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La marca sueca de vehículos eléctricos de lujo Polestar ha anunciado oficialmente que, a partir del año modelo 2027, ya no podrá vender nuevos modelos en el mercado estadounidense . Esta decisión se produce después de que la Oficina de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio de Estados Unidos denegara a la empresa su licencia de operación, alegando las estrictas regulaciones de la Norma de Vehículos Conectados.
Debido a que el grupo chino Geely posee una participación mayoritaria en Polestar, la marca ha sido objeto de escrutinio en virtud de la nueva ley de seguridad.
"La decisión del Departamento de Comercio de Estados Unidos se debe a su negativa a otorgar a Polestar una licencia bajo la actual Norma de Vehículos Conectados para los modelos de vehículos a partir de 2027", compartió un representante de Polestar en un comunicado.
La normativa sobre vehículos conectados, aprobada durante la presidencia de Biden, busca prohibir la entrada al mercado estadounidense de automóviles que utilicen software y hardware vinculados a China o Rusia, debido a preocupaciones de seguridad nacional. Las autoridades estadounidenses temen que los sistemas inteligentes de estos vehículos puedan ser interceptados de forma remota o que se recopilen datos confidenciales y se envíen a Pekín (China).
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A pesar de tener una fábrica en Estados Unidos, Polestar no puede producir ni vender coches nuevos. Foto: Polestar . También te puede interesar  El inmenso atractivo de GTA 6: ¿Por qué las reservas de PS5 superaron seis veces las ventas de Xbox?Nuevos datos revelan que las reservas de GTA 6 para PS5 son seis veces superiores a las de Xbox, superando con creces la tasa real de posesión de consolas. La estrategia de marketing de Sony y las subidas de precio de Microsoft están creando una enorme brecha.  El Anbernic RG 55G1 se muestra en un vídeo real: su diseño es similar al de la Switch Lite e incorpora joysticks analógicos con efecto Hall.Anbernic acaba de publicar un vídeo práctico de la consola portátil RG 55G1, confirmando su diseño de pantalla de cristal 2.5D, su llamativo sistema de iluminación RGB y sus tres opciones de color para los jugadores.  Un vistazo detallado al Anbernic RG 55G1: Impresionante diseño de cristal 2.5D y joystick con efecto Hall.Anbernic acaba de publicar un vídeo con demostraciones prácticas de la consola portátil RG 55G1, revelando su elegante diseño de cristal 2.5D y sus joysticks con efecto Hall e iluminación RGB integrada. Aunque aún no se han revelado las especificaciones, el producto promete ser un fuerte competidor en el segmento de las consolas retro. |
La hoja de ruta de implementación comenzará con restricciones de software a partir del modelo del año 2027, y luego se extenderá al hardware en 2030.
Esta medida punitiva supone un duro golpe para el Polestar 3, el único producto que la compañía ensamblará directamente en su planta de Carolina del Sur (EE. UU.) a partir de 2024. A pesar de ser de producción nacional, este modelo aún no puede superar la barrera de nacionalidad de su empresa matriz.
Por el contrario, Volvo, la marca hermana también propiedad de Geely y que comparte la misma línea de producción, tuvo la fortuna de recibir una exención del gobierno estadounidense en mayo. Además de Polestar, otros dos modelos ensamblados en China, el Lincoln Nautilus y el Buick Envision, también se enfrentan a desafíos legales similares para continuar con sus operaciones comerciales.
Para los clientes actuales, Polestar se ha comprometido a que los concesionarios permanezcan abiertos para mantener la garantía y los servicios de reparación, así como para liquidar el inventario restante de los modelos Polestar 3 y Polestar 4 de 2026. Sin embargo, el confinamiento en Estados Unidos ha llevado a los expertos a preguntarse si los consumidores seguirán interesados en una marca que está a punto de desaparecer.
Sin embargo, Polestar no parecía muy interesada en apelar esta decisión, en parte porque su estructura de ingresos no depende de Estados Unidos. De hecho, el 94% de sus ventas minoristas en el primer trimestre provino de mercados fuera de Estados Unidos, y Europa representó casi el 80%.
Esta no es la primera vez que una empresa con vínculos con China se enfrenta a una "prohibición" en el mercado estadounidense. Anteriormente, aunque no se anunciaron prohibiciones directas, las regulaciones arancelarias de EE. UU. han impedido que muchos fabricantes de automóviles, como BYD y Chery, ingresen al país.
Fuente: https://znews.vn/them-hang-xe-bi-cam-ban-o-my-post1663198.html
