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THILOGI moderniza su cadena logística de servicio completo

Việt NamViệt Nam02/08/2024

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1. Modelo de servicio logístico de paquete completo de THILOGI
Modelo de servicio logístico de paquete completo de THILOGI.

Ventaja de ubicación geográfica, desarrollando una logística completa

Quang Nam cuenta con 13 parques industriales en funcionamiento, 225 proyectos de inversión (incluidos 151 proyectos nacionales y 74 proyectos de inversión extranjera directa), y una infraestructura de transporte cada vez más desarrollada, que conecta carreteras, carreteras costeras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos marítimos con los pasos fronterizos internacionales. Con estas ventajas, Quang Nam posee un gran potencial para el desarrollo logístico. Sin embargo, la red de servicios de entrega y transporte de la provincia se encuentra actualmente aislada e inconexa, lo que genera costos logísticos más elevados que en el norte y el sur, aún no siendo eficientes ni acordes con el potencial de la región.

Como empresa de logística a gran escala, THILOGI busca desarrollar una red logística concentrada en el centro de Vietnam, conectando por carretera con las provincias vecinas, las Tierras Altas Centrales, el sur de Laos y el norte de Camboya. En particular, el puerto de Chu Lai es un centro internacional de tránsito de carga y conecta por mar con el sur y el norte, satisfaciendo la creciente demanda de importación y exportación de la región.

2. Puerto de Chu Lai: puerta de entrada al comercio internacional con un sistema de almacenamiento de más de 300.000 m²
Puerto de Chu Lai: puerta de entrada al comercio internacional con un sistema de almacenamiento de más de 300.000 m2.

Aprovechando su situación geográfica y el potencial de la región, THILOGI desarrolla un modelo logístico completo, sirviendo a una variedad de segmentos de clientes con una amplia gama de servicios desde puertos marítimos, almacenaje, transporte multimodal (marítimo, carretera, aéreo), apoyo a trámites aduaneros, documentos de importación y exportación hasta servicios de embalaje e inspección... Con un sistema de almacenes y patios de más de 300.000 m2 , 500 vehículos especializados (camiones bandeja, tractores, semirremolques...), 2 buques portacontenedores, y una red de socios de transporte, líneas navieras y grandes agentes logísticos nacionales e internacionales, THILOGI proporciona actualmente las soluciones logísticas más óptimas para los clientes.

Con un modelo logístico integral que conecta los medios de transporte fluidamente desde el punto de partida hasta el destino, THILOGI ayuda a las empresas a ahorrar tiempo y costos, y garantiza la seguridad de las mercancías durante todo el trayecto. Actualmente, el precio del servicio de transporte de THILOGI es un 10 % inferior al del mercado, y las tarifas de servicio en el puerto de Chu Lai son entre un 5 % y un 30 % inferiores a las de otros puertos de la región, lo que contribuye a mejorar las ventajas y la competitividad de las empresas.

Promover la inversión y colaborar para el desarrollo

Con el fin de aumentar la ventaja competitiva y crear conveniencia para los clientes en el proceso de entrega y transporte, THILOGI se centra en perfeccionar y mejorar los servicios logísticos de paquete completo a través de alianzas, asociaciones y promoción de inversiones.

3. THILOGI cuenta con más de 500 vehículos especializados al servicio del transporte de una variedad de mercancías.
THILOGI cuenta con más de 500 vehículos especializados al servicio del transporte de una variedad de mercancías.

El Grupo ha cooperado y colaborado con numerosas navieras, empresas de logística, agentes y transitarios para establecer rutas de transporte internacionales desde el puerto de Chu Lai hacia el noreste de Asia (China, Corea, Japón), América (EE. UU., Canadá, México, etc.) y Europa; conectando carreteras entre las Tierras Altas Centrales y la región central, interregionalmente a lo largo del corredor económico Este-Oeste y el transporte internacional desde el sur de Laos, el norte de Camboya y el noreste de Tailandia. Al mismo tiempo, THILOGI participa activamente y fortalece sus actividades en la ASEAN y en asociaciones y organizaciones logísticas internacionales (FIATA, WCA, FMC, VLA, etc.) para ampliar su red de socios, adaptarse a las nuevas tendencias logísticas, especializarse y contribuir a la mejora de la calidad del servicio.

Además de las autopistas en las regiones Central y del Altiplano Central, en las que el Gobierno está invirtiendo para ampliar la infraestructura logística, THILOGI continúa construyendo almacenes, depósitos y estaciones de tránsito en rutas y corredores que atraviesan los pasos fronterizos internacionales (Nam Giang, Bo Y, Le Thanh, etc.), conectando el puerto de Chu Lai con Laos, Camboya y Tailandia para promover el transporte multimodal y transfronterizo, especialmente para mercancías en tránsito. De este modo, se convierte el puerto de Chu Lai en un puerto especializado en contenedores y una puerta de entrada internacional para el tránsito de carga.

5. El puerto de Chu Lai invierte en equipos modernos, mejorando la capacidad de manejo de carga.
El puerto de Chu Lai invierte en equipos modernos, mejorando la capacidad de manejo de carga.

En el futuro, THILOGI continuará mejorando su red logística e invertirá simultáneamente en infraestructura y equipos para mejorar su competitividad mediante la puesta en funcionamiento del puerto de 50.000 toneladas. Además, THILOGI invertirá en un gran número de vehículos de transporte por carretera especializados, construirá centros logísticos satélite y, gradualmente, creará un centro logístico internacional en Chu Lai, conectando las mercancías de la región central, las tierras altas centrales, Laos y Camboya con el mercado mundial.

Con un modelo logístico de paquete completo cada vez más actualizado y soluciones óptimas, THILOGI satisface diversas necesidades de los clientes y contribuye a crear una fuerza impulsora para atraer inversiones en la provincia de Quang Nam.


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Fuente: https://baoquangnam.vn/thilogi-nang-cap-chuoi-dich-vu-logistics-tron-goi-3138909.html

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