En Dong Nai, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó este año al inversor que acelerara el proyecto para lograr un avance significativo el próximo año, completando el aeropuerto de Long Thanh a principios de 2026, seis meses antes de lo previsto.
La solicitud fue realizada por líderes gubernamentales a ingenieros y trabajadores durante una visita al sitio del proyecto del aeropuerto de Long Thanh en la mañana del 13 de febrero (el cuarto día del Tet). A pesar del calor, cerca de 1000 ingenieros y trabajadores continuaron trabajando durante las festividades del Tet para aprovechar el clima favorable de la estación seca.
El Primer Ministro se une a los ánimos de los trabajadores de la construcción en la obra del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Foto: VGP
El primer ministro Pham Minh Chinh reconoció y valoró muy positivamente el progreso en la ejecución de los elementos del proyecto, señalando que se han completado los trámites de desmonte y los procedimientos básicos, que la pista de aterrizaje de 4 km de longitud y 74 m de ancho ya está construida y que la parte subterránea de la terminal también se ha terminado.
Según el Primer Ministro, si el periodo 2022-2023 es el punto de partida, entonces 2024 será el año de la aceleración y 2025 el año del avance decisivo, con la finalización en los primeros seis meses de 2026. "Debemos esforzarnos por acortar el plazo entre 3 y 6 meses más para compensar los retrasos y lanzar una campaña desde ahora hasta el 30 de abril de 2025", declaró el Primer Ministro.
El plan original preveía finalizar el proyecto a principios de 2026, pero debido a las dificultades en el proceso de licitación del paquete de la terminal de pasajeros, la fecha de puesta en marcha del proyecto se ha pospuesto 6 meses.
Según un informe de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV, la entidad inversionista), tras más de cinco meses de construcción de la terminal de pasajeros, las pistas y las plataformas del aeropuerto de Long Thanh, los contratistas han movilizado a más de 3200 personas y cerca de 1300 máquinas y equipos para la construcción. Hasta la fecha, el desembolso de la inversión pública para los paquetes de contratos ha alcanzado más de 11 300 mil millones de VND.
El Primer Ministro entrega obsequios a los residentes que cedieron terrenos para el proyecto del aeropuerto de Long Thanh. Foto: VGP.
Anteriormente, durante una visita a la zona de reasentamiento de Loc An - Binh Son, el Primer Ministro solicitó a la provincia de Dong Nai que planificara adecuadamente las zonas de reasentamiento y expresó su esperanza de que la población trabajara conjuntamente, con el apoyo parcial del Estado, para asentarse rápidamente y ganarse la vida.
Los líderes gubernamentales también señalaron que las localidades y los organismos deben centrarse en la construcción de una infraestructura social integral, como escuelas, centros de salud, instalaciones culturales y deportivas, para atender las necesidades de la población. Además, solicitaron a las unidades pertinentes que revisen y creen empleos y medios de subsistencia para las personas afectadas por el proyecto, priorizando la contratación de la población local que trabaja en el proyecto actual y en el proyecto del aeropuerto de Long Thanh una vez finalizado.
El aeropuerto de Long Thanh tiene una capacidad para 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga al año. La inversión total del proyecto asciende a aproximadamente 336.630 millones de VND (unos 16.000 millones de USD). De esta cantidad, la primera fase representa 114.450 millones de VND (equivalentes a 5.450 millones de USD). Según las previsiones de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, una vez operativo, este aeropuerto requerirá aproximadamente 13.800 trabajadores con cualificaciones que van desde la educación secundaria hasta la universitaria.
Phuoc Tuan
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