Se están realizando gestiones para conseguir 8.300 millones de dólares para el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

TPO - Presidiendo una reunión del Comité Permanente del Gobierno en la tarde del 29 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó al Ministerio de Finanzas y a los organismos pertinentes que revisaran y calcularan las opciones para obtener financiación para la ejecución del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

El 29 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión del Comité Permanente del Gobierno para escuchar un informe sobre los resultados de la primera sesión del Comité Conjunto de Cooperación Ferroviaria Vietnam-China y para revisar la situación y el progreso de los trabajos, continuando con la promoción de la implementación del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong según sea necesario.

Según una resolución de la Asamblea Nacional, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , de aproximadamente 419 km de longitud y con un capital total de 203.231 mil millones de VND (equivalente a 8.370 millones de USD), está programado para comenzar en 2025 y se espera que esté terminado en 2030.

En la reunión, el Primer Ministro hizo hincapié en el espíritu de autosuficiencia, proactividad e iniciativa, en la necesidad de tomar medidas inmediatas sobre lo que se puede hacer y en la continuación de la estrecha coordinación con la parte china, participando persistentemente en el diálogo para lograr los objetivos.

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En concreto, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Ciencia y Tecnología y al Ministerio de Construcción que implementaran, evaluaran y publicaran con urgencia las normas y reglamentos para los ferrocarriles de alta velocidad, incluido el ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, de conformidad con los procedimientos, la autoridad y las normativas legales e internacionales correctas, y que la tarea se completara en octubre de 2025.

El Ministerio de Finanzas, en colaboración con los organismos pertinentes, revisará y calculará las opciones de financiación, buscando activamente capital vietnamita e investigando y proponiendo las opciones de préstamo más eficaces. Asimismo, el Ministerio de Finanzas continuará trabajando estrechamente con el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura para evaluar la viabilidad de obtener préstamos para el proyecto; en octubre se presentará un informe al Comité Permanente del Gobierno.

El Ministerio de Construcción y los organismos pertinentes están elaborando un plan integral para el avance de las fases críticas, la preparación del terreno y los proyectos componentes. En concreto, para el proyecto componente 1 (inversión en infraestructura que conecte las estaciones a lo largo de la línea y las plazas de las estaciones, con capital nacional), el Primer Ministro solicitó que se completaran todos los trabajos necesarios para iniciar el proyecto en 2025.

En lo que respecta al acuerdo para la conexión de las líneas ferroviarias de ancho estándar entre los dos países, el Primer Ministro ordenó que la documentación y el plan técnico se finalizaran antes de septiembre de 2025.

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En lo que respecta a la cooperación en el desarrollo de la industria ferroviaria, el Primer Ministro hizo hincapié en el enfoque de implementar proyectos de nivel básico a nivel avanzado, de pequeño a grande, de simple a complejo, garantizando la minuciosidad en cada etapa.

Fuente: https://tienphong.vn/thu-xep-83-ty-usd-cho-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post1782435.tpo