El cobro de peaje en 5 tramos de la autopista Norte-Sur comenzará mañana, 2 de marzo.

(Chinhphu.vn) - Según la Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción), cinco proyectos de autopistas norte-sur, financiados con cargo al presupuesto estatal entre 2027 y 2028, comenzarán a cobrar peaje a partir de las 22:00 horas de mañana, 2 de marzo de 2026.

Cinco proyectos de autopistas norte-sur, financiados con cargo al presupuesto estatal entre 2027 y 2028, comenzarán a cobrar peaje a partir de las 22:00 horas de mañana, 2 de marzo de 2026.

En consecuencia, las autopistas que cobrarán peaje son: Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet y Phan Thiet - Dau Giay.

Asistencia técnica disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en la estación de peaje.

Según el Sr. Nguyen Viet Huy, subdirector de la Administración de Carreteras de Vietnam, para garantizar una recaudación de peaje fluida durante el período inicial, brindar asistencia oportuna a los usuarios de la carretera y mantener un flujo de tráfico constante en las entradas y salidas de las autopistas, la Administración ha solicitado a las Zonas de Gestión de Carreteras y a los proveedores de servicios de cobro de peaje, incluyendo a Vietnam Digital Transport Joint Stock Company (VDTC), VETC Automatic Toll Collection Company Limited y el consorcio ETC-VETC-VDTC-EPAY, que asignen personal para brindar orientación y asistencia técnica in situ en todas las estaciones de peaje de las cinco autopistas.

La Administración de Carreteras de Vietnam también ha creado un Equipo de Gestión de Cobro de Peajes para las autopistas de inversión pública con el fin de coordinar y gestionar con prontitud cualquier situación que surja durante la fase inicial de implementación, garantizando que el cobro de peajes se realice según lo previsto y de manera eficaz.

Al mismo tiempo, las unidades deben planificar y asignar personal para garantizar el servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para guiar rápidamente a los vehículos, atender incidentes técnicos o situaciones que surjan en la salida de las estaciones de peaje y garantizar que no se produzca congestión de tráfico en la zona de la estación de peaje.

El Departamento también solicitó al Departamento de Policía de Tráfico que coordinara las medidas para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en las estaciones de peaje de la autopista, tales como aumentar las patrullas e inspecciones, organizar la regulación del tráfico y la gestión del flujo en las zonas de las estaciones de peaje y los intercambiadores de entrada y salida de la autopista; detectar y sancionar rápidamente las infracciones, y garantizar un flujo de tráfico fluido y seguro.

Previamente, el Ministerio de Construcción aprobó las tarifas de peaje para los vehículos que circulan por los siguientes tramos de autopista: Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet y Phan Thiet - Dau Giay. Esto sirve de base para la implementación del cobro de peaje en estas autopistas a partir del 2 de marzo de 2026.

Dos niveles de tarifas para cinco categorías de vehículos.

El Ministerio de Construcción exige a la Administración de Carreteras de Vietnam que divulgue públicamente las tarifas, los métodos de cobro, los pagadores, las exenciones y las reducciones, y que organice el cobro de las tarifas de conformidad con la ley sobre tasas y cargos, basándose en los niveles de tarifas aprobados.

Según una propuesta de la Administración de Carreteras de Vietnam, habrá dos tarifas de peaje para cinco categorías de vehículos:

Nivel 1: Los precios unitarios para los grupos de vehículos son los siguientes: 1.300 VND/km, 1.950 VND/km, 2.600 VND/km, 3.250 VND/km y 5.200 VND/km.

Nivel 2: Los precios unitarios para los grupos de vehículos son 900 VND/km, 1.350 VND/km, 1.800 VND/km, 2.250 VND/km y 3.600 VND/km, respectivamente.

En consecuencia, los siguientes tramos de la autopista: Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau y Vinh Hao - Phan Thiet, que tienen 4 carriles pero carecen de un carril de parada de emergencia continuo, tendrán una tarifa de 900 VND/km.

La autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 tiene una longitud real calculada para el peaje de más de 61 km. El peaje más alto para los vehículos del Grupo 1 (vehículos con menos de 12 asientos, camiones con una capacidad de carga inferior a 2 toneladas y autobuses públicos de pasajeros) es de 54.909 VND; el peaje más alto para los vehículos del Grupo 5 (camiones con una capacidad de carga de 18 toneladas o más y camiones portacontenedores con una capacidad de 40 pies o más) es de 219.636 VND.

La autopista QL45 - Nghi Son, con una longitud de peaje de más de 45 km, tendrá las tarifas de peaje más altas: 40.516 VND para vehículos del Grupo 1 y 162.065 VND para vehículos del Grupo 5.

La autopista Nghi Son - Dien Chau, con una longitud de peaje de más de 50 km, tendrá las tarifas de peaje más altas: 45.405 VND para vehículos del Grupo 1 y 181.620 VND para vehículos del Grupo 5.

La autopista Vinh Hao - Phan Thiet, con una longitud de peaje de más de 100 km, tendrá las tarifas de peaje más altas: 90.555 VND para vehículos del Grupo 1 y 362.225 VND para vehículos del Grupo 5.

La autopista Phan Thiet - Dau Giay es una autovía de cuatro carriles (cuatro carriles de circulación y dos carriles de emergencia continuos), por lo que el peaje es de 1300 VND/km. Con un tramo libre de peaje de 99 km, la autopista Phan Thiet - Dau Giay tendrá las tarifas de peaje más altas: 128 700 VND para vehículos del Grupo 1 y 518 800 VND para vehículos del Grupo 5.

En función de la distancia real recorrida por los vehículos en la autopista, se le cobrará al propietario del vehículo una cantidad correspondiente.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/thu-phi-5-doan-cao-toc-bac-nam-tu-ngay-mai-2-3-102260301114958562.htm