudes de visa y organizar los horarios de las vacaciones, especialmente para programas de 9 a 12 días. Estos también son productos de gran valor, por lo que suelen incluirse en los planes de viaje de muchos viajeros.

Un avión de Etihad Airways en el aeropuerto Noi Bai, Hanoi , diciembre de 2025. Foto: Viet Linh.

La mayoría de los grupos turísticos solían volar con aerolíneas como Emirates, Qatar o Etihad, con escalas en Dubái, Doha o Abu Dabi antes de llegar a París, Fráncfort, Milán o Nueva York. Por lo tanto, cuando el conflicto en Oriente Medio continúa, los horarios de los viajes, los horarios de los vuelos e incluso los precios de los paquetes turísticos se ven afectados.

"Seguimos de cerca las recomendaciones de seguridad. Simultáneamente, la compañía también planea diversificar sus rutas de vuelo, reduciendo su dependencia de un solo centro de operaciones", afirmó el Sr. Vu.

El Sr. Nguyen Son, director de Vietworld Travel Trading and Service Company Limited, declaró que todos los viajes combinados entre Jordania y Egipto se han cancelado hasta que la situación se estabilice. Algunos programas turísticos de la región del Cáucaso con escala en Doha también se han suspendido debido a que el aeropuerto aún no ha reabierto.

"Actualmente es imposible determinar cuándo se restablecerán las rutas turísticas a esta zona debido a los prolongados combates", afirmó el Sr. Son.

Mientras tanto, la compañía se está centrando en "cambiar su enfoque" hacia viajes de corta duración en Asia, como Japón, Corea del Sur y China.

Turistas vietnamitas explorando Shanghai, China, diciembre de 2025. Foto: Hong Nhung.

El Sr. Truong Minh Tuan, director general de HVN Travel, una empresa especializada en el mercado de Dubai, dijo que después de 10 días de enfrentamientos, los viajes de la compañía a Oriente Medio aún no se han reanudado.

Algunas aerolíneas de Oriente Medio, como Emirates, aún no han reabierto completamente sus rutas, mientras que los turistas aún se muestran reticentes. Los viajes directos como los que van a Dubái son casi imposibles de implementar, afirmó el Sr. Tuan.

Según él, solo en marzo y abril, la compañía tenía programados unos 17 grupos de turistas con destino a Dubái, pero la mayoría de los clientes han solicitado la cancelación de sus tours . La compañía está trabajando con la aerolínea para solicitar el reembolso de los billetes.

La cancelación de viajes a mercados clave ha ejercido una importante presión financiera sobre la empresa debido a los depósitos pendientes con sus socios. Para mantener sus operaciones, la empresa ha centrado su atención en mercados menos afectados, como Japón, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Tailandia, Taiwán (China) y China continental.

Además, la compañía también está promocionando paquetes de viajes nacionales , combinando billetes de avión y hoteles en Phu Quoc y Da Nang.

Turistas vietnamitas exploran jeepneys en las calles de Manila, Filipinas. Foto: Linh Huynh.

Las giras nacionales están bajo presión.

El aumento de los precios del combustible debido a las tensiones geopolíticas también está empezando a presionar al sector turístico. Según el Sr. Pham Anh Vu, la compañía aún no ha aumentado los precios de los tours para clientes individuales. Por el momento, la compañía sigue negociando con los proveedores de servicios para mantener los precios acordados.

Sin embargo, muchas compañías de transporte han ajustado sus precios según las condiciones del mercado. A largo plazo, esto podría obligar a las agencias de viajes a aumentar los precios de los paquetes turísticos. Para los grupos que ya han firmado contratos, los precios se mantienen sin cambios. Para los nuevos grupos, los precios se ajustarán según la situación.

La gente hace cola para comprar gasolina en la calle Lac Trung, barrio de Hai Ba Trung, Hanoi, el 7 de marzo. Foto: Dinh Ha.

En Vietworld Travel, a partir del 11 de marzo, las aerolíneas aún no han ajustado los precios de las reservas anticipadas, mientras que nuestros socios extranjeros no han aumentado los precios de los tours terrestres (paquetes turísticos). Por lo tanto, los tours ya reservados y completados en marzo aún no han experimentado ajustes de precio.

"Ajustaremos los precios al alza si nuestros socios, como aerolíneas u operadores turísticos terrestres, realizan ajustes. Pero por ahora, todos los tours con salida en marzo se mantienen a sus precios de lista", afirmó el Sr. Son.

Sin embargo, los costos del transporte nacional han comenzado a aumentar. El Sr. Truong Minh Tuan, de HVN Travel, afirmó que el precio del alquiler de vehículos turísticos ha aumentado significativamente.

Antes, un viaje de tres días costaba alrededor de 12 millones de VND, pero ahora muchas compañías de autobuses han aumentado el precio a entre 15 y 17 millones de VND. Al dividirlo equitativamente, cada pasajero podría tener que pagar entre 200.000 y 300.000 VND adicionales.

El aeropuerto de Phu Quoc estuvo abarrotado durante la temporada alta de turismo a finales de 2025. Foto: Linh Huynh.

"Para los tours ya contratados, subir los precios es difícil porque afectaría a muchos clientes. Pero para los tours con nuevos precios, casi todos los ajustes deben hacerse según los costos de transporte actuales", explicó.

A corto plazo, el Sr. Tuan afirmó que las empresas siguen intentando mantener los precios para los grupos que ya han reservado. Sin embargo, si las aerolíneas o los socios internacionales ajustan los precios, las agencias de viajes podrían verse obligadas a aumentar los precios de los tours próximamente.

Fuente: https://znews.vn/the-kho-kep-voi-du-lich-viet-post1634067.html