Desde la reducción de costes y la transformación de modelos hasta la vinculación de la producción, estos enfoques flexibles están ayudando a los agricultores a superar gradualmente las dificultades y a mantener la eficiencia económica .
Los pescadores mantienen el ritmo de adentrarse en el mar.
El aumento del precio del combustible está ejerciendo una presión considerable sobre el sector pesquero, ya que los costes del combustible representan una parte importante de cada jornada de pesca. En este contexto, en lugar de reducir la producción, muchos pescadores han ajustado proactivamente sus métodos de pesca, adaptándose con flexibilidad para seguir pescando y mantener su sustento.
El pescador Nguyen Dinh Thanh (del barrio de Hoa Hiep) comentó que, a pesar de que el precio del combustible ha subido a más de 30 000 VND por litro, su familia sigue saliendo a faenar porque es su principal fuente de ingresos. Su barco pesquero tiene una potencia de 420 caballos de fuerza y, antes, cada viaje duraba entre 15 y 20 días, consumiendo entre 1500 y 2000 litros de combustible. Ahora, para optimizar los costos, decidió llevar unos 2500 litros de combustible, lo que le permitirá pasar más tiempo en el mar y reducir el número de viajes de regreso a la costa, con la esperanza de aumentar la pesca para compensar los gastos.
Según los pescadores, cada viaje de pesca no solo garantiza el sustento de entre 7 y 10 trabajadores a bordo, sino que también genera empleo para muchos trabajadores del sector logístico pesquero. Por lo tanto, a pesar de las numerosas dificultades, mantener las operaciones pesqueras sigue siendo una prioridad absoluta.
Para reducir los costos de combustible, muchos propietarios de embarcaciones han invertido con decisión en tecnología para la pesca. Por ejemplo, han instalado sondas de pesca para determinar la ubicación de los bancos de peces, la profundidad y la estructura del fondo marino, lo que reduce el tiempo de búsqueda, ahorra combustible y mejora la eficiencia de la pesca. Además, se están utilizando sistemas de iluminación LED para reemplazar las luces tradicionales en la pesca con luz y así reducir el consumo de energía.
Mientras tanto, el pescador Nguyen Van Thang (del barrio de Phu Yen ) optó por una alternativa más adecuada para las condiciones de producción de su familia: pescar cerca de la costa para reducir los costos de combustible. Cada salida consume tan solo entre 7 y 10 litros de combustible. Además, se concentra en ajustar la velocidad de la embarcación de forma apropiada y en utilizar el equipo a bordo de manera eficiente para minimizar el consumo de combustible.
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| Los caficultores están optando por el riego por goteo para controlar los niveles de agua y minimizar los costos de operación de las bombas. Foto: P. Hoang |
Los agricultores se ganan la vida con mucho trabajo.
Para hacer frente al aumento vertiginoso de los precios, los agricultores también han cambiado de forma proactiva los métodos de riego para minimizar los costes de combustible.
Una de las soluciones más efectivas es el cambio de generadores diésel a electricidad trifásica. El Sr. Nguyen Huu Chuong (comuna de Dlie Ya) comentó que su familia posee casi 2 hectáreas de café intercaladas con pimienta y durián. Si continuaran regando con diésel como antes, cada ciclo de riego les costaría alrededor de 8 millones de VND. Para reducir los costos derivados del precio del combustible, invirtió en un sistema eléctrico trifásico para su finca. Según las estimaciones, en la misma superficie total, el riego con electricidad cuesta alrededor de 2 millones de VND por ciclo, una reducción significativa en comparación con el uso de diésel.
Además de cambiar su fuente de energía, la familia del Sr. Chuong ha dejado temporalmente de usar el sistema de riego automático por aspersión y ha vuelto al método tradicional de riego por goteo (regar directamente en la base de los árboles). Si bien este método requiere más trabajo, ya que implica tender manualmente las tuberías hasta cada árbol, es más eficiente en cuanto al consumo de agua y ahorra combustible.
Según los cálculos de los caficultores, en promedio, cada año la planta de café necesita de 4 a 5 ciclos de riego para asegurar una floración y cuajado de frutos óptimos. Con una frecuencia de riego tan alta, encontrar soluciones para reducir los costos de combustible no solo representa un desafío económico inmediato, sino que también contribuye a incrementar los ingresos de los agricultores en la misma zona cultivada a largo plazo. Cuando todos los costos de producción aumentan, los agricultores suelen optar por el trabajo con fines de lucro como solución temporal para mantener los ingresos familiares.
En realidad, ante la fluctuación de los precios del combustible, los agricultores y pescadores ya no son pasivos, sino que han ajustado de forma proactiva la escala, el momento y los métodos de producción. Si bien estas soluciones no han resuelto por completo las dificultades, han contribuido a reducir la presión de los costos, mantener las operaciones pesqueras, estabilizar los medios de subsistencia y continuar la producción incluso en condiciones de fluctuación de los precios del combustible y otros costos de producción.
Nhu Thanh - Pham Hoang
Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/thich-ung-de-duy-tri-sinh-ke-cb37d18/
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